Despre ursul original Options

[Dani88br]

Topic pornit de aici: http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=10498&st=0

5000?)

[little six bmw]

halifisch - te referi la mine? ce alt topic mai am eu la vânzare cu e30-ul? sau te referi la faptul că mașina este prezentată și la rubrica mașina mea?


ciupanezu - dacă în postul tău de astăzi de la 12.38 te refereai la mine, vreau să te asigur că te înșeli :
- nici mașina nu am luat-o ieftin;
- nici suma aproximativă băgată în mașină nu este mică - aici nu mă refer la bani cheltuiți ca urmare a unor evenimente rutiere nefericite/înlăturarea ruginii sau alte cheltuieli cu o eventuală "spoială" a mașinii în scopul ascunderii unor eventuale defecte; mă refer la cheltuieli de întreținere curentă a liniei originale, a unei stări tehnice impecabile și anumite cheltuieli privind ''look"-ul mașinii (elemente originale și de calitate);
- în cazul modelelor mai vechi (în cazul de față E30), bine întreținute și cu linia originală, părerea mea este că preţul nu este dat de piaţă, de cerere şi ofertă, deoarece nu mai există o piață reală unde să existe cerere/ofertă de astfel de mașini; astfel de mașini (E30) care se găsesc pe 4tuning sau mai știu eu ce site-uri de vânzări auto la prețuri cuprinse între 500 - 3000 euro, sunt niște căzături, șmenuri sau spoieli ieftine, pentru a amăgi pe unii copilași care au auzit de la tv cum că mașinile numite bmw ursuleț sunt pentru distracție sau pentru cei care abia au luat permisul de conducere și vor senzații tari ... prețul unui E30 este dat de starea tehnică/optică a acestuia și eventual de cunoașterea/necunoașterea a ceea ce a fost/mai reprezintă un E30 în mințile lui, de către eventualul cumpărător;
- eu nu aștept "să vină fraierul să-l ard". dacă vrea cineva să cumpere mașina - bine; dacă nu - asta este.

This post has been edited by little six bmw: Apr 12 2011, 04:46 PM

[Ciupanezu]

ciupanezu - dacă în postul tău de astăzi de la 12.38 te refereai la mine, vreau să te asigur că te înșeli :
- nici mașina nu am luat-o ieftin;
- nici suma aproximativă băgată în mașină nu este mică - aici nu mă refer la bani cheltuiți ca urmare a unor evenimente rutiere nefericite/înlăturarea ruginii sau alte cheltuieli cu o eventuală "spoială" a mașinii în scopul ascunderii unor eventuale defecte; mă refer la cheltuieli de întreținere curentă a liniei originale, a unei stări tehnice impecabile și anumite cheltuieli privind ''look"-ul mașinii (elemente originale și de calitate);
- în cazul modelelor mai vechi (în cazul de față E30), bine întreținute și cu linia originală, părerea mea este că preţul nu este dat de piaţă, de cerere şi ofertă, deoarece nu mai există o piață reală unde să existe cerere/ofertă de astfel de mașini; astfel de mașini (E30) care se găsesc pe 4tuning sau mai știu eu ce site-uri de vânzări auto la prețuri cuprinse între 500 - 3000 euro, sunt niște căzături, șmenuri sau spoieli ieftine, pentru a amăgi pe unii copilași care au auzit de la tv cum că mașinile numite bmw ursuleț sunt pentru distracție sau pentru cei care abia au luat permisul de conducere și vor senzații tari ... prețul unui E30 este dat de starea tehnică/optică a acestuia și eventual de cunoașterea/necunoașterea a ceea ce a fost/mai reprezintă un E30 în mințile lui, de către eventualul cumpărător;
- eu nu aștept "să vină fraierul să-l ard". dacă vrea cineva să cumpere mașina - bine; dacă nu - asta este.

Nu mă refeream neapărat la tine, vorbeam în general.

Pe de altă parte, ceea ce ai scris nu mă impresionează deloc.

Eu am băgat în total 20 000 € în maşină.
11 600 € a costat, iar în plus sunt bani băgaţi în recondiţionare, diverse reparaţii şi modificări. Nu am pus la socoteală reviziile, consumabilele sau alte chestii de genul acesta.

Cu toate acestea, sunt conştient că mai mult de 4000 € nu aş lua pe ea. De ce? Pur şi simplu, asta e situaţia de acum, maşina e veche, valoarea e mică.

Cine dă 5000 € pe masina respectiva e un fraier.
Asta nu mai e perioada când oricine lua un credit destul de uşor, când salariile erau, în multe cazuri, capabile să asigure un trai decent.
E o perioada economică dificilă, chestia asta se vede pe stradă.
Trafic mai lejer, oamenii cumpără shaorma în ziua de salariu, în rest mănâncă lucruri mai ieftine, de exemplu covrigi.

Normal că o maşină bună valorează mai mult decât un cazan, dar în condiţiile în care ştiu maşini bune, chiar BMW-uri, vândute pe sume mai mici deşi erau superioare maşinii pe care o vinzi, fără nici o supărare, preţul mi se pare exagerat.

În condiţiile actuale, poţi ţine maşina pentru că nu poţi obţine o sumă decentă pe ea sau o poţi vinde pe o sumă mai mică decât ţi-ar plăcea.
Alte variante nu prea există.

păi tocmai asta este - este 2.5 de fabrică (m20b25 cu takeți mecanici, delcou, fără bobine în capul bujiilor ... țac, țac, țac ). am menționat banii băgați în mașină pentru a demonta insinuarea lui ciupanezu cum că aș fi cumpărat mașina ieftin și acum, prin speculă, aș vrea să mă îmbogățesc de pe spinarea vreunui fraier

Nu am insinuat nimic, am spus direct o tendinţă a pieţii, nu mă refeream la tine în mod special.