Service Premium Bucuresti |
Service Premium Bucuresti |
Oct 13 2013, 08:15 PM
Post
#41
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
Am o problema destul de urata sa zic asa teoretic e simplu de rezolvat practic e complicat. La motor pe partea cu galeria de evacuare in dreptu cilindrului 5 am o pierdere de antigel la dopul de gheata destul de nasoala...1 dop este destul de ieftin nu e o problema asta. Ideea e cat ma costa manopera pt inlocuirea dopului? FARA A SE DA GALERIA de evacuare JOS este destul de ruginita si riscul de a rupe un prezon este destul de ridicat si nu am chef de cumparat alte piese....
|
|
|
Jun 24 2014, 04:14 PM
Post
#42
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Spre rusinea mea nu am mai intrat de mult aici.
Banuiesc ca intre timp ai rezolvat problema. Daca nu, incerc totusi sa te ajut cumva macar cu o parere. In mod normal ai loc sa-l desfaci fara sa dai jos galeria pentru ca acel dop se da jos la fiecare schimb de antigel, altfel nu ai cum sa schimbi tot antigelul, cel din bloc ramane neschimbat. Problema e ca n-am de unde sa stiu cata rugina e acolo. Dopurile astea se desfac destul de usor, dar avand in vedere ca ai multa rugina in zona aia, s-ar putea sa cedeze, ceea ce inseamna ca oricum va trebui sa dai jos si galeria, altfel n-ai loc sa dai jos busonul. E o situatie care se poate rezolva foarte usor sau foarte greu. Pe de alta parte, daca ai o pierdere de antigel nu cred ca e foarte bine strans deci s-ar putea desface relativ usor. |
|
|
Jun 24 2014, 10:23 PM
Post
#43
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
Spre rusinea mea nu am mai intrat de mult aici. Banuiesc ca intre timp ai rezolvat problema. Daca nu, incerc totusi sa te ajut cumva macar cu o parere. In mod normal ai loc sa-l desfaci fara sa dai jos galeria pentru ca acel dop se da jos la fiecare schimb de antigel, altfel nu ai cum sa schimbi tot antigelul, cel din bloc ramane neschimbat. Problema e ca n-am de unde sa stiu cata rugina e acolo. Dopurile astea se desfac destul de usor, dar avand in vedere ca ai multa rugina in zona aia, s-ar putea sa cedeze, ceea ce inseamna ca oricum va trebui sa dai jos si galeria, altfel n-ai loc sa dai jos busonul. E o situatie care se poate rezolva foarte usor sau foarte greu. Pe de alta parte, daca ai o pierdere de antigel nu cred ca e foarte bine strans deci s-ar putea desface relativ usor. Ai cam lipsit de ceva vreme , am schimbat dopurile la munca la mine intr-o zi cand eram foarte liberi.. chinu de pe lume. Intre timp am vandut si masina )) |
|
|
Jun 25 2014, 02:11 PM
Post
#44
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Ai dat jos galeria sau au reusit fara?
|
|
|
Jun 25 2014, 02:17 PM
Post
#45
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
|
|
|
Apr 22 2015, 10:25 PM
Post
#46
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Se poate inchide. Multumesc! |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 7th November 2024 - 03:49 PM |