 cum se face schimbul de ulei corect la servo directie?, e36 |
  |
  Feb 1 2011, 07:24 PM
Post
#1
|
|
 45% BMW corupt  Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP  |
Am o intrebare mai...aiurita, cum naiba schimb uleiul la servo directie, adica este o procedura anume?
Caseta de directie are vreun buson ceva? This post has been edited by Dani88br: Feb 1 2011, 07:25 PM -------------------- |
 |
 
|
|
Feb 6 2011, 01:09 AM
Post
#2
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
cel mai bine desfaci furtunul de retur care intra in vas, pui un recipient sa nu curga lichideul din vas prin compartimentul motorului, pornesti putin motorul si faci bracaj stg/dr sa impinga pompa tot lichidul din circuit, pui furtunul la loc, pui lichid, pornesti motorul faci de 2-3 ori cursa completa stg/dr si gata
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 6 2011, 05:18 AM
Post
#3
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 160 Joined: 23-January 10 From: bucuresti Member No.: 3,183 Car: e21 Engine: m10 315 75cp |
QUOTE (io'sŪ @ Feb 6 2011, 02:09 AM)  cel mai bine desfaci furtunul de retur care intra in vas, pui un recipient sa nu curga lichideul din vas prin compartimentul motorului, pornesti putin motorul si faci bracaj stg/dr sa impinga pompa tot lichidul din circuit, pui furtunul la loc, pui lichid, pornesti motorul faci de 2-3 ori cursa completa stg/dr si gata dupa care mai faci o data procedura daca era murdar si mirosea urat , speli instalatia |
|
|
|
|
Feb 6 2011, 08:35 AM
Post
#4
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
daca e vb de o caseta cu pinion si cremaliera, inainte de schimb ar fi bine sa ridici masina d fata, sa verifici/demontezi partial / cureti burdufele de la capete si sa le rotesti 180, in asa fel ca partea care era jos sa fie sus, faci ce zice io's, dar e mai friendly sa faci cursele de aerisire cu masina suspendata de fata.... lichid 2+2 nu prea ti-as recomanda....
This post has been edited by brown.shark: Feb 6 2011, 08:37 AM |
|
|
|
|
Feb 6 2011, 08:50 PM
Post
#5
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
ms baieti, oricum nu cumparam mizeria aia 2+2, eu is cu mobil atf 320
 , chiar asa o sa si fac:>
-------------------- |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd April 2024 - 09:30 AM |