 Cum lipesc o baie de ulei?? |
  |
 Apr 16 2009, 08:30 PM
Post
#1
|
|
|
9% BMW corupt  Group: Members Posts: 118 Joined: 4-January 09 From: Bucuresti Member No.: 2,432 Car: E30 '86 Engine: M20B20 motronic 130CP  |
Am un E30 cu motor M20B20... am luat o piatra azi chiar in busonul de la baia de ulei si s-au facut 2 crapaturi mici de 0.5 cm fiecare .. una deasupra si una dedesubtul busonului.. daca folosesc poxipol o sa tina? sau ce adeziv as putea folosi pentru a nu imi schimba baia de ulei?multumesc...
|
 |
 
|
|
Apr 16 2009, 09:01 PM
Post
#2
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 67 Joined: 24-November 08 From: Constanta Member No.: 2,355 Car: e30 Engine: m40 1.6 102Cp |
QUOTE (LEX @ Apr 16 2009, 09:30 PM)  Am un E30 cu motor M20B20... am luat o piatra azi chiar in busonul de la baia de ulei si s-au facut 2 crapaturi mici de 0.5 cm fiecare .. una deasupra si una dedesubtul busonului.. daca folosesc poxipol o sa tina? sau ce adeziv as putea folosi pentru a nu imi schimba baia de ulei?multumesc... Se sudeaza si aluminiul. Eu am sudat-o pe a mea de 5 ori si cea mai mare crapatura era cat sa incapa un ou. cel mai rezistent adeziv pe care il cunosc pentru cazul asta ar fi masticul de caroserie, in nici un caz poxipolul. Dar mai bine gasesti un loc unde sa o poti suda. --------------------  |
|
|
|
|
Apr 16 2009, 09:58 PM
Post
#3
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 314 Joined: 7-March 07 From: ZION Member No.: 731 Car: E46 325CI Engine: M54B25 2500 192CP |
pe delea veche e un service unde mi-am sudat eu baia la urs. |
|
|
|
|
Apr 17 2009, 09:51 AM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Nu tine nici o lipitura!!! Merge DOAR sudata in argon!!!
Ce ai tu acolo e simplu de reparat. Eu m-am dus cu baia in punga (cioburi) si a stat ala o zi intreaga sa refaca "puzzelul" 
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Apr 17 2009, 12:18 PM
Post
#5
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 118 Joined: 4-January 09 From: Bucuresti Member No.: 2,432 Car: E30 '86 Engine: M20B20 motronic 130CP |
 ) merci mult . am gasit si om care sa o sudeze. acum trebuie sa imi fac curaj sa o desfac.. nu am rampa si nici nu am cum sa o duc in partea cealalta a bucurestiului unde am un prieten cu rampa.. o sa o ridic pe 2 capre in fata si o sa incerc sa o desfac asa. Aveti idee cat e de munca si care sunt pasii va rog?
|
|
|
|
|
Apr 17 2009, 01:48 PM
Post
#6
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 67 Joined: 24-November 08 From: Constanta Member No.: 2,355 Car: e30 Engine: m40 1.6 102Cp |
la mine la m40 e simplu de tot: o ridic pe cric in stanga fata si imi trebuie doar un teu lung de 10. in 10 minute cel mult e gata toata operatia. This post has been edited by alexct: Apr 17 2009, 01:48 PM -------------------- |
|
|
|
|
Apr 17 2009, 04:09 PM
Post
#7
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 118 Joined: 4-January 09 From: Bucuresti Member No.: 2,432 Car: E30 '86 Engine: M20B20 motronic 130CP |
da.. asa ma gandeam si eu din cat m-am uitat la baie pe sub masina.. ca un T-u lung si pusa pe 2 capre in fata as putea sa o scot.. dar am vb cu un prieten si a zis ca trebuie desfacuti suportii de la motor porma ridicat motoru pe cric de pe dedesubt porma desfacuta baia porma nush ce cu sorbu .. nush o sa incerc maine dimineata sa o desfac cu teu si capre .. daca nu reusesc o duc laun specialist.. dar totusi daca stie cineva EXACT cum se desface baia de ulei la M20b20 sunt fericit sa aud... Multumesc
|
|
|
|
|
Apr 19 2009, 09:16 AM
Post
#8
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 118 Joined: 4-January 09 From: Bucuresti Member No.: 2,432 Car: E30 '86 Engine: M20B20 motronic 130CP |
HEEELP ! deci cine stie care sunt pasii in desfacerea baii de ulei??
|
|
|
|
|
Apr 23 2009, 08:29 AM
Post
#9
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 118 Joined: 4-January 09 From: Bucuresti Member No.: 2,432 Car: E30 '86 Engine: M20B20 motronic 130CP |
Rezolvat. Multa munca... nu va doresc sa treceti prin asa ceva..
|
|
|
|
|
Apr 25 2009, 09:25 PM
Post
#10
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 19 Joined: 20-September 08 Member No.: 1,801 Car: E30 Engine: E30 1.8 113CP |
QUOTE (LEX @ Apr 23 2009, 09:29 AM) Rezolvat. Multa munca... nu va doresc sa treceti prin asa ceva.. cum ai rezolvat ? |
|
|
|
|
Apr 25 2009, 09:29 PM
Post
#11
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
acum am vazut
P deci te ai distrat .e simplu ridici motorul la maxim in sus desfaci piulitele la tampoate ...cu cheie de 10 si teu cu cardan slabesti toate alea.daca nu iese dai roata dintata de la pompa jos si a iesit baia...voila ....de lipit adica sudat la argon ...si apoi la loc frumos si gata treaba:P stiu cum e am desfacut zeci cred pe masina.....da daca te obisnuiesti ti se par fun -------------------- |
|
|
|
|
Apr 26 2009, 11:05 AM
Post
#12
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 118 Joined: 4-January 09 From: Bucuresti Member No.: 2,432 Car: E30 '86 Engine: M20B20 motronic 130CP |
Eh.. acu o sa am grija la pietre
)
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 16th June 2025 - 03:09 PM |