Ce ulei ma sfatuiti sa ii pun la e34 Options

[Adrian Pintea]

Motul 10w40 bag eu...

[ReLLaXX]

x2 Motul

[MeHigh]

x3 Motul, nu am incercat la diesel pana acum, insa cum luna asta am schimbul programat, ma tenteaza. ce recomandati de la Motul pentru un diesel ca al meu, M21D24?

[David]

masina are vreo 235000 si pana acum am folosit numai aral 5w40. ma gandeam sa trec la castrol magnetec 10w40 un pic mai gros avand in vedere uzura motorului si sa ii pun si un flacon de duralube cu un aditiv de benzina. voi ce parere aveti?

Recomand Castrol 10W 40 , fara aditivi suplimentari nici in motor, nici in rezervor (mai de graba schimbat filtrul pentru combustibil).

[05aBi]

Castrol 10w 60 pun in motor.
N-am avut niciodata probleme cu el, la aprox. 3000 si ceva de km am mai completat cu 0.5 L, din cate am inteles e ceva normal.

This post has been edited by 05aBi: Oct 28 2010, 09:43 AM

[manole74]

Orice .....numai Castrol NU! Liqui-Molly, Motul, Mobil, Valvoline sau Repsol, DA. Argumentele nu mai stau sa le insir acum, dar tin in primul rand de nesiguranta provenientei uleiului, ca sa nu mai zic de povestile ''horror'' legate de reciclarea uleiurilor din Romania si amabalarea lor in cele mai diverse circumstantze. Prefer un ulei mai putin comun, mai greu de falsificat, cu parametri decenti si un pret normal! Cand spuneti un anume fel de ulei, va rog sa si argumentati putin alegerea voastra, sau postati eventual un loc unde sa ma luminez si eu cu privire la ce recomanda BMW sau producatorii de ulei! Gasisem la un moment dat pe net un site din UK si toate recomandarile lor pt M30, E34....erau 5W-40 Sooo....va rog cat mai argumentat si la obiect daca se poate. Va multumesc!

[TiL]

M30 timpuriu, din anii '70-'80 avea recomandat:
20W50 pentru primavara-vara-toamna (temperaturi predominant peste 10 grade
10W30/40/50 pentru iarna.

http://www.wallothnesch.com/d/pauf/auf19.jpg

10W60 as pune indiferent de sezon, dar parca-i scump, prefer 20W50, tot all-season.

[Ciupanezu]

Foarte multă lume foloseşte Castrol, nu cred că are rost să cădem în teoria conspiraţiei.

[manole74]

Departe de mine sa cred in asemenea teorii.......dar tot ceea ce este cautat pe piata romanaeasca avand un grad mare de vandabilitate....si aici nu ma refer numai la uleiuri, ci la majoritatea produselor de pe piata , sunt predispuse a fi copiate/clonate/magarite/masluite. Nici Castolul nu face exceptie si o spun din experientza.

[Ciupanezu]

Eu folosesc Castrol 10W-60 de 4 ani şi nu am nici un motiv să cred că ar fi contrafăcut.

[CRM112]

incearca motul, repsol..... valvoline; la valori similare cu cele recomandate mai sus pentru castrol; in afara sa ai grija sa nu bagi ulei de diesel...nu as sti ce sa raspund. Argumentele tin de siguranta provenientei(~...depinde de unde-l iei si pe ala) si de experiente pozitive in ceea ce tine de exploatarea lor (la motoare diesel mai recente)

pt. o incredere mai mare a provenientei si calitatilor uleiului: ia-l brand'uit de la repr. Stiu ca intr-un timp aveau chiar preturi bune pt. ulei.

[MeHigh]

eu nu am mai folosit Castrol de cand mi-a disparut un cuzinet la E34 M20b20, cand inclin sa cred ca uleiul Castrol a facilitat disparitia acestuia. Cand zic disparut, ma refer ca nu am mai gasit nici o bucata din el, probabil l-a topit si lipit undeva mai sus pe bloc, cert e ca in baie nu se afla, nici cu mana/ochiul nu l-am descoperit prin motor.
la M50 am pus Motul Chrono 300V 10W40, inca nu stiu ce sa pun la diesel totusi..

[brown.shark]

MeHigh - daca ai conditii sa-i dai baia si capac tacheti jos ca sa speli motorul bine, eu iti recomand liqui moly cu MoS2 10W40 + filtru nou evident.

nu stiu daca ai si radiator de ulei, ar trb spalat si ala si furtunele , dar faci o treaba 100% ok pt tine si pt masina.

ai sa ramai mirat de cum se aude dupa schimb. eu m-am intalnit cu liqui moly in '90, am pus in multe diesele si se simte la greu.

[manole74]

Este ulei cu particule de molibden parca???? Am auzit numai de bine despre uleiul asta......hmm. Cam in ce consta curatirea/spalarea motorului???

Ia uitati ce recomanda astia aici!!!!

This post has been edited by manole74: Oct 28 2010, 04:26 PM

[brown.shark]

catalin, sa ma intrebi tu pe mine cum se spala un motor asta e chiar gluma buna.
la cat ai facut la toate masinile tale chiar nu cred ca asa ceva nu ai facut.

[MeHigh]

nu prea am loc sa fac toate astea, si asta din cauza mizeriei care s-ar face mai mult. as face'o cu placere, stiu ca ar prinde bine. oricum la spalarea radiatorului de ulei ma gandesc ddemult, mi'e urat de o'ringurile de la furtune totusi. ca o intrebare, uleiul din radiatorul ala nu iese la un schimb normal, nu? ca pozitia lui e mai delicata acolo sub bara..
P.S - unde se gaseste liqui molly ?

[brown.shark]

n-are O-Ring la furtune la radiator de ulei, e pe con. numai ca trb sa bati cu 2 ciocane de 300-400g piulitele de la holendere roata ca sa vibreze filetul si sa se desfaca usor. pui unsoare grafitata pe filete cand remontezi.
plus ca , pt iarna, daca vrei iti poti face o bucla pe care o montezi pe carcasa de filtru acolo unde vin furtunele si dai jos si furtune si radiator sa nu mai faci plug de zapada cu el.

This post has been edited by brown.shark: Oct 28 2010, 10:01 PM

[Ciupanezu]

eu nu am mai folosit Castrol de cand mi-a disparut un cuzinet la E34 M20b20, cand inclin sa cred ca uleiul Castrol a facilitat disparitia acestuia. Cand zic disparut, ma refer ca nu am mai gasit nici o bucata din el, probabil l-a topit si lipit undeva mai sus pe bloc, cert e ca in baie nu se afla, nici cu mana/ochiul nu l-am descoperit prin motor.
la M50 am pus Motul Chrono 300V 10W40, inca nu stiu ce sa pun la diesel totusi..

Este destul de puţin probabil să fii sigur că din cauza unui anumit ulei ai avut probleme la motor când este vorba de un motor cu sute de mii de km la activ şi care a fost exploatat de alţii în cine ştie ce condiţii.
Sunt prea mulţi factori necunoscuţi încât să dai vina pe ulei.

[warhammer23]

..eu iti recomand liqui moly cu MoS2 10W40 + filtru nou evident.

Si eu folosesc acest ulei cu brio , am cam ~ 900 km de la schimbul cu el.

Nu imi mai mananca deloc ulei ! Comparativ cu vechiul ulei , mobil super s semi 10w40 care mi-l manca pe paine , chit ca mergeam 'normal' chit ca mergeam tare.
Cu noul ulei pana acum totul e ok.

Acesta este uleiul http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produkt.../id/e_1091.html

M50b20 , km.. bordu zice ~ juma de milion.. (habar n-am cat o avea in realitate motorul )

@ MeHigh - de aici am luat eu uleiul - e un magazin/service http://www.bucuresteni.ro/servicii/piese_s...2110_17780.html

This post has been edited by warhammer23: Oct 29 2010, 01:19 AM

[Dani88br]

eu la pisica mea ptr iarna i am bagat 5W-30 asa cum spune producatorul pe un anotimp rece, dar nu am bagat nici castrol (cu asta m am ars si eu, gaseam mereu jeg in motor, cu Mobol aproape deloc era destul de curat motorul) acum am cumparat ulei dintr o statie peco MOL, ulei MOL Dynamic Essence 5W-30 full sintetic, o fi bun de ceva? deocamdata motorul se aude bine, se stinge becul in secunda 2 cum pornesti, deci tind sa cred ca e bunisor, acum cine stie poate am luat o pramatie, sa imi spuneti si mie o parere despre el

So poza cu uleiul achizitionat http://www.olajstore.hu/upload_files/ess5w-304l.jpg



Apropo cu tratamentele de motor, marti am plecat din braila sptr Tg Jiu cu un Renault Megane din 98 si se aprindea becul la ulei in relanti si mai si batea linia un pic , i am bagat dupa 100km de mers 2 flacoana de 2+2 dinala albastru si am mai mers inca 400km, apoi alti 550km si cand am ajuns acasa nu se mai aprinde becul la ulei si nici nu mai bate linia :-?? acum nu stiu ce sa cred, totusi eu zic ca ar fi un pic eficiente cand motorul e obosit, daca e ok nu are rost sa bagi nimic.

This post has been edited by Dani88br: Oct 29 2010, 08:10 AM