IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

9 Pages V  « < 5 6 7 8 9 >  
Reply to this topicStart new topic
> Zuki Samurai
MeHigh
post May 17 2017, 02:27 PM
Post #121


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



pozele care ajung pe net spun 20-30% din realitate. din ce am vazut, inclinarile par mult mai blande in poze, la fel si bolovanii si trolierile. ce pot sa va spun e ca turometrul nu poate sa urce in sarcina la 6500 RPM, acolo unde incepe rosu, ca se plafoneaza la 6000 si nu vrea nici in ruptul capului sa se duca mai sus, tuseste acolo la 6k RPM.
inca in update, de dimineata pana acum: a venit si noua prelate carry-boy smile.gif


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eugene12
post May 17 2017, 11:11 PM
Post #122


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 637
Joined: 30-January 08
From: bucuresti
Member No.: 1,439
Car: EX E12/E36
Engine: 1.8 /318is m44



O sa fac putin offtopic!Stiu ca ai pus un alh pe un golf 2 parca.Am un audi tot de 90 cp si i am bubuit motorul.I am pus altul si nu reusesc sa l pornesc.Ii vine motorina,am scos injectoarele si le am pus pe conducte,am pornit la spray si pulverizeaza toate.Nu porneste!La spray o pornesc si o tin din spray.Trasa nu vrea deloc.Multumesc si scuze de offtopic.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post May 22 2017, 10:14 AM
Post #123


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





nu am pus alh, am pus 1 Z insa diferentele intre clee 2 motoare sunt la turbo, care la ALH e cu geometrie variabila iar la 1Z e fixa pozitia palelor.
legat de problema ta, motorul cand l-ai luat l-ai vazut mergand? stii daca e bine pusa distributia? eu de acolo as incepe verificarea, sa ma asigur ca ordinea de injectie e corecta si nu e niciun decalaj.

revening on-topic, azi ma ocup sa ii Montez amortizorul nou pentru stanga fata (unde l-am indoit pe cel vechi) si sper eu sa rezolv si cu montarea amortizorului nou (IronMan) de directive. In rest n-am mai facut nimic la masina, intrucat am fost la etapa de la Slanic Moldova unde am rupt fasu Vitarei de concurs smile.gif)


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post May 24 2017, 04:33 PM
Post #124


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



am montat si noul amortizor pe stanga fata, si intre timp am constatat ca aveam 10.5V in baterie. din nou ceva imi consuma bacteria, trebuie sa o iau iar fir cu fir cu aparatul de masura sa vad de unde vine consumul, intrucat casetofonul e deja scos de pe masina. Cred ca voi face de data asta treaba completa cu demontarea bordului, pentru montarea corecta a instalatiei si calculatorului de injectie, si eliminarea cablajelor de la casetofon si boxe cu ocazia asta (mai usurez masina cu 2KG pe fata).

posibil sa imi ocup timpul peste week-end cu activitatea asta, ca tot vreau sa merg la parinti la curte sa schimb hard top-ul cu bikini topul recent achizitionat. totodata am in plan sa mut si pompa de benzina putin mai jos pe support, sa poata trage benzina de jos din rezervor, comparative cu de la 5cm de unde trage acum. inca am destul de multe pe lista de facut, nu sunt lucruri majore care sa ma impiedice sa merg cu masina, insa numarul lor le face consumatoare de timp.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Jul 13 2017, 10:48 AM
Post #125


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



am facut mai multe intre timp:
*pus bikini top-ul,
*schimbat jantele de 7J+flanse cu unele de 5.5J (sa pot merge cu 0.2bar in cauciucuri cu risc minim de dejantare in teren),
* schimbat scaunul soferului cu unul de mazda mx3, e mult mai confortabila masina acum (urmeaza si cel de la pasager dar acolo e cu ceva improvizatie la fixarea in podea, ca nu pica pe gaurile de fabrica asa cum s-a intampla la cel de la sofer)
* demontat bordul si fixat ECU la locul lui in spatele torpedoului (aici cred ca e pozitia de fabrica, intrucat am gasit prinderi care se potrivesc perfect cu suportul ECU)
* instalatia de stropit parbriz a fost modificata, acum spalatoarele sunt pe stergatoare (sistemul la samurai e in gunoi ordinar, jetul pe care il arunca pe parbriz parea sa fie ca pisatul gainii, desi gaurile sunt desfundate iar pompa e in stare buna si furtunul nu parea sa fie sugrumat pe traseu)
*schimbat bateria cu una noua, vad ca n-a mai facut figuri de atunci (din Mai)



--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Jul 17 2017, 04:41 PM
Post #126


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





dupa o scurta iesire in weekend prin zona Siriu, am o bataie in mers la 70-80 kph, cred ca a decedat una sau mai multe cruci de cardan. Nu cred sa fie de la roatele noi ca nu batea la dus.in schimb ce-am observant este confortul mult sporit de la burta pe care o fac acum cauciucurile mult mai usor, din cauza latimii scazute a jantei. practice mi-a crescut confortul in mers cu rotile umflate la aceeasi presiune comparative cu celelalte.
ce nu-mi place: inca n-am apucat sa Montez amortizorul de directive, am toba Sparta si zgomotul e unul ragusit, de dacie in 2 pistoane.

adaug pe lista de facut si schimbarea placutelor de frana fata, la schimbarea rotilor mi-au aratat ca sunt aproape de limita inferioara, deci le-a cam venit timul. au tinut aproape in an, din toamna trecuta pana acum, din cauza rotilor mai mari care necesita o forta de franare mai mare.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Aug 17 2017, 08:36 AM
Post #127


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



N-am facut mai nimic, si asta pentru ca in ultimele saptamani, dupa ce am rupt cu Ionut masina de concurs (vitara), am stat mai mult pe sub satana aia noua (un samurai). Suntem la o saptamana de etapa de la Deva si inca mai avem o lista lunga de lucruri de facut la masina, motiv pentru care Bobita inca ma asteapta cu:
- schimbat niste cruci de cardan (nu stiu cate, ori 3 ori 4, intrucat cardanul fata il simt moale iar cand merg doar cu tractiunea spate se aude scartait si vibreaza putin masina de la 50-60km/h in sus, deci si pe la cardanul spate e cel putin o cruce flasca)
- schimbat placutele de frana pe fata, au aproape in an de cand le-am pus si s-au epuizat in pulberi fine
- montat scaunul de mazda la pasager, ca sa stea si partenera mea mai comod, cu o mai buna sustinere laterala
- schimbat toba finala de samurai, s-a gaurit chiar la prinderea pe sasiu unde are urechea aia si fomfaie pe acolo

ma bate in gand sa schimb si pompa de benzina, sa vad daca se schimba cu ceva mersul motorului in sarcina mare. cateodata imi pare lenesa...


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Aug 21 2017, 02:35 PM
Post #128


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



printer picaturi, am reusit sa schimb toba finala, acum e stealth (atat cat poate fi) Bobita smile.gif)
de curiozitate m-am uitat in bord sa vad cati km am, si ceasurile indica 83500 km. Sunt cca 8500km de cand am schimbat motorul, in noiembrie anul trecut, cu o masina cu care merg doar ocazional. imi pare mult. Asta si in conditiile in care, la 60km/h la bord, am de fapt vreo 67 deci inca 12% peste cei 8500 sunt neinrregistrati din eroarea vitezometrului.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Aug 23 2017, 01:55 PM
Post #129


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



mi-am facut curaj si am comandat:
- 5x Cruci cardanice (nu stiu cate folosesc din ele, sa vedem cate imi cere cand dau jos cardanele)
- 2x set placate frana fata
- 1x capac delco de rezerva

acum, sa vad cand reusesc sa ma apuc sa schimb cele de mai sus, ca sunt foarte prins la job si nu intrevad in urmatoarele 2 saptamani nicio zi libera in care sa fiu in Bucuresti sa ma apuc de demontat cardanele.



--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Sep 5 2017, 11:03 AM
Post #130


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





mi-am facut timp si ieri am schimbat 4 din cele 5 cruci cardanice la masina (pentru cardanele fata si spate), intrucat doar astea erau uzate. am ramas cu o cruce de rezerva. azi am comandat ulei Eneos Premium, filtru de ulei si furtune de racire pe original, cu plan sa le schimb pe toate 3 maine seara dupa ce le ridic de la magazin, asta ca si pregatire de iarna.

incerc sa pun masina la punct sa pot merge weekendul viitor la o etapa-cupa la Petrila. Nu se puncteaza in campionat, si tocmai de asta ma duc - am zis ca nu intru cu masina asta in campionat si ma tin in continuare de promisiune, cupa asta va fi mai mult plimbare si fun, un fel de iesire in cadru organizat.

actualizez lista de to-to:
- de montat scaun pasager de mazda (il am, trebuie doar modificate prinderine lui in podea)
- de schimbat simeringurile de la puntea spate si difful spate, ca imi cam pierde ulei pe acolo
- de verificat pierderile de ulei din zona distributiei, unde fie am de schimbat un simering, fie garnitura de la pompa de ulei, nu stiu pe la care pierde inca...
- de schimat uleiul din cutia de viteze
- de schimbat uleiul din cutia de transfer
- de schimbat uleiul in puntea fata
- de schimbat uleiul in motor, impreuna cu filtrul
- de schimbat placutele de frana pe fata
- de schimbat furtunele de racire de la radiator, preventiv acum cat e cald afara si nu ingheata mainile pe scule
- de schimbat antigelul cu ocazia furtunelor noi
- de montat frana de mana pe cardan (aici tre sa cumpar tot systemul)
- de montat franele spate (aici tre sa cumpar ferodourile, tamburii sunt ca noi dar ferodourile erau contaminate cu ulei)
- de schimbat rulmentul de la ambreiaj, ca face galagie cand e libera pedala si tace cand o apas
- de cumparat si montat foliile de incalzire in oglinzi, ca vine sezonul ploios si e tare buna incalzirea, altfel nu se vede nimic in ele...

Nu e lunga lista, si mai toate sunt operatiuni simple insa pe care nu mi le permit din perspectiva timpului


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Sep 7 2017, 07:40 AM
Post #131


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



actualizez aici progresul partial:
-am schimbat placutele de frana pe fata
-am montat prinderea amortizorului de directie pe bratul pitman si, implicit, acum am putut monta si amortizorul de directie cumparat de 4 luni

ca si feel dupa cele de mai sus, am constatat ca masina trage dreapta la franare brusca, deci diseara trebuie sa desfac din nou franele sa curat culisantele, ca probabil acolo agata. la directie, dupa montarea amortizorului, a disparut bump-steer-ul pe care il simteam in oras cand treceam peste liniile de tramvai. estimez ca si in teren se va simti o imbunatatire considerabila.

diseara urmeaza culisantele la frana dreapta fata si schimbul de ulei, pe care nu l-am facut ieri ca nu am ajuns in timp util sa ridic uleiul de la magazin..


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Sep 11 2017, 08:48 AM
Post #132


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



am fost la Petrosani/Petrila weekendul care tocmai s-a incheiat, unde prietenii din Club OffRoad Alba au organizat o cupa amicala unde am putut sa mai testam una-alta la masini, la pasiunea ce ne leaga si la noi ca oameni. Masina s-a comportat exemplar, s-a descurcat foarte bine pe portiunile dificile de traseu (o urcare printr-o ravena cu bolovani, incrucisari de punti si apa care curgea prin ravena respectiva).
Si o poza din traseu mai jos:
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Sep 18 2017, 11:18 AM
Post #133


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



saptamana asta e planificata la schimbul de consumabile pentru franele de pe spate si montarea tamburului de frana de mana pe cardan, operatiune ce ar trebui sa se intample maine pret de vreo 2-3 ore dupa programul meu la birou. cu asta cam inchei investitiile financiare in masina pe anul asta si raman doar cu cele in timp (si cativa firfirei sub 500 roni, pentru simeringuri si uleiuri).


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drujbex
post Oct 4 2017, 06:17 PM
Post #134


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 162
Joined: 9-February 16
From: Bucuresti
Member No.: 47,223
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





am citit dintr-un foc tot topicul, foarte misto. si bine scris, si bine documentate modificarile. premiul pentru constructia scrisa cel mai des cred ca se duce la "cruci de cardan" biggrin.gif

pare un sport extrem de frumos dar unde trebuie sa fii pregatit sa torni o gramada de bani si pe care, ca sa merite investitia, ar trebui sa-l practici macar doua weekenduri pe luna.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Oct 5 2017, 09:17 AM
Post #135


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



am fost zgarcit cu pozele, dar imi propun ca de acum inainte sa va arat mai mult. oricum din timpul buildului nu prea am ce poze sa pun, stiti cu totii cum arata un diff, un arc si alte fieratanii. o poza si doua filme de la Petrila:
https://youtu.be/ldvSRdVUx3c
https://youtu.be/_oemQKDLdkI


Attached thumbnail(s)
Attached Image
 


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Oct 24 2017, 10:24 AM
Post #136


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



ca sa fie treaba buna am mai luat un set de jante de tabla stock de Jimny 15x5.5J pentru Bobita, sa il incalt cu INSA-urile pe care sa cobor presiunea sub 0.5 fara risc prea mare de dejantare.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Oct 27 2017, 12:02 PM
Post #137


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



si ca sa fie liniste in capul meu acum in prag de iarna, am comandat pompa de benzina noua, sa o schimb preventiv. nu stiu daca va schimba in vreun fel mersul masinii, dar stau eu linistit ca am schimbat-o si pe aia. in felul asta n-au ramas decat furtunele prin care circula antigelul de schimbat - carora le va veni si lor vremea curand.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
 


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Nov 6 2017, 05:59 PM
Post #138


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





i-am pus hard-topul pe ea, in pregatirea de iarna. dar nu e inca gata, ca am avut o prindere rupta, de fapt inca o am, si mi-am luat toate cele necesare sa o repar: rasina, intaritor, fibra, tesatura, ace, brice si cariciu ca nu stiu sa fac treaba asta asa ca am nevoie de ajutorul cuiva priceput. si copac peste pupazau, acum nici nu sunt in zona sa ma ocup, deci asteapta weekendul care urmeaza.
nici jantele noi nu am apucat sa le pun pe masina, ca am descoperit ca prezoanele de lavechile flanse erau indoite iar piulitele barbierite - traiasca strangatorii de roti de la vulcanizare! n-am mai facut poze ca eram un car de draci.
acum caut flanse si am gasit ceva la 680 roni (de 50mm) care ar trebui sa cam fie suficient pentru ce am eu nevoie..


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Nov 16 2017, 07:12 PM
Post #139


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



n-am mai luat flanse ca am rupt un arc in padure si prin urmare am luat 2 arcuri in loc de 4 flanse. a fost mai scumpa varianta asta si impotriva vointei, un fel de viol la portofel. acu sa vedem daca e cu satisfactie sau cu plans la final.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Nov 22 2017, 02:23 PM
Post #140


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



am pus arcurile, masina e mai inalta de fata decat inainte cu aprox 2 cm, ceea ce nu e rau. mai am de pus amortizorul pe stanga fata si de schimbat o brida de arc, intrucat cea veche avea filetul stricat (probabil cine mi-a montat suspensia a pus piulita stramb). asta ca sa o aduc la starea normala de functionare.
n-am apucat sa repar prinderea la hardtop, dar nu e urgenta mare acolo. urmeaza 1-2 zile de surubareala si apoi din nou teste in week-end.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 Pages V  « < 5 6 7 8 9 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 03:03 PM