IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

41 Pages V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Probleme ursulet
cristic
post Feb 14 2006, 07:55 AM
Post #21


CristiC
*****

Group: Insiders
Posts: 1,138
Joined: 19-October 05
From: Ploiesti
Member No.: 26
Car: E87
Engine: 116i 115cp 2007



si la altii e lene mare :crybaby: si ajungi la un momentdat sa ingheti de frig chinuindu-te sa o prinzi intr-o parcare biggrin.gif :crybaby:


--------------------
ex E30; ex E46; now E87
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azeea
post Feb 14 2006, 11:59 AM
Post #22


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 483
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 30
Car: 324 td e30 1989
Engine: M21 2.4TD 115CP



QUOTE (butcky)
Vad ca nimeni nu zice nimic de noua mea achizitie... tongue.gif  :p  :p  :p  :p  :crybaby:  :crybaby:  :crybaby:


=D>

in sfarsit si-a mai luat cineva ursulet diesel


--------------------
324 td
Go to the top of the page
 
+Quote Post
da_joint
post Feb 14 2006, 01:28 PM
Post #23


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,020
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 27
Car: e30 325ix





Bunnnn.....
In urma incidentului de aseara se pare ca am nevoie de un tinichigiu Bun ......cine imi recomanda???


--------------------
www.mindbomb.ro -sunt Masochist....traiesc in Romania!



Go to the top of the page
 
+Quote Post
n3o
post Mar 11 2006, 06:16 AM
Post #24


CSL fan
*****

Group: Insiders
Posts: 1,944
Joined: 11-December 05
From: Bucharest, Pta. Romana
Member No.: 120
Car: e39 530da touring
Engine: 3.0D



1) ce incident :unibrow: !?
2) ce intatmplare de final destination 3 , nu mori de la viteza si curse tongue.gif si te omoara nuca de la schimbator :puke:


--------------------
www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 21 2006, 08:19 AM
Post #25


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



am si eu cateva intrebari... daca puteti raspunde este bine. va rog eu ajutatima...
masina porneste si merge nasol. eu seara am observat ca imi da scanteie la bobina acolo, la suruburile alea 2. cineva mio zis ca este fisurata bobina sau ca ar fi vreo fisha naspa.
sa fie de la bobina??? sa fie de la fise??? sa fie de la delcou??? sa fie de la platina??? sa fie de la bujii???(am niste bosch care au costat 300 de mii 6 bucati)

am gasit bujii beru-originale germania la 126.000 bucata cu 4 electrozi. acuma s aimi iau beru sau ngk???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 21 2006, 11:44 AM
Post #26


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP





nu raspunde nimeni?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 21 2006, 11:52 AM
Post #27


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



e posibil sa fie si de la fishe? sau de la delcou? sau de la platina?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 21 2006, 12:01 PM
Post #28


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



ash-a mio zis cineva. prost e ala. atunci ala care se invarte acolo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ionut
post Mar 21 2006, 12:32 PM
Post #29


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,723
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 29
Car: BMW E46 318I 2002
Engine: N42 2.0 143CP



QUOTE (mertan)
ash-a mio zis cineva. prost e ala. atunci ala care se invarte acolo.


ala care se invarte in capacul de la delcou este rotor sau ruptor, nu stiu denumirea exacta .. smile.gif


--------------------

ex...e36 316i
ex...e30 327i
ex...e46 318i
ex...e60 520i

today just off-road - Navarone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 21 2006, 12:51 PM
Post #30


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP





poate sa fie de la ala? maine ma duc la dezmembrari sa caut bobina. si o probez pe loc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bytzu
post Mar 21 2006, 01:15 PM
Post #31


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 332
Joined: 9-March 06
Member No.: 223
Car: E 28 , Ford Capri
Engine: turbu....524 TD



delcoul de numeste ruptor-distribuitor..delcou vine de la numele firmei

ruptorul este platina, iar distribuitorul asa-zisa pipa; cum el n-are platina...poate verifica firele ( toate), capacul, pipa, fisele si bobina


--------------------
proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 21 2006, 09:18 PM
Post #32


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



azia m reglat culbutorii. cu lera. 0.2mm. a fost ok cam tot. merge mult mai bine.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 25 2006, 12:40 PM
Post #33


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



mai am cateva probleme. daca puteti sa imi raspundeti. va rog frumos. de data asta sunt electrice.

nu imi merg farurile din partea dreapta. nici pozitii, nici faza scurta. nik. proiectoarele merg. si nici pe spate nu merge blocul optic dreapta. nu merge claxonul. nu merg ogl el. va rog ajutatzi-ma.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gabi_323i
post Mar 25 2006, 04:31 PM
Post #34


82% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 821
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 18
Car: E21
Engine: M20 2.3 143CP





V I N D E - O


--------------------
BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Mar 25 2006, 09:00 PM
Post #35


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



@Gabi_323i: e un sfat foarte bun. Sa o vanda si sa-si cumpere o masina noua la care sa nu i se strice nimic, si pe care sa o duca la service doar pentru revizii. Da' poate el doreste sa pastreze troaca asta si sa o faca sa fie functionabila. Sunt sigur ca mai are inca o masina sport nou nouta (pentru a impresiona tipele cand merge la club) si o masina de teren (pe care o foloseste in mod normal, fiind diesel si cu cutie automata), iar ursul il tine doar pentru hobby si doar ca sa aibe ce sa discute cu noi pe forum.

@Mertzan: Pentru inceput, daca ai un aparat de masura si schemele electrice ale masinii, verifica blocul de sigurante (sigurantele, mufele), toate relelele, cablajul, toate contactele de pe traseul circuitelor, de ce nu, si becurile. E foarte posibil sa ai probleme cu un fir de masa care sa fie comun pentru pozitii, faza scurta, etc.
Daca nu ai aparat de masura sau nu te pricepi sa citesti o schema electrica (sper sa o ai), mergi la un electrician auto, sau roaga pe cineva mai priceput.
Referitor la fisele de la bujii: masoara-le! Exista o plaja de valori in care trebuie sa se gaseasca rezistenta fiselor tale. Din pacate iti trebuie un aparat de masura semi-profesional, ca sa poti masura rezistente mari. Un aparat de masura de 15ron iti va arata rezistenta 0 (ceea ce nu e adevarat). Izolatiile cablurilor cu tensiuni mari trebuie sa fie intacte, sa nu prezinte crapaturi, sau alte defecte (ciupituri, etc). Daca gasesti banda izolatoare pe traseul bobina-bujii, inlocuieste respectiva izolare originala, sau tot cablu (fisa).


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 25 2006, 09:39 PM
Post #36


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



nu mai am nici o masina. nu mai am nimik. e masina care imi place. si asta am sa o pastrez. pt ca imi place. e ceea ce imi doresc. am observat ceva. mi se aprinde faza lunga la amandoua faruri. si pozitia de pe faza dreapta e ffffffff putin aprinsa. oare o fi deranjat peacolo ceva. cat despre spate .... am vazut ca, cand aprind proiectoarel de ceatza de pe spate se aprinde ep dreapta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
comisaru
post Mar 25 2006, 09:52 PM
Post #37


73% BMW corupt
****

Group: Insiders
Posts: 746
Joined: 21-December 05
From: Ploiesti
Member No.: 135



inseamna ca ai niste mase slabe. verifica-ti firele de masa la contactu' cu caroseria pe dreapa fata si spate(und ai problema).


--------------------
316
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Mar 25 2006, 10:02 PM
Post #38


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP





QUOTE (mertan)
nu mai am nici o masina. nu mai am nimik. e masina care imi place. si asta am sa o pastrez. pt ca imi place. e ceea ce imi doresc.    am observat ceva. mi se aprinde faza lunga la amandoua faruri. si pozitia de pe faza dreapta e ffffffff putin aprinsa. oare o fi deranjat peacolo ceva. cat despre spate .... am vazut ca, cand aprind proiectoarel de ceatza de pe spate se aprinde ep dreapta.


Meeeeey, n-ai inteles nimic. Eu stiu ca nu ai alte masini, eram doar ironic la sfatul simplu "vinde-o".
Verifica masele, e clar, daca faza lunga (consumatori puternici) iti functioneaza, iar pozitia pe spate e slaba.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Mar 25 2006, 11:30 PM
Post #39


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



faza spate e puternica. am sa vad masa. sa vedetzi ca masa e naspa. se mai tine in cateva fire. cum pleaca de la borna. si pe la plus nu prea stau lucrurile cum trebuie. le fac eu. imi cumpar borne noi si refac masa. si plusul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Mar 26 2006, 01:06 AM
Post #40


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



In afara de cablul care merge de la minusul bateriei la caroserie (din ce spui tu inteleg ca are multe fire rupte si se mai tine in cateva - pls, repar-o repede), prin mase (sunt mai multe prin masina) ma refer la diversele puncte unde se intalnesc conexiunile de minus de la diverse echipamente intr-un singur punct, si acolo sunt prinse cu un surub de caroserie. In general sunt mascate de bord, tapiseria din bortbagaj sau alte ornamente de plastic. Din cate stiu eu BMW foloseste fire maro pentru masa.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

41 Pages V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 21st April 2018 - 03:10 PM