E12 528, back to basics Rating Options

[bartro]

M-am mai uitat pe la motor, sunt mai pozitiv in privinta starea ei. Maine masuratori, dar nu cred ca e caz de alezat etc. Pistoane au fost scoase, se pare ca cineva a incercat sa repara motor asta cu niste piese de calitate discutabila; primul segment de compresie e ciudat, cele de ulei dubiosi. Distributie se pare ca a sarit o dinte ceva, nu era amorsat intinzator. Stupid, nici nu m-a trecut prin cap sa verific lucruri de gen cand am cumparat masina.

[brown.shark]

bart, trebuie sa fii pregatit sa gasesti numai "inventii" cand demontezi o masina reparata in RO pe principiul "mai ieftin ce se poate? ". am auzit si de situatii in care s-au scos segmentii, s-au cromat dur si s-au pus la loc. atat.

[bartro]

Stiu, nu ma supar, asta e situatia, dar a putea sa-mi spune pe bune fostul proprietar [e buna care e treaba, ca oricum il am spus ca am dubii in privinta motorului dupa ce il am dat bani.

Ramana totusi ciudat, cuzineta distrusa, sau a avut lipsa de ulei, sau a prins o bucata de metal ceva in el scurt dupa ce a fost umblat la motor.

[brown.shark]

n-ai de unde sa stii daca ex owner a stiut ce a facut mecanicul acolo. poate doar a dus-o si s-a ocupat mec. cuzinetul cred ca s-a dus din vreo mizerie pe canalele de ungere, e f important sa le cureti bine si suflate cu presiune mare. daca l-o fi reparat in vreun garaj de bloc si n-a avut compresor....

[bartro]

Costuri pana acuma;
Chiulasa + garnitura de chiulasa + garnitura baia de ulei + niste alte maruntisi: 500RON
Cuzineti, segmenti resp. kolbenschmidt, goetze si garnitura capac culbutori victor reinz: 735RON
Ulei MOL 15W40 mineral pentru primele km: 75RON
Bloc motor pentru piese: 200RON

Sper sa merge.

[brown.shark]

alta chiulasa sau ai restaurat-o pe a ta ?

[05aBi]

Suna bine, si cred ca o sa mearga la fel de bine.

Ulei MOL 15W40 mineral pentru primele km: 750RON

Sigur nu ai pus un 0 in plus ?

[bartro]

Sigur nu ai pus un 0 in plus ?

Sigur ca da, am si corectat

alta chiulasa sau ai restaurat-o pe a ta ?

Alta care avea deja executat lucrari. A mea oricum nu era cea originala, si necisita interventii cam la tot ce se poate.

[brown.shark]

norocos ca ai gasit-o gata facuta.

[bartro]

O sa vedem cand o pornim cat de norocos sunt.

[brown.shark]

stii ce ai de facut cu o seara inainte sa o pornesti....

[bartro]

Sa aprind o lumanare la biserica?

[05aBi]

Sa aprind o lumanare la biserica?

O lumanare la morti pentru ce a fost inainte, si una la vii!

[haifisch]

sa te imbeti bine si sa suflii in admisie sa porneasca repede

[bartro]

Am timp sa beau tot weekend, pana luni nu sa termine, astept sa vin niste garnituri de evacuare.

[bartro]

Azi am trecut la dinozaur, mai sunt de montat delcou, capac culbutori, galeriile de evacuare, carcasa filtru de aer si e de lamurit ce s-a intamplat cu un fir de un senzor de temperatura care a disparut misterios.

Am vazut masina si dedesubt pentru prima data, e un pic crocant in fata unde termine podea si incepe arcada de roata. Sunt 2 suporti acolo pe podeaua a caror scop nu mi este clar, mai sunt 2 tablite care prelungesc arcada de roata in fata celor 2 suporti. Conform TiL el nu prea a vazut masini sa mai aibe placutele astea, si vad de ce, e un loc bun pentru acumulare de noroi.

In rest pare rezonabil de intact burta.

[bartro]

Sa mai adauga 60RON garnituri evacuare, si 20RON completare antigel.
Azi dimineata am vorbit cu masina la telefon, a fost pornit de Interceptor. A pornit la prima cheie bineinteles. Cu cuzineti noi si pompa de ulei inlocuit s-a stins repede bec de ulei, si nu sa mai aud batai.
A ramas o mica problema cu o garnitura pe fata, care sa rezolva dupa iarna. In rest, viitor suna bine.

[TiL]

The Bartmobile is alive!

[haifisch]

[brown.shark]

daca ai unde, fa-i o spalare cu jet la presiune si temperatura maxima . o sa-ti arate ce si cum. p unde are cva, ca sa treci iarna, poti sa-i faci cva interventii la interceptor sau in alta parte unde poti sa o ridici. eu i-as desface tapiteriile ca sa curat usile inauntru si sa desfund scurgerile din usi. dai si pe spatele tablei usilor, mai ales sus langa geam, cu o pensula cu ulei de cutie romanesc, cat mai ieftin, cat mai gros. refacut foliile de plastic sub tapiterii.