nu porneste... |
nu porneste... |
Jun 24 2011, 04:06 PM
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 38 Joined: 23-June 10 Member No.: 3,432 Car: e36 Engine: 1.8 |
de cam 2 zile ma rog de masina si azi nu mai merge deloc am consumat bateria dand la automat si nimic....crezand ca mi sa ars pompa de benzina, ridic bancheta desfac capacul de protectie si dau la automat pompa se auzea, ma gandesc ca poate nu baga doar se aude....desfac prima data furtunul de retur, era uscat si pe urma cand incerc sa scot furtunul de tur tzasneste benzina cu presiune....primul gand pe care l-am avut a fost ca sa infundat filtru de benzina neschimbandul de cand am masina si ne stiind cand a fost schimbat....ma bag subt masina si desfac furtunul de dupa filtru si de aculo sare benzina foarte multa tot lafel sub presiune...scot furtunul care alimenteaza injectoarele si e uscat il tin scos si ma gandesc ca pe acolo trebuie sa sara benzina tot nimic nu vine nici pic de benzina (ma refer la furtunul acela subtire care vine de la clapeta de la acceleratie pana in fata la rampa la injectoare)....ce poate sa fie vreun releu ceva care nu mai cupleaza si tine benzina pe loc
Masina este un BMW e36 318i M40 an 91` |
|
|
Jun 24 2011, 04:25 PM
Post
#2
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Sigur ca furtun ala e de benzina si nu de vacuum?
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 25 2011, 06:07 AM
Post
#3
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 160 Joined: 23-January 10 From: bucuresti Member No.: 3,183 Car: e21 Engine: m10 315 75cp |
probabil sa blocat regulatorul de presiune din rampa de injectoare |
|
|
Jun 25 2011, 05:05 PM
Post
#4
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 38 Joined: 23-June 10 Member No.: 3,432 Car: e36 Engine: 1.8 |
probabil sa blocat regulatorul de presiune din rampa de injectoare si cum pot sa umblu la el...si sa sti ca sar putea sa fie si asta k mie imi mergea oricum urat si inainte sau poate sa fie si de la debitmetru ca si ala imi cam face probleme (dar oricum isi revenise debitmetru) Sigur ca furtun ala e de benzina si nu de vacuum? furtunasul acela mic sunt sigur ca e de benzina ca stiu ca l-am schimbat cu ceva timp in urma ca pierdea benzina era fisurat!! |
|
|
Jun 26 2011, 08:12 AM
Post
#5
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 160 Joined: 23-January 10 From: bucuresti Member No.: 3,183 Car: e21 Engine: m10 315 75cp |
daca furtunasul intra in capsula [regulator] dupa rampa de injectoare este clar ca era sparta membrana de mult , este de vacuum , inlocuieste regulator
|
|
|
Jun 26 2011, 10:21 AM
Post
#6
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
La asta ma gandeam si eu, nu vad de ar fi un furtunas de benzina intre rampa si clapeta de acceleratie.. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 27 2011, 12:44 PM
Post
#7
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 38 Joined: 23-June 10 Member No.: 3,432 Car: e36 Engine: 1.8 |
fratilor mersi pentru ajutorul dat dar ieri eream pe aproape sa desfac rampa de injectoare si ce imi vine mie in minte sa desfac furtunul de tur si cand l-am desfacut nu baga benzina in prima faza am crezut ca e infundat pe undeva dar m-am gandit si la pompa asa ca am desfacut furtunul de tur de la pompa si am bagat altul in locul lui intr-o sticla si cand i-am dat la automat pompa se auzea dar nu baga (abea pica din ea) deci cam asta ar fi problema si va mai multumesc odata pt ajutor
Si inca o intrebare are cineva o pompa de vanzare poate sa fie si arsa ca ma intereseaza cateva piese.. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd September 2024 - 09:17 PM |