 Bmw E23, 732i, LOW-ul mare |
Rating
|
  |
 Aug 26 2008, 10:33 AM
Post
#201
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 5 Joined: 18-February 08 Member No.: 1,479 Car: - Engine: -  |
Sportivule, e lung drumul si greu, dar merita toata osteneala cand stii ce rezultat ai la final (fasiute de cauciuc care bat in aripa
 ). Oricum pentru cei care inca nu au vazut masina in realitate, este superba. Dar bineinteles mai sunt mici retusuri de facut, pentru ca toti vrem sa incercam sa atingem perfectiunea. Numai bine tuturor si tie Sportivule putere de munca si un izvoras de banuti care sa te ajute sa iti indeplinesti visul! |
 |
 
|
|
Aug 26 2008, 11:19 AM
Post
#202
|
|
 Mensch Maschine  Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Merci. Sincer sa fiu m-a speriat si m-a incantat in acelasi timp ieri masina... Tebuie neaparat sa iau niste gume spate, ca nu mai tin mult astea
 Si inca o chestie misto: cand am adus-o ieri, am scos un consum de 8-10 %  mers batraneste, cu 90-110
|
|
|
|
|
Aug 26 2008, 11:53 AM
Post
#203
|
|
 pull the rag of the three five Group: Members Posts: 842 Joined: 25-June 07 From: Bucuresti Member No.: 996 Car: E23 Engine: M30 3.5 |
te-am vazut ieri pe la baneasa.....o ardeai low pe acolo
|
|
|
|
|
Aug 26 2008, 12:10 PM
Post
#204
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
dupa ce ai plecat tu de la mine a venit el
P low asa
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 26 2008, 12:17 PM
Post
#205
|
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
QUOTE (Sportivu @ Aug 26 2008, 12:19 PM)  Merci. Sincer sa fiu m-a speriat si m-a incantat in acelasi timp ieri masina... Tebuie neaparat sa iau niste gume spate, ca nu mai tin mult astea Si inca o chestie misto: cand am adus-o ieri, am scos un consum de 8-10 % mers batraneste, cu 90-110Asa ar trebui sa mergi mereu, asa merge un low-rider, sa apuce sa-l vada lumea pe strada Nu iti pare suficienta viteza asta? Grabitule !!!! -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
|
|
Aug 26 2008, 12:28 PM
Post
#206
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
e sa gasit cine sa vb .tu si mai lipseste ionusunt ....ca toti mergeti foarte incet..... una peste alta masina arata foarte bine......mai sunt de facut mici chestii .detalii ......care am inteles ca se vor face.........o vopsea .ceva pe la motor .amortizoare fata spate ..frumoasa rau oricum -------------------- |
|
|
|
|
Aug 26 2008, 12:51 PM
Post
#207
|
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
haide ma, ca eu nu merg tare. stii si tu ca motorul imi batea de ceva vreme, nu l-am spart cu talpa. am talpa usoara, rar trec de 2500 RPM, cu benzinara. la diesel, habar nu am cate RPM are, insa imi place sa nu se auda tare inauntru.
Mie mi-a placut mult cand am plecat din Pitesti spre paltinis, cand m-au luat Mihai si Catalin...pana la Sibiu am facut cca 5h, am mers incet, ordonat, linistit...m-a uns drumul ala. -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
|
|
Aug 26 2008, 01:11 PM
Post
#208
|
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
A fost fain tare, cu rechinii in coloana...
@ evildeath: eu o ardeam LOW...si tu te-ai dus ca nebunul, in loc sa dai un tel...ceva sau sa opresti
This post has been edited by Sportivu: Aug 26 2008, 01:12 PM |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 04:50 PM
Post
#209
|
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Mda, ghinioanele se tin lant...astazi am reusit sa sparg baia de ulei....nu rau, dar...curge un firicel de ulei
.gif) |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 05:44 PM
Post
#210
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (Sportivu @ Aug 28 2008, 05:50 PM) Mda, ghinioanele se tin lant...astazi am reusit sa sparg baia de ulei....nu rau, dar...curge un firicel de ulei LOW nu e intotdeuna practic in Romania.. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 07:36 PM
Post
#211
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
si pentru asta schimbi motorul?
A, de fapt daca situatia e ca la E28, trebuie sa salti motorul de pe masina ca sa schimbi baia
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 08:28 PM
Post
#212
|
|
 > Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(TiL @ Aug 28 2008, 07:36 PM) si pentru asta schimbi motorul? A, de fapt daca situatia e ca la E28, trebuie sa salti motorul de pe masina ca sa schimbi baia eu la e12 (acum cu m20-ul de la e28) cand am spart baia(pt ca nu am scut,nu sa pus la e12 scut si baia e prima victima) ca sa o dau jos a trebuit sa desfac bucsile de la bara de torsiune ca sa se ridice/sa se miste mia in fata bara ca sa ajung la surubele ascunse sub bara sau nu iesea parca fara sa misc bara...legat de faptul ca prima vitima la o atingere pe burta e baia,o sa incerc sa evit asta prin schimbarea suportilor de motor care am obs ca sunt cam presati,fata de altii ca noi care ii am,si acel centimetru care poate il castig daca se mia inalta motoru un pi u suporti noi poate face ca proma victima la atingerea burtii sa fie bara de torsiune cum era inainte,bine stiu ca nici in aia nu e bine sa loveasca dar,,,deja am prins frica de cand am sparto data trecuta si cum ating la ceva ma uit daca face pipi cu castrol cei drept ca am si amortizoarele pe fata fleasca si la orice denivelare face balans... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 09:31 PM
Post
#213
|
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Schimb motorul pentru ca.....vreau unul mai bun ca al meu....
LE: prefer sa schimb cu alt motor si sa-l omologhez decat sa-l iau pe asta la puricat...si cand ajung la momentul de tras linia...sa imi bag mainile in cap
This post has been edited by Sportivu: Aug 28 2008, 09:31 PM |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 09:59 PM
Post
#214
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(Sportivu @ Aug 28 2008, 09:31 PM) Schimb motorul pentru ca.....vreau unul mai bun ca al meu.... LE: prefer sa schimb cu alt motor si sa-l omologhez decat sa-l iau pe asta la puricat...si cand ajung la momentul de tras linia...sa imi bag mainile in cap ...si cutitu in gat  .....asa am facut eu tragand linie si adunand peste 10.000ron inghititi de e12 de un an incoa.dar..asta e,pasiunea/nebuneala cere bani 
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Aug 28 2008, 11:24 PM
Post
#215
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
CITAT(TiL @ Aug 28 2008, 08:36 PM) si pentru asta schimbi motorul? A, de fapt daca situatia e ca la E28, trebuie sa salti motorul de pe masina ca sa schimbi baia ecsact la fel e!  ask me how I know!
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Aug 29 2008, 05:43 AM
Post
#216
|
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Eu ma gandeam s-o ridic de bot pe capre....in fine, sper sa imi vanda cineva un 3.5 in toate mintile lui si sa-l pun pe septar. uof, numai ghinioane am avut zilele astea...
|
|
|
|
|
Aug 29 2008, 07:58 AM
Post
#217
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
QUOTE (Sportivu @ Aug 29 2008, 06:43 AM) Eu ma gandeam s-o ridic de bot pe capre....in fine, sper sa imi vanda cineva un 3.5 in toate mintile lui si sa-l pun pe septar. uof, numai ghinioane am avut zilele astea... vindea cineva un 3.5 pe bmwforum parca, nu-s sigur |
|
|
|
|
Aug 29 2008, 10:09 AM
Post
#218
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
2.8 + adjuvanţi (a se citi turbo or such )
|
|
|
|
|
Sep 2 2008, 12:54 AM
Post
#219
|
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Sa speram ca revine cineva mai repede de la mare...sa programam un 3.5 pentru septar
|
|
|
|
|
Sep 7 2008, 02:50 PM
Post
#220
|
||
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Batranul asteapta cuminte in parcare, trist weekend-ul viitor, cand va primi o noua inima, in toate mintile ei.
Attached thumbnail(s)
|
|
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 19th June 2025 - 01:03 PM |