 E12 528, back to basics |
Rating
|
  |
 Feb 14 2011, 08:50 AM
Post
#581
|
|
 zijdelings geïnteresseerd  Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp  |
QUOTE (lucian @ Feb 14 2011, 08:04 AM)  ce parere ai? Bart a dat cu ambraziv fin pe pistonase. e corect? Numai pe margine unde era rugina si unde nu calca garnitura. Nu mai incearca sa provoci scandal  -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
 |
 
|
|
Feb 14 2011, 09:28 AM
Post
#582
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
lucian - " ce parere ai? Bart a dat cu ambraziv fin pe pistonase. e corect? " cand ai sa faci diferenta intre suprafata de lucru a pistonasului si zonele in care bart a folosit abrazivul, mai discutam subiectul...
" te intreb, pt. ca am citit pe forumul celalat, ca nu se face asa ceva. era un baiat acolo care era impotriva acestui procedeu. cica dauneaza grav. " = e bine ca ai reusit sa memorizezi aproape toate literele ca sa poti citi....din pacate, se pare ca "a citi" nu-i tot una cu "a intelege"... bart - merci.... .gif) .gif) lucian, BTW , abraziv, nu "ambraziv"....adk...QED.... This post has been edited by brown.shark: Feb 14 2011, 09:29 AM |
|
|
|
|
Feb 14 2011, 09:40 AM
Post
#583
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nici tu nu esti mai bun, ar fi bine sa discutati pe PM, mail, ... daca aveti ceva de impartit. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Feb 14 2011, 09:44 AM
Post
#584
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
bart - chiar nu am nik d impartit cu lucian, nu ne-am vazut ever, nu l-am provocat ever, doar i-am raspuns.
daca iti pare ca am depasit un nivel de "intepaturi" amicale p un forum d oameni normali, nu "stiff" , iti cer scuze. era doar un "mocking" de dimineata, la cafea... |
|
|
|
|
Feb 14 2011, 10:22 PM
Post
#585
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
off topic: brown.shark nu stiu daca ti-a mai spus cineva, ai un stil de scriere ft ciudat, cateodata imi vine ft greu sa citesc posturile tale, sa nu mi-o iei in nume de rau.
ma refer la : CITAT nik d impartit CITAT p un forum d si alte multe exemple prin posturile tale. PS: daca tu crezi ca e ok si doar pe mine ma "deranjeaza" nu e nicio problema am sa incerc sa ma obisnuiesc
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 14 2011, 10:49 PM
Post
#586
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
io's - ai dreptate, n-am facut asta ca sa deranjez p cineva...daca ti-am creat un disconfort, chiar fara sa vreau, te rog sa accepti scuzele mele, nu e cva personal |
|
|
|
|
Feb 15 2011, 10:21 PM
Post
#587
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (brown.shark @ Feb 14 2011, 10:49 PM) io's - ai dreptate, n-am facut asta ca sa deranjez p cineva...daca ti-am creat un disconfort, chiar fara sa vreau, te rog sa accepti scuzele mele, nu e cva personal  |
|
|
|
|
Feb 15 2011, 10:31 PM
Post
#588
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
cred ca am folosit niste prescurtari normale, nu am dat de furca nimanui sa citeasca, nu erau ceva de domeniul tehnic, sau greu de inteles.
|
|
|
|
|
Feb 15 2011, 10:44 PM
Post
#589
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Chiar daca nu sunt de domeniul tehnic, normale nu sunt. Cum am sa invat eu odata Romana daca sa scrie asa pe forum?
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Feb 15 2011, 10:58 PM
Post
#590
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
bart - pentru aprofundarea si deslusirea particularitatilor limbii romane, de obicei se apeleaza la o profesoara...  sper sa ma intelegi ca a fost o gluma, n-am de ce sa fiu ironic cu tine. crede-ma ca sunt normale si chiar uzitate, dar tu nu esti nativ de la noi si ai dreptate sa nu intelegi. sigur sunt si la voi . |
|
|
|
|
Feb 16 2011, 08:46 AM
Post
#591
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
|
|
|
|
|
Feb 16 2011, 11:00 AM
Post
#592
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Da, un fel Olandeza degenerata. Cred ca muzica il a afectat creierul.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Feb 16 2011, 12:04 PM
Post
#593
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (brown.shark @ Feb 15 2011, 10:31 PM) cred ca am folosit niste prescurtari normale, nu am dat de furca nimanui sa citeasca, nu erau ceva de domeniul tehnic, sau greu de inteles. N-ar fi un mare efort să scrii normal. |
|
|
|
|
Feb 16 2011, 12:32 PM
Post
#594
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
QUOTE (bartro @ Feb 16 2011, 11:00 AM) Da, un fel Olandeza degenerata. Cred ca muzica il a afectat creierul. ..sau iarba l-a afectat. oricum a facut treaba buna tipu'. mai e un film cand iese cu ea pe autostrada. 
|
|
|
|
|
Feb 19 2011, 05:20 PM
Post
#595
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am reusit sa pun mana pe 6 pistoane + biele de M30B32. Diametru e ca cele de 3,0, 89mm, dar se pare ca merg cu vibrochen folosit si la M30B35 si asa ajunge la o capacitate de aproximativ 3200cmc. pret: 30 de Euro.
Astept sa le primesc, sa fie o teapa ceva  Daca motor necesita alezare, o alezez la 89mm si montez pistoanele de 3.2 . Carburatoarele au fost folosit si la motoare de capacitate asta, deci probabil merge, eventual trebuie cu un schimb de jiclaore. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Feb 19 2011, 05:36 PM
Post
#596
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
pai ce faci? tragi statul in piept? maresti cap. cilindrica si in acte ramai cu 2.8?
|
|
|
|
|
Feb 19 2011, 05:46 PM
Post
#597
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
bart - daca o faci 3.2, clar ai o mare ciuda pe benzina...vrei sa o termini...
|
|
|
|
|
Feb 19 2011, 05:49 PM
Post
#598
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Pai Lucian, si asa nu mai e 2.8 cu uzura pe care are. Daca imi ofere cineva pistoane cota reparatie pentru 2.8 la bani aia, sunt mai mult decat interesat. Brown.shark, crezi ca e o diferenta imensa intre consum de 2.8 si 3.2? Si oricum, mai vedem daca le folosesc la ceva. La bani aia nu am putut sa nu le cumpar. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Feb 19 2011, 05:51 PM
Post
#599
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
mai glumim si noi, pe ploaia asta c sa faci altcva ?
sincer mi-ar place sa o faci un 3.2, cu jiglere cu tot, cva serpi si o evacuare dubla / directa sideways....straight cold air intake... This post has been edited by brown.shark: Feb 19 2011, 05:55 PM |
|
|
|
|
Feb 19 2011, 06:05 PM
Post
#600
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Evacuare e o problema la E12 2,8 asta, e ca cel de M20B20. Doar la modele cu injectie au inceput sa pune dublu din fabrica. Evacuare care e pe masina e foarte ok, dar va rugini in cativa ani. Mai vedem atunci ce urmeaza.
Cold air intake are orice e12  -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 17th June 2025 - 02:19 PM |