IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> probleme e21, carburator
05aBi
post Mar 13 2009, 07:31 PM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



Cand pornesc masina, nu sta la relanti si merge foarte balbait ... cum se incalzeste si trece de sfert acul de la temperatura numai am nici o problema cu ea, are cineva idee unde trebuie sa ma uit ? mentionez ca carburatorul este un pierburg B1 solex care de curand l-am dus la un nene care mi la reglat si curatat pe banc ... si pe langa asta scoate mult fum negru ( stiu ca e de la banzina ) iar nici nu trage cum trebuie ...
Cateodata pana in 3000 trage bine ... iar dupa 3000 trage constant, daca accelerez pana 6000 ture trage ca si cum ar fii tot la 3000 ...
Iar cum nici o problema nu vine singura mai am una mad.gif
Cand o pornesc merge ea ce merge si se opreste singura deodata desi o tin din acceleratie ... iar platine e albastrita, impuscata .. tot tacamul
Mentionez ca am bobina, fise si capac de delcou de la un m10 cu aprindere electronica, iar eu am acum aprindere cu platina.


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cozmin_4u
post Mar 13 2009, 07:42 PM
Post #2


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 179
Joined: 21-October 08
From: Bucuresti
Member No.: 2,262
Car: E21
Engine: 318



pt problma cu carbu ....tre sa ii reglezi amestecu de benzina cu aeru....dai si scoate fum, iar la platina ....schimbo biggrin.gif


--------------------
Ride or Die
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Mar 13 2009, 07:48 PM
Post #3


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,463
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Nu merge bobina pentru aprindere electronica pe delcou cu platine. Bobina asta are o rezistenta electrica mult mai mica, si asa o sa trece prin platine un curent mult mai mare. De aici ai platine albastre. Schimba sau delcou sau bobina, ca sa fie din aceasi tehnologia.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Mar 13 2009, 07:52 PM
Post #4


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



CITAT(Cozmin_4u @ Mar 13 2009, 07:42 PM) *
pt problma cu carbu ....tre sa ii reglezi amestecu de benzina cu aeru....dai si scoate fum, iar la platina ....schimbo biggrin.gif


Pentru carburator o sa ma duc maine din nou la respectivul care mi la reglat ...
Iar daca am schimbat platina cu una noua azi si mi-a prajit-o in 5 min de mers, care e urmatorul pas pentru eliminarea problemei ? unsure.gif
Sa fie oare bobina de vina ? Sa arunce mai mult curent decat e necesar ? blink.gif


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Mar 13 2009, 07:59 PM
Post #5


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,463
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (05aBi @ Mar 13 2009, 07:52 PM) *
Sa fie oare bobina de vina ? Sa arunce mai mult curent decat e necesar ? blink.gif

Bobina nu are nici o vina. Cel care a combinat-o cu delcou cu platina are.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Mar 13 2009, 08:29 PM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp





Inainte sa intru in casa am schimbat bobina pentru aprindere electronica cu una pentru aprindere cu platina din aceeasi generatie ( cea care a fost pe masina inainte unde motorul a functionat cu carb de dacie ) si nu mi-a facut figuri.. acum nu stiu ce sa zic. Doamne ajuta biggrin.gif
Inca ceva, faptul ca bobina ( pentru platina ) merge cu delcou si fise de aprindere electronica... afecteaza platina ?

This post has been edited by 05aBi: Mar 13 2009, 08:30 PM


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Mar 13 2009, 08:56 PM
Post #7


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,463
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Nu cred ca are cum. Platina e in circuit primar, inainte de tensiune ridicata. Capac delcou si fise sunt in circuit secundar, cu tensiunea inalta. Condensator sa fie buna, e important si pentru platina.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cozmin_4u
post Mar 13 2009, 09:44 PM
Post #8


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 179
Joined: 21-October 08
From: Bucuresti
Member No.: 2,262
Car: E21
Engine: 318



nu te afecteaza...asa am avut-o si eu inainte...era pe electronica aprinderea...si a cedat odata si am trecut pe cea originala.....aprinderea electronica inlocuieste bobina aia clasica.....
pana la urma iti merge?


--------------------
Ride or Die
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 19th January 2018 - 01:54 AM