 probleme la turbina, bmw324 td |
  |
 Oct 6 2006, 09:41 AM
Post
#1
|
|
 18% BMW corupt  Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp  |
cum pot sa verific daca merge turbina?
masina scoate cam mult fum negru................ |
 |
 
|
|
Oct 6 2006, 09:45 AM
Post
#2
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Fum negru=debit mare la pompa de motorina din cate stiu eu,turbina o simti in general cand intra.stai sa apara TiL pe aici poate zice mai multe
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 09:49 AM
Post
#3
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp |
cum pot sa verific daca merge turbina? masina cam scoate fum negru si nu prea fuge..............solutii? |
|
|
|
|
Oct 6 2006, 10:24 AM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
verifica filtrul de aer si daca tot esti acolo vezi daca ia ulei in filtru de aer
daca gasesti insemna ca ai turbina un pic betiva la dizel pot sa fie si injectoarele infundate -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 10:26 AM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
vezi sa nu fie filtrul infundat cel de aer si daca esti acolo verifica si daca ia ulei pe traseele de admisie catre turbo
eventual la dizel pot sa fie si injectoarele infundate, nu neaparat pompa. -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 11:04 AM
Post
#6
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp |
QUOTE (Sorin @ Oct 6 2006, 11:26 AM)  vezi sa nu fie filtrul infundat cel de aer si daca esti acolo verifica si daca ia ulei pe traseele de admisie catre turbo eventual la dizel pot sa fie si injectoarele infundate, nu neaparat pompa. are o pirghie catreun vacum si nu prea pare sa se miste cind accelerez |
|
|
|
|
Oct 6 2006, 11:42 AM
Post
#7
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
e posibil sa se miste cand este in sarcina
la mana se misca parghia de pe turbina? -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 01:15 PM
Post
#8
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (powerbmw2001 @ Oct 6 2006, 10:49 AM) cum pot sa verific daca merge turbina? pai tu mergi cu ea si nu-ti dai seama daca merge sau nu? 
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 03:39 PM
Post
#9
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp |
QUOTE (florin83 @ Oct 6 2006, 02:15 PM) pai tu mergi cu ea si nu-ti dai seama daca merge sau nu? nu se misca pirghia la mina.eu zic ca nu merge .nu prea are cine stie ce demaraj masina
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 03:41 PM
Post
#10
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
mai, ce naiba, se simte si un chip.. tu nu simti o turbina?? 
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 03:51 PM
Post
#11
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Nu ai citit ca el conduce in mod normal un 325 ix ,in comparatie cu ala probabil ca td e lent
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Oct 6 2006, 03:52 PM
Post
#12
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp |
QUOTE (florin83 @ Oct 6 2006, 04:41 PM) mai, ce naiba, se simte si un chip.. tu nu simti o turbina?? nu trage destulcred ca nu merge si are si pirghia blocata This post has been edited by powerbmw2001: Oct 6 2006, 03:56 PM |
|
|
|
|
Oct 6 2006, 04:14 PM
Post
#13
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Parghia blocata n-ar fi o problema ca cel mai probabil ar fi blocata pe inchis. Astfel risti sa atingi presiuni astronomice in admisie, rolul ei fiind sa limiteze presiunea generata de turbina. Nu cred ca asta e o problema, din moment ce masina nu trage.
Verifica sa ai admisia etansa, fara pierderi pe furtune. Turbina ar trebui sa o simti foarte bine cum intra pe la 2000 rpm. Cand am luat-o, a mea intra mult mai tarziu, dar se simtea foarte clar. Arunca si ulei in admisie. Acum cred ca a decedat nu prea mai trage. Fumul negru il rezolvi simplu, cu o cheie de 13 si o surubelnita, din debitul pompei, dar masina o sa traga mult mai naspa, mai ales daca ai turbina dusa. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Oct 7 2006, 02:30 PM
Post
#14
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
Daca umbl la debiitul pompei risti sa o strici si mai mult iti recomand sa nu umlbii debitul nu se regleaza la ochi ci pe stand eu daca merg mult la ture mici fara pedale multe scoate fum cum o calci pentru ca se depune funingine pe esapament daca baga turbina o verifici in urmatorul fel scoate- racordul care intra in galeria de admisie si tureaz-o si o sa vezi daca ai presiune sau nu sau mai usor cu un vacuummetru si vezi exact daca nu masori turbina si zi in c stare sunt injectoarele o sa continuam sa ne dam cu pareara in balta -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Oct 8 2006, 07:15 AM
Post
#15
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp |
QUOTE (Sorin @ Oct 7 2006, 03:30 PM) Daca umbl la debiitul pompei risti sa o strici si mai mult iti recomand sa nu umlbii debitul nu se regleaza la ochi ci pe stand eu daca merg mult la ture mici fara pedale multe scoate fum cum o calci pentru ca se depune funingine pe esapament daca baga turbina o verifici in urmatorul fel scoate- racordul care intra in galeria de admisie si tureaz-o si o sa vezi daca ai presiune sau nu sau mai usor cu un vacuummetru si vezi exact daca nu masori turbina si zi in c stare sunt injectoarele o sa continuam sa ne dam cu pareara in balta este posibil ca in 1988 masina sa fi avut o pompa de injectie electronica in loc de una mecanica? cind am demontat bordul am gasit 2 calculatoare pe care scrie diesel. |
|
|
|
|
Oct 8 2006, 09:58 PM
Post
#16
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 483 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 30 Car: 324 td e30 1989 Engine: M21 2.4TD 115CP |
nu stiu cat de mult te ajuta...
http://www.bmwworld.com/engines/m21.htm -------------------- 324 td
|
|
|
|
|
Oct 9 2006, 06:46 AM
Post
#17
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 226 Joined: 1-October 06 From: tecuci Member No.: 455 Car: e 36 Engine: m50 2,0 150 cp |
QUOTE (Azeea @ Oct 8 2006, 10:58 PM) nu stiu cat de mult te ajuta... http://www.bmwworld.com/engines/m21.htm am descoperit cite ceva.pirghia e blocata pe deschis ptr ca nu functioneaza vacumul de pe turbina.turbina funcioneaza dar da ulei in admisie semn ca e destul de uzata.stie cineva unde se gaseste un kit de reparatie si cit costa? ma mai intereseaza si un radiator de la caldura dar modelul care se scoate fara a da bordul jos |
|
|
|
|
Oct 9 2006, 01:38 PM
Post
#18
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Si pe mine ma intereseaza reparatia turbinei, chiar daca motorul meu ar cam trebui refacut total... Am auzit ca cei din targ care se ocupa cu reparat turbine cer 6 mil. Oare fac treaba buna? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd July 2025 - 09:51 PM |