IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> probleme relanti bmw 318 tds 1,7, relanti oscilant
Maddalyn
post Jan 10 2014, 11:40 PM
Post #1


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 4
Joined: 3-January 14
Member No.: 47,145
Car: E36
Engine: 318 tds



salutare tuturor, am un bmw 318 tds din 97 si de cateva zile a aparut urmatoarea problema: dupa ce se incalzeste motorul oscileaza relanti-ul, exact ca in video asta http://www.youtube.com/watch?v=Q7KkXxSQMQk si nu stiu de la ce ar putea fi, am schimbat injectoarele ca imi datea cu motorina pe la 2 din ele dar tot asa face, daca o turez merge normal doar la relanti oscileaza, ma puteti ajuta cu un sfat va rog? ms anticipat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maddalyn
post Jan 22 2014, 02:28 PM
Post #2


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 4
Joined: 3-January 14
Member No.: 47,145
Car: E36
Engine: 318 tds



Chiar nu a avut nimeni problema asta?, am curatat egr si admisia, am schimbat filtrul de motorina, se poate sa fie pompa de motorina? Am desfacut furtunele care intra in filtru si le-am bagat intr-un bidon cu motorina, ma gandeam ca e ceva pe traseul de motorina si nu alimenteaza cum trebuie, dar parca nu venea cu presiune pe furtunul de tur (nu stiu daca e normal asa) si cand se intrerupea venea cu bule de aer pe furtunul de tur, poate sa se intrewrupa asa la relanti daca e pompa de motorina defecta? sau cand se strica pompa nu mai baga deloc?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Jan 22 2014, 08:15 PM
Post #3


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,013
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BMW E28,ex E21 ex E30
Engine: M10B16 ex M40 1.6i 100CP





Posibil sa ai aer pe instalatie smile.gif incearca sa aerisesti foarte bine instalatia, verifica daca pompa de motorina functioneaza in parametrii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maddalyn
post Jan 23 2014, 11:54 PM
Post #4


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 4
Joined: 3-January 14
Member No.: 47,145
Car: E36
Engine: 318 tds



Ms de raspuns, am facut aerisirea, nu aveam aer pe instalatie, tot asa face, cand masina e in mers in orice treapta sunt daca o dau pe liber si apas frana relantiul scade putin sub normal si nu isi revine doar cand iau piciorul de pe frana, se poate sa fie de la pompa de injectie? (masina porneste bine si la rece si la cald) chiar nu mai am idee ce sa ii fac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Jan 24 2014, 12:37 AM
Post #5


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,685
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Nu stiu daca tds-ul are vacuum-uri (sau pe unde le are) dar am patit si eu asa la benzinar. Exact aceleasi simptome. Nu era capsula vacumatica era un furtun crapat la mine care intra in capsula.


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Jan 27 2014, 10:50 AM
Post #6


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,314
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





e ceva dereglat la pompa, posibil injectorul cu fir sa cauzeze comportamentul asta. incepi de aici verificarea, pare sa fie o problema pe partea electrica.
daca aici nu gasesti nimic, verifica si mufa rotunda de la pompa, posibil si aici sa ai un contact imperfect.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maddalyn
post Feb 3 2014, 12:17 AM
Post #7


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 4
Joined: 3-January 14
Member No.: 47,145
Car: E36
Engine: 318 tds



ms pentru raspunsuri smile.gif cred ca era un furtun crapat care intra in pompa de vacuum, am dat cu banda izoliera pe el si nu mai facea asa, o sa schimb furtunul cand am timp, de cand a dat frigul a aparut o alta problema, acum vre-o 2-3 zile cand am vrut sa pornesc masina, invartea de vreo 2-3 ori motorul si apoi se auzea ceva (cred ca electromotorul) ca invartea in gol fara sa mai roteasca motorul si nu pornea, am probat cu alta baterie (am crezut ca e bateria mea de vina) dar tot la fel facea, azi am putut sa o pornesc si chiar a pornit bine la prima cheie, am facut cam vreo 50 km cu ea azi si primii 5 km incepuse sa mearga in suturi cateodata, dupaia a mers bine, la vreo jumate de ora dupa ce am ajuns acasa, am pornit-o din nou si a reaparut problema cu relanti-ul sad.gif se poate sa faca de la electromotor asa? nu mai stiu ce sa fac sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 16th January 2018 - 07:13 PM