urgent!, E21 |
urgent!, E21 |
Jun 30 2009, 02:32 AM
Post
#1
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
fratilor, care ma poate ajuta sa mi incarc bateria sau imprumut, am nevoie, trebuie sa plec intr-o saptama in provincie, acasa, pt a baga masina intr-o revizie completa, eu voi reveni in bucuresti. Se ofera careva , asa k de la pasionat la pasionat :-) Multumesc.
|
|
|
Jun 30 2009, 09:19 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Nu ai cabluri? Daca faci rost de doua cabluri mai lungi, oricine trece cu masina pe acolo te poate ajuta sa pornesti. Oricum, e o idee buna sa ai asa ceva in portbagaj, just in case... Sau incepi revizia cu achizitionarea unei noi baterii, daca cea actuala e dusa, ca sa nu ramai pe drum
|
|
|
Jun 30 2009, 09:21 AM
Post
#3
|
|
zijdelings geďnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Ai probleme cu alternator? De pornit pot sa te ajut eu, daca stai in dr. taberei. Am cabluri. Redresor nu am. This post has been edited by bartro: Jun 30 2009, 09:21 AM -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 30 2009, 01:13 PM
Post
#4
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
Ai probleme cu alternator? De pornit pot sa te ajut eu, daca stai in dr. taberei. Am cabluri. Redresor nu am. nu prea imi incarca, de pornit nu e o problema k o imping, numa sa nu raman pe drum, asta e marea problema. Nu ai cabluri? Daca faci rost de doua cabluri mai lungi, oricine trece cu masina pe acolo te poate ajuta sa pornesti. Oricum, e o idee buna sa ai asa ceva in portbagaj, just in case... Sau incepi revizia cu achizitionarea unei noi baterii, daca cea actuala e dusa, ca sa nu ramai pe drum da ,ar fi si asta o idee doar k acasa am redresor si zic k nu se merita k si asa masina o sa stea pana in toamna. |
|
|
Jun 30 2009, 02:25 PM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Deci iti trebuie redresor mai degraba.
Sau pe cineva care sa stea o ora-doua-trei cu motorul pornit sa-ti pompeze in baterie. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 30 2009, 02:29 PM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Eu stau în Drumul taberei. Dacă vrei, adu-mi bateria şi ţi-o încarc eu la redresor. Problema este că bateria s-ar putea să fie prea uzată dacă ai circulat mai mulţi km cu ea şi tot nu s-a încărcat. Sau ai alternatorul stricat.. This post has been edited by Ciupanezu: Jun 30 2009, 02:31 PM |
|
|
Jun 30 2009, 09:28 PM
Post
#7
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
Eu stau în Drumul taberei. Dacă vrei, adu-mi bateria şi ţi-o încarc eu la redresor. Problema este că bateria s-ar putea să fie prea uzată dacă ai circulat mai mulţi km cu ea şi tot nu s-a încărcat. Sau ai alternatorul stricat.. Daca e baiatul din Bacau am inteles ca a uitat o saptamana pozitia aprinsa...sper sa nu gresesc.Poate trebuie sa stea mai mult pe redresor fiin desscarcata de tot. |
|
|
Jul 1 2009, 12:42 AM
Post
#8
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
Eu stau în Drumul taberei. Dacă vrei, adu-mi bateria şi ţi-o încarc eu la redresor. Problema este că bateria s-ar putea să fie prea uzată dacă ai circulat mai mulţi km cu ea şi tot nu s-a încărcat. Sau ai alternatorul stricat.. Sigur k vreau, lasa-mi nr de tel sai id sa stiu unde sa vin. Daca e baiatul din Bacau am inteles ca a uitat o saptamana pozitia aprinsa...sper sa nu gresesc.Poate trebuie sa stea mai mult pe redresor fiin desscarcata de tot. Le-am uitam aprinse cam de pe la 5 dupa ameaza pana seara pe la 10 cand am observat. |
|
|
Jul 1 2009, 11:41 AM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Mai degrabă verifică dacă alternatorul funcţionează aşa cum trebuie.
Degeaba încarci bateria pe redresor dacă ai alternatorul stricat sau dacă bateria este uzată. Din moment ce porneşte împinsă şi faci ceva km şi tot se descarcă, ori ai probleme cu alternatorul sau bateria, ori ai un consumator. |
|
|
Jul 1 2009, 02:17 PM
Post
#10
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
alternatorul incarca, numai k incark greu tare, dak bateria ar fi incarcata nu as avea probleme. |
|
|
Jul 1 2009, 05:11 PM
Post
#11
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Nu cred.
Dacă alternatorul nu încarcă aşa cum trebuie, schimbă-l sau repară-l. |
|
|
Jul 1 2009, 06:39 PM
Post
#12
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
|
|
|
Jul 1 2009, 06:55 PM
Post
#13
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Te pot ajuta dar rişti aşa.
Dacă alternatorul tău nu încarcă, cine ştie unde rămâi cu ea. Mai bine repară-l. |
|
|
Jul 1 2009, 10:16 PM
Post
#14
|
|
zijdelings geďnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Eu zi s-o duci la Remat Serios, faptul ca ai uitat lumina aprins juma de zi nu are nici o legatura cu starea tehnica al circuitului de incarcare. Cu cat incerci mai rapid sa incarci baterie, cu cat sunt sanse mai mare sa mai merge. Alternator incarca mai bine (mai netimtit de fapt) si mai rapid baterie decat orice redresor de casa. O pornesti cu cabluri, le decuplezi, lasa motorul pornit, si pui un voltmetru ca sa vezi tensiune pe borne. Creste peste 13,8 pana la 14,4V atunci alternator (si releu daca mai are separat) e bun. Daca dupa ceva mers tot nu porneste, schimba baterie. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 2 2009, 02:01 PM
Post
#15
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
|
|
|
Jul 2 2009, 02:08 PM
Post
#16
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Trimite-mi un număr de telefon prin pm sau un id de mess.
|
|
|
Jul 5 2009, 10:33 PM
Post
#17
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
Se poate inchide! Multumesc Ciupanezu. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 25th September 2024 - 09:14 PM |