IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> probleme motor
aditeo
post Nov 22 2009, 05:18 PM
Post #1


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 5
Joined: 22-November 09
From: Rm.Valcea
Member No.: 3,077
Car: e30
Engine: m20 2,0 129cp



de cateva zile am observat ca nu se mai tureaza..adica cand o calc nu mai creste in turatie si e ca si cum s-ar infrana..am mers cu ea asa pana a murit de tot. am fost la cineva mi-a schimbat regulatorul de presiune de pe rampa a mers ok pana a doua zi cand am plecat la drum si cand o calc are o ezitare nu se tureza cum trebuie ...ce ar putea fii?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adrian Pintea
post Nov 26 2009, 10:33 AM
Post #2


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 489
Joined: 30-June 07
From: Cluj-Napoca
Member No.: 1,005
Car: E30 320i sedan '86
Engine: M20 2.0 130CP



incearca sa masori presiunea in rampa sa ai 2,5-3bari...poate nici pompa nu mai baga cat trebuie sau poate regulatorul ce ti la pus era pe duca


--------------------
Simfonia celor 6 cilindrii
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aditeo
post Nov 26 2009, 10:48 PM
Post #3


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 5
Joined: 22-November 09
From: Rm.Valcea
Member No.: 3,077
Car: e30
Engine: m20 2,0 129cp





QUOTE (Adrian Pintea @ Nov 26 2009, 10:33 AM) *
incearca sa masori presiunea in rampa sa ai 2,5-3bari...poate nici pompa nu mai baga cat trebuie sau poate regulatorul ce ti la pus era pe duca

am schimbat pompa si filtru de benzina.(pompa am omis sa spun ca imi bazaia)am facut ceva probe si vad ca nu mai face o sa vad pe parcurs ce se intampla...singura problema acum e ca imi mai clantzane avansul cand o accelerez asta pe la 2.5 3 mii turatii. avansul este reglat....poate fi din regulator sau doar din benzina?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aditeo
post Nov 29 2009, 11:42 AM
Post #4


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 5
Joined: 22-November 09
From: Rm.Valcea
Member No.: 3,077
Car: e30
Engine: m20 2,0 129cp



QUOTE (aditeo @ Nov 26 2009, 10:48 PM) *
am schimbat pompa si filtru de benzina.(pompa am omis sa spun ca imi bazaia)am facut ceva probe si vad ca nu mai face o sa vad pe parcurs ce se intampla...singura problema acum e ca imi mai clantzane avansul cand o accelerez asta pe la 2.5 3 mii turatii. avansul este reglat....poate fi din regulator sau doar din benzina?

am schimbat si regulatorul de presiune de pe rampa e de 3 bar si se vede o inbunatatire nu mai clantzane avansul decat pe la 4000 turatii...in rest se infige bine acum. Dar de ce imi mai clantzane?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adrian Pintea
post Dec 5 2009, 12:10 PM
Post #5


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 489
Joined: 30-June 07
From: Cluj-Napoca
Member No.: 1,005
Car: E30 320i sedan '86
Engine: M20 2.0 130CP



si mie imi tacane cand e subturat si o calc...solutia nu mai merg subturat...oricum am reglat avansul nam gasit un punct sa nu tacane...cred ca e vreo buba dea motoarelor noastre...
cand am luat masina am avut alt debitmetru umblat in el, cu ala nu mia tacanit niciodata, in schimb consuma mai mult si am cautat altul sigilat, dupa un timp am gasit figura asta la mine, dar depinde oarte mult de unde alimentez cu benzina de la omv foarte rar face...
nu mai gasesc vechiul debitmetru sa testez sa vad daca cu el mai tacane smile.gif asa as stii si eu daca e din debitmetru sau din avans


--------------------
Simfonia celor 6 cilindrii
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th March 2024 - 01:11 PM