E12 - 525, 1978, proaspat in ograda :) Options

[INTERCEPTOR]

trebuie sa o vopsesti neaparat
e pacat de ea
daca nu anu asta poate la anu.se face si carburatorul
da nu pot sa ti fac tot odata

[Sportivu]

Stiu sefule Oricum tre sa dau cu cinstea la tine

[Sportivu]

Niste bare de E12 gasesc? cu disperare o bara de spate am nevoie

[George77]

Ita te pricepi si la carburatoare acum ,saracie,asta pt interceptor. Acum sa scriu si ceva folositor,Vezi ca intre clapetele,cele mari de sus ,exact pe mijloc trebuie sa ai o piesa din textolit care iti actioneaza jigloarele principale de pe camerele alea mari,daca jigloarele nu se deschid atunci cand clapetele se deschid amestecul devine f sarac si da in nas.Pot fi si alte multe cauze dar intai verifica lucrul asta.Este un carburator super ,mi-a placut la nebunie.Am avut pe masina mea si doua cu cate doua camere,super si alea ,se puneau pe modelele pana in 77 cred.

This post has been edited by George77: Jun 27 2007, 04:36 AM

[ionusunt]

Niste bare de E12 gasesc? cu disperare o bara de spate am nevoie

vezi ca mad_520 isi schimba barile de e12 cu unele de e28.incearca sa vb cu el.

[INTERCEPTOR]

bai canadian inghetat ai prins gray ??stiu si eu carburatorul ala.de fapt e singgurul care il stiu cat de cat.alea de pe cs te asteapta s ale reglezi s amearga si ele pe strasse/ in fine .an una de fata da nu arata prea bine aia de spate nu stiu ce s aintamplat cu ea:Pmad schimba barile vb cu el

[Sportivu]

am fost sa sa-i fac plinul si m-a troznit un idiot cu un Vito in spate coltul stang. Io n-am patit aproape nimic (decat a muscat nitel din cauciucul tampon de pe bara) in schimb ala cu vito...si-a facut praf bara din fata

[Sportivu]

Este posibil sa vand masina. Nu este graba, asa ca am sa astept cea mai buna oferta, avand in vedere ca are tabla bestiala, interior bestial si 100% original, 140.000 km reali, fise noi, buujii noi, cauciucuri noi, jante pe 15, carbul original SOLEX 4A1 cu 4 camere, etc etc etc...
Masina numai o vopsea necesita pentru pretentiosi si, evident bibileala dupa gustul fiecaruia. Puteti sa-l intrebati pe INTERCEPTOR, ca a vazut masina si cu gura lui a zis ca e FFF misto.

Sooo, astept oferte. eventual si schimburi (eventual E21 in stare buna, E28, E30 CU ACTE IN REGULA, vreun Opel Manta B, C in stare buna, sau orice idee de alta masina care sa fie interesanta pt mine)

Astept oferte.

PS: Cred ca nu mai trebuie sa aduc aminte ca sunt proprietarul masinii, toate actele sunt in regula, are asigurare, ITP pana in septembrie 2008, seriile curate, niciodata umblat la ele. Doar a fost masina de om in varsta, culmea si neamt ))) "Vogel Martin

This post has been edited by Sportivu: Jun 30 2007, 05:51 PM

[xox]

La cum arata masina, anul viitor ai putea s-o inscrii la retromobil, si esti scutit si de taxe. Esti sigur ca vrei s-o dai? Adica... e o bucatica de istorie.

[bartro]

La cum arata masina, anul viitor ai putea s-o inscrii la retromobil, si esti scutit si de taxe. Esti sigur ca vrei s-o dai? Adica... e o bucatica de istorie.

Nu merge la Retromibil E12, trebuie sa fie iesit din fabricatie cel putin 30 de ani. E12 a fost fabricat pana in Aprile 1985 in Africa de Sud. Deci mai e pana 2015..

[xox]

Asa-i, stiam de 30 ani, n-am fost atent. Sorry.

[bartro]

Asa-i, stiam de 30 ani, n-am fost atent. Sorry.

Asa ar fi si mai normal. In occident parca se considere o masina de epoca cand are 25 de ani. Dar aici sunt cam multe Dacie care ar fi de epoca atunci. Poate asta e motiv.

[Sportivu]

Nu se mai vinde, cel putin nu pentru moment. Am de gand sa investesc niste bani seriosi in masina. An strans ceva repere originale, piese slava cerului se gasesc fara probleme (ma refer la consumabile).

Care din voi se pricepe la monstrupozitatea asta de carb solex? nu de reglat...ci la vacumuri, ca tot nu le dau de cap. Need help

[Sportivu]

Ce parere aveti de spoilerele si pragurile astea? lasand la o parte ca jantele nu se pupa deloc....

This post has been edited by Sportivu: Jul 1 2007, 04:56 PM

Attached thumbnail(s)

 

[Sportivu]

Asa ar fi si mai normal. In occident parca se considere o masina de epoca cand are 25 de ani. Dar aici sunt cam multe Dacie care ar fi de epoca atunci. Poate asta e motiv.

Da. Asa este. Noi romanii ne-am obisnuit ca....30 de ani sa fie o nimica toata in a tine o masina, pe cand in occident....deja 5 ani sunt arhi-super multi. In 5 ani masina deja este considerata sub orice critica. Era o chestie normala, pana in revolutie si imediat dupa la noi. De aici si mentalitatea celor din RCR (banuiesc)

Oricum, RCR Romania este o mafie de interese personale, asta am constatat-o pe pielea mea. Dar deh, ei s-au suit primii pe val, ei il controleaza...pana apar altii, si tot asa mai departe....

[ionusunt]

marfa rau kitul ala de m535 ,dar si cu bari crom imi place cum arata...e masina clasica ce naiba ! si modelul ala de capace cromate pline pe jante de tabla arata ffffff bine !
LE : si jantele alea imi place cum se pupa cu kitul doar sunt CLASICE
oricum la masina asta clasic is the way to go ....pana la capat

This post has been edited by ionusunt: Jul 1 2007, 05:54 PM

[Sportivu]

M-ar tenta in cazul in care nu gasesc bare originale in stare buna, sa pun niste bare de E28.....sau in cel mai rau caz, sa fac niste "copii" dupa kitul asta de m535....

[ionusunt]

kitu asta ar merge de copiat daca ai de unde sa iei unu orig sa iti iasa bine.e un e12 528i pe eminescu care are kitu asta ,si ar arata de nota 10 daca ar vopsi-o

[Sportivu]

Alta chestie: din curiozitate, am gasit faruri cu angel eyes de E30. se potrivesc la E12? oare au acelasi diametru grupurile optice individuale cu cele de la E30?
A mai incercat cineva chestia asta?

LE: farurile de E34, elementele de far, au acelasi diametru ca cele de E30?

This post has been edited by Sportivu: Jul 1 2007, 07:23 PM

[ionusunt]

nu cred ca merg faruri de e30 la e12...sunt prea mici