Mutat bateria in spate |
Mutat bateria in spate |
May 26 2010, 12:20 PM
Post
#41
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Am pus si eu bateria in portbagaj de ceva vreme. Am luat un cablu de + din Obor, la sugestia lui Mad520. Mai trebuie sa o fixez cumva ca se cam plimba prin portbagaj daca iau curbele in graba. Ca o completare, de ceva vreme am facut si dispozitivul de fixare a bateriei in portbagaj, ca ma trezeam cu ea decuplata de fiecare data cand plecam mai fasnet sau luam o curba la stanga mai tare. Materiale: - o tija de 1metru filetata M6 - 4 piulite cap hexagon M6 - 2 piulite cap fluture M6 - 4 saibe pentru filetata de 6 mm - tija profil U, ramasa de la un mecanism de trapa demontat. Profilul U ii da rezistenta la torsionare. Apoi: 1. taiat din tija filetata doua bucati, nu mai stiu ce dimensiuni, cat sa prinda bine bateria din lateral.(latimea bateriei + 10-15cm) 2. dat gauri in panoul din spatele spatarului spate, panoul care separa habitaclul de portbagaj. O gaura in stanga portbagajului, alta spre dreapta, la distanta de lungimea bateriei + 3-5cm. Gaurile date la inaltime ~70% din inaltimea bateriei. 3. dat gauri in tija profil U la aceeasi distanta ca si cele date in panoul portbagaj/habitaclu. 4. pus cate doua piulite la un capat al fiecarei tije filetate si strans intre ele, ca sa nu se miste. Apoi infipt lungul surub rezultat dinspre habitaclu spre portbagaj prin cele doua gauri. Aici de fapt ar fi trebuit sa pun piulitele in asa fel incat sa stranga tija pe panoul de tabla, ca sa stea tija teapana - adica o piulita in portbagaj, una in habitaclu, nu ambele in habitaclu. 5. pus bateria, tija profil U peste ea, infipta pe cele doua tije filetate, pus saibele si piulitele fluture si gata Bateria nu se mai misca de acolo. Ideal ar fi fost sa o asez in partea dreapta, pentru ca pe stanga exista deja sofer+roata de rezerva si observ clar tendinta ca masina sa patineze intai cu roata dreapta. Dar am pus-o asa pentru ca venea borna de minus fix langa oala si-am conectat-o cu un cablu neizolat pe oala. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jan 15 2012, 08:39 PM
Post
#42
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
dupa accident,in mai 2010,am pus bateria in portbagaj
vara asta am bagat-o sub bancheta,daca tot s-a papusit ea acolo a fost loc aveam un capac de plastic care o acopera de la e34,pt ca + sa nu atinga de bancheta-de arcurile ei- cadn sta cineva peste ea in dreapta spate,capac care,na,nefiind original acolo nu se clipsa prea ok,il mai verificam eu asa din cand in cand... ieri,m-am pus cu genunchii pe bancheta-pe baterie- ca sa umblu un pic la diuzoarele spate...in momentu ala mi s-a oprit muzica,nu am banuit nimic,am zis ca s-a miscat vreo mufa de la magazie,ca si magazia de cd e tot sub bancheta,in stanga...cred ca am stat asa pe bancheta apasat peste baterie 2minute....cand m-am dat jos,am zis sa repornesc muzica..curent canci....mi-am dat seama de ce se intamplase..am saltat bancheta,si cablul gros de + era cald...cand ma uit si pe spatele banchetei,in punct de "sudura" asa de diametrul unei mine de pix...tocmai pusesem bateria in scurtcircuit :D daca facea atingere pe suprafata mai mare probabil parlea instalatia....faza e ca bateria s-a distrus din clipa aia,am bagat-o la incarcat 12h si nici claxon nu aveam apoi ) ma multumesc ca nu am plecat undeva la drum,sa stea cineva aoclo in spate si sa nu se mai dea jos dupa 2 minute cum m-am dat eu si sa iau dracu foc cauza:s-a miscat capacu ala de protectie la baterie,si a facut masa cu spatele banchetei.....nu stiu de ce nu am facut asta de la inceput,insa acum am pus pe spatele banchetei o mocheta,ca sa nu mai aiba sanse de scurt cu plusul.. bine ca nu era noua bateria,e a 3a iarna,maine o sa ma aleg cu o varta noua vrut-nevrut -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jan 15 2012, 09:00 PM
Post
#43
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Eu cred ca ai avut noroc de o baterie slaba. Daca era buna, sa inchingea metal asa de cel putin facea fum. S-au ars desulte VW broscuta din cauza asta. Ai grija, fa ceva ca lumea acolo. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jan 15 2012, 09:01 PM
Post
#44
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
hmm nu puteai sa o pui in portbagaj sa-i faci un suport metalic ceva ? sa fie mult mai sigur cine stie poate mocheta aia in timp se poate toci..zic si eu oricum bine ca nu a fost mai rau
|
|
|
Jan 15 2012, 09:09 PM
Post
#45
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Eu cred ca ai avut noroc de o baterie slaba. Daca era buna, sa inchingea metal asa de cel putin facea fum. S-au ars desulte VW broscuta din cauza asta. Ai grija, fa ceva ca lumea acolo. @bart,stiu povestea la Kafer-uri... despre baterie...era ok,pornea dimineata bine si la frig,insa e posibil sa fi fost si un pic slaba pe moment,caci tocmai ma jucasem un pic pe la motor si am dat vreo 10-12 chei cu 20minute inainte plus ca ascultasem muzica la fel vreo 2 ore pe cd changer... @halogen...e ok mocheta,daca stii,e de e36,care se pune in spatele banchetei in portbagaj,e rigida,nu are cum sa se uzeze si aia,ca nu se freaca nimeni de ea,si numai o persoana peste 100kg ca mine poate apasa bancheta atat cat sa atinga fundul ei de baterie,ceea ce se intampla rar -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jan 15 2012, 09:10 PM
Post
#46
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Eu la 2002 am mutat baterie in spate folosind un suport baterie de dacie berlina, prins de podea.. Statea foarte ok pe tava aia. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jan 15 2012, 11:35 PM
Post
#47
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
intre timp am mutat bateria in partea in care o au si ursuletii (in dreapta-spate). Cred ca se simte un pic mai echilibrata masina, dar tot ar mai trebui ceva greutate acolo. Un plin de benzina ar fi o idee buna
Azi m-am bucurat de comoditatea pozitiei, ca dupa aproape 2 luni de stat, bateria s-a cam golit si am avut nevoie s-o leg la cabluri 10 min ca sa pornesc. Nimic mai simplu, deschis portbagajul, legat cablurile Pozitia de sub bancheta mi se parea si mie f interesanta, dar cred ca as fi incercat sa turtesc tabla acolo ca sa intre bateria mai bine. Plus un capac gros de plastic sau lemn peste baterie. Asa ca de lene, ramane in portbagaj. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jan 16 2012, 06:00 AM
Post
#48
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Un plin de benzina ar fi o idee buna Un plin de benzina? Cine mai are atatia bani sa faca plinul zilele astea? Cred ca am mai mult de jumatate de an de cand am facut ultima data plinul... Ultima data am pus sambata dimineata de la Rompetrol de 150 ron putin peste 26 de litri, cu 5,7 litrul. Am facut un calcul, un plin la mine ar fi putin peste 450 ron la pretul asta (si daca as avea rezervorul gol). On-topic, la mine sub bancheta (am bateria din fabrica acolo) e un strat rigid, abia apoi vine bateria, probabil special pentru situatii de genul asta, sa nu atinga bancheta de baterie daca e greutate mare pe bancheta. -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Jan 16 2012, 07:40 AM
Post
#49
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Pozitia de sub bancheta mi se parea si mie f interesanta, dar cred ca as fi incercat sa turtesc tabla acolo ca sa intre bateria mai bine asta am facut si eu,am turtit acolo podeaua,pe forma bateriei,sta ca intr-o tavita,de instabilitate nu poate fi vorba...dar uite ca a fost vorba de ceva cretinitate din partea mea sa o scurtcircuitez ))) This post has been edited by db85amd: Jan 16 2012, 07:40 AM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jan 16 2012, 09:30 AM
Post
#50
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Tu ai calculat asa lucrarea ca sa sta numai domnisoare cu 90-60-90 acolo -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jan 16 2012, 07:20 PM
Post
#51
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Tu ai calculat asa lucrarea ca sa sta numai domnisoare cu 90-60-90 acolo nu nu ))) pe de alta parte,am luat azi Varta Black noua 70aH,250ron urmeaza maine sa comand pompa Bosch la fel de noua,se pare ca a ramas sg responsabila pt problema motorului,aceea care apare cand pe loc sa zicem,accelerez brusc si da sa moara un pic apoi se tureaza...si cand scot din viteza,in mers la fel intai scade pe la 500rpm o secunda apoi se stabilizeaza la 800 -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jan 16 2012, 11:36 PM
Post
#52
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Pompa de benzina sau ce pompa?
-------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Jan 16 2012, 11:38 PM
Post
#53
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 04:18 AM |