IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Alternator pt motor M43 (318i), Se potriveste cel de M42 (318is)?
Darren
post Oct 2 2006, 09:50 PM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



Am urmatoarea dilema:
pe masina mea, am montat alternatorul acesta:

( Link )
cu suportul:

( Link )
Pe acest suport exista (cel putin) o rola de suport pentru curea:

( Link )
As putea sa pun un alternator care sa arate asa: ?

( Link )
avand in vedere ca "din poza" seamana cu cel potrivit pentru masina mea?? : Link

S-a mai jucat cineva cu inlocuit alternatoare care "nu arata la fel"? Ca ma tenteaza sa schimb 80A pe 105A.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sorin
post Oct 3 2006, 06:03 AM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros



nu prea poti ca inseamna sa modifici tot ceea ce inseamna fulii si aliamente


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ionut
post Oct 3 2006, 08:20 AM
Post #3


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,723
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 29
Car: BMW E46 318I 2002
Engine: N42 2.0 143CP





in principiu daca au prinderi identice da....dar trebuie sa schimbi rola pe care vine cureaua....


--------------------

ex...e36 316i
ex...e30 327i
ex...e46 318i
ex...e60 520i

today just off-road - Navarone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Oct 3 2006, 09:08 AM
Post #4


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



diferenta cea mai vizibila este ca modelul de pe masina mea are ventilatorul in carcasa, nu il are in exterior ca cel de IS.
Apoi, eu m-am uitat la cel de pe masina si mie mi se pare ca acea rola este prinsa direct pe corpul alternatorului, nu pe un suport de care e prins alternatorul. o sa ma uit mai atent, din schemele de pe realoem asa reiese (suportul tine rola, alternatorul e separat)

@Ionut: de ce sa schimb rola pe care vine cureaua? Care rola? Cea care e pe alternator? sau cea auxiliara de pe suport?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sorin
post Oct 3 2006, 10:14 AM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros



cea de alternator caci altfel nu prea ai cum
rola respectiva de care spui tu vine prinsa pe suportul de alternator si servodirectie

dar dece vrei tu sa schimbi alternatorul nu mai baga cum trebuie sau vrei sa pui o discoteca pe masina?


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Oct 3 2006, 03:53 PM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP





Merge bine ce am acum, ma bate gandul la discoteca. Pentru 25 de amperi... parca ar merita schimbarea, nu?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 13th July 2025 - 06:04 PM