Problema caldura e32 |
Problema caldura e32 |
Oct 24 2010, 07:24 PM
Post
#1
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Am ceva probleme cu caldura la e32 lui lord_halo...
am pus termostat nou behr,,,apa sta pe jumate la drum,furtunele care pleaca din robineti si intra in cabina sunt la fel fierbinti,insa caldura nu iese,si nici nu prea are putere sa sufle aeroetrma nici pe maxim.sa fie filtrele de polen(care nu am dat de ele) infundate si de aia nu are debit de aer? sa nu mearga pompita aia de sub robineti la parametri normali?adica daca ea nu ajuta la circularea apei spre calorifer? pompita nu e arsa,de mers se simte ca merge,dar poate nu merge ok... o adiere de caldura mai buna da daca dau pe dezaburire parbriz si atunci pleaca automat aeroterma pe maxim... masina e 735 m30 ceva sugestii? This post has been edited by db85amd: Oct 24 2010, 07:24 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Mar 27 2011, 11:53 PM
Post
#2
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
readuc topicul in discutie,,,,,,,,nu am mai dat atentie caldurii ca masina a stat pe dreapta toata iarna,acum s-au reinceput ceva lucrari.
deci,legat de faptul ca nu baga aer cald,decat rece... pot fi arse motorasele alea rotunde vacumatice care actioneaza clapetele aerotermei?cum se pot masura? si,daca erau arse nu mai baga aer unde il dirijez eu,caci dirijarea merge,sus jos sau la jumate,doar ca nu e aer cald. repet,furtune de tur si retur la calorifer sunt fierbinti -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Mar 28 2011, 08:46 AM
Post
#3
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Vezi daca merg toate motorase - sunt 10, dac umbli la comenzi ceva trebuie sa se misca. Vezi si daca nu sunt rupte legaturi intre clapete si motorase. Ele sunt pas cu pas, nu cu vacumatic..
La mine era rupt la motoras 6 din link dar caldura mergea. Acolo scrie ca motorase 3 si 6 sunt pentru temperature. Le vezi daca dai jos casetofon, sunt in stanga si dreapta acolo in spatele bordului. Vezi sa fie legate tijele alea, si la motoras si mai jos la clapete, vezi sa se misca motorasele in functie de temperatura selectata, sa nu fie blocate de cabluri de un casetofon aftermarket.. etc. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Mar 28 2011, 09:33 AM
Post
#4
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Vezi daca merg toate motorase - sunt 10, dac umbli la comenzi ceva trebuie sa se misca. Vezi si daca nu sunt rupte legaturi intre clapete si motorase. Ele sunt pas cu pas, nu cu vacumatic.. La mine era rupt la motoras 6 din link dar caldura mergea. Acolo scrie ca motorase 3 si 6 sunt pentru temperature. Le vezi daca dai jos casetofon, sunt in stanga si dreapta acolo in spatele bordului. Vezi sa fie legate tijele alea, si la motoras si mai jos la clapete, vezi sa se misca motorasele in functie de temperatura selectata, sa nu fie blocate de cabluri de un casetofon aftermarket.. etc. am cum sa masor motorasele 3 si 6 sa vad daca sunt are ceva? -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Mar 28 2011, 10:09 AM
Post
#5
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Daca vezi ca nu sa misc deloc - poate incerci sa pui alta la loc, parca la sofer langa pedala de acceleratie mai e una care iese usor.
Se poate si masura, au un conector cu mai multi pini, trebuie sa aibe rezistenta mica intre ele, sunt bobine. Nu stiu daca intre toti pini e la fel, nu stiu cum e bobinat. Si aici poti sa folosesti un motoras bun ca referinta. Chiar cand pornesti clima motorasele alea sa misc, fac o cursa completa deschis - inchis, de initializare. Cel putin asa facea la mine. Mai am 2 sau 3 din motorasele alea, daca le gasesti stricat (nu cred) ti le dau. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 04:44 AM |