IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> CRED CA E DE RAU! :((, 318TDS e36
Dani88br
post Apr 28 2011, 10:22 AM
Post #1


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



In primul rand va salut pe toti! Iar acum sa va spun ce am patit cu a meu pisic sad.gif(
Alaltaieri am facut un drum de BR-B toate bune si frumoasa, mi am rezolvat treburile pe acolo, masina a mers excelent, incatat de ea, etc....
La intoarcere am dat un pic in ea, dar nu de speriat, sa zic ca am mers cu motorul in 2700-2800 de ture(intre 120-130km/h,uneori un pic peste la depasiri), ajung la buzau intru in zona industriala si deodata masina incepusa sa faca vibratii asa si nu mai tragea, am urcat podu cu a 3a in podea(nu mai avea putere mai deloc) sa fac drapta spre BR, am coborat si am tras pe dreapta la 200m de pod langa pecoul ala petrom parca e.
Initial am zis ca e filtrul infundat(il schimbasem de 2000-3000km MAHLE) l am dat jos, l am curatat, si cand sa dau la automat dadea sa porneasca si scoatea mult fum, mi am dat imediat seama ca a sarit de la punct! Bine ca nu am indoit supapele, ieri am demontato si intradevar distributia e naspa, am comandat deja kitul original, un camion de bani sad.gif, maine il primesc si il montez, stiu cum se pune motorul asta la punct etc etc nu e asta problema.
PROBLEMA E URMATOARE: pe partea stanga a motorului cand ma uit intr chiloasa si blocul motor se vede garnitura de ciloasa (asta e si normal), DAR pe garnitura se vede o pelicu subtire de ulei, iar de sus chiloasa este curata, nu are deunde sa fi venit uleiul ala sad.gif(, asa ca mi a intrat in grija!!!! Is terorizat de gandul sa demontez motorul, nu pra as vrea...
Deci a mai patit cineva asa ceva, sa ii apare u pelicula de ulei intre chiloasa si bloc exact prin garnitura chiloasei sad.gif((( Sunt terminat, am nevoie de ea lunile astea mai mult ca niciodat!!!!!

This post has been edited by Dani88br: Apr 28 2011, 10:23 AM


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomado e28 owner
post Apr 28 2011, 11:05 AM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,452
Joined: 21-September 08
From: Oradea
Member No.: 1,803
Car: ex e28, actual C70
Engine: 2.4i 170cp



E pe curea distributia? Bine ca nu a crapat de tot daca a sarit de la punct... Ciudata treaba. Dupa ce o montezi, daca mai porneste si pare ok, sterge uleiul si vezi daca mai curge si daca e intr-adevar intre bloc si chiulasa. Eu nu-s prea optimist sad.gif...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post Apr 28 2011, 02:10 PM
Post #3


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP





pai distributia e pe lant, in fine erau prea uzate, am avut noroc ca nu am indoit supapele, macar aici am avut noroc...
in 5 zile vine distributia pe original....FUCK!
PS:am dat uleiul si antigelul jos din ea si is ok, nu s amestecate una cu alta, ma gandeam ca s a dus garnitura, o sa astept sa o montez si sa vad ce mai spune...


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 10 2011, 12:18 PM
Post #4


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



Am vb cu mai multi ex proprietari de e36 318tds si majoritatea au patit o probl la pistonul nr 2...
deci dau motorul jos, defat e desprins de masina, acum sa gasesc o girafa sa il dau jos...
Am distributie nou nouta 830lei originala bmw sad.gif(
Acum ma gandesc sa cumpar segmenti, ca sa fie treaba buna, dar nu stiu de la ce firma ar fi alegerea perfecta, am gasit ORIGINALI BMW la 265lei pe piston adica 1060lei in total. Voi ce spuneti sa fac un efort sa bag original, sau nu se merita, dau multi bani pe firma, sunt inlocuitori la fel de buni
(calitativ vorbind) la fel de buni?
Poate ma ajutati si voi cu un sfat...


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post May 10 2011, 05:36 PM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



La motor nu e bine să te zgârceşti.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 10 2011, 07:01 PM
Post #6


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP





cred ca e cel mai punctual comment, ai dreptate in felul tau, dar ma gandeam poate exista o alternativa la fel de buna calitativ si mai putini bani, totusi ptr mine e o gramada de bani, acum ca il fac singur si nu platesc manopera cred ca as putea sa fac un efort ca sa iasa perfect, daca tot am ajuns sa il desfac....
Daca tot e motorul jos trebuie sa reconditionez si electromotorul(carbuni+bucse+bendix+curatenie in el) ca pozitia este foarte jegoasa, asa ca mai bine il fac acum, iar daca tot ii jos impreuna cu gear box ul(sa nu fac cacofonie smile.gif)) ii bag si un disc de ambreiaj cu rulment de presiune nou+ cutia schimbate toate semeringurile, etc etc o gramada de bani si astea.....

This post has been edited by Dani88br: May 10 2011, 07:13 PM


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post May 10 2011, 07:34 PM
Post #7


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Sigur că pot exista alternative, dar la motor nu cred că merită riscul din cauza faptului că o piesă proastă poate să ducă la costuri şi mai mari.

Nu e ca şi cum iei o piesă de articulaţie mai ieftină sau o altă piesă de genul acesta.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 10 2011, 07:36 PM
Post #8


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Dar ce a patit pistonul 2? Ai masurat compresie si nu e ok?
Segmenti gasesti si alte marci probabil, goetze, kolbenschmidt, mahle..?


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 10 2011, 10:37 PM
Post #9


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



da rateuri in admisie la pistonul 2, iar motorul, dupa cum scrie in primul post(am detaliat acolo cand s a intamplat chestia si cum), nu mai are putere si porneste doar tras si cand porneste nici relantiul nu tine si da mult fum sad.gif(, trebuie desfacut sa vad carei treaba cu el, ii bag segmenti noi bmw, iar chiloasa ii refac scaunele la supape sa inchida bine, iar asta zic eu ca ar trebui sa rezolve toate problemele, binenteles cu toate garniturile noi pe el originale sa nu am probleme cu scurgeri aiurite care iti dispera viata.


This post has been edited by Dani88br: May 10 2011, 10:49 PM


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 11 2011, 09:05 AM
Post #10


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





La rateuri de gen probabil ai o problema cu o supapa. Daca a sarit distributie de pe punct, poate s-a lovit un piston in supapa de admisie.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 11 2011, 09:22 AM
Post #11


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



asta am banuit si eu, ca a sarit distributia, ori este ceva cu pompa de injectie, am fost cu pompa iar la verificat si a iesit beton!
distributia nu a sarit, acum ce sa mai zic trebuie desfacut motorul si sa vad carei treaba, dar vremea nu ma lasa, acum ploua...


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 11 2011, 11:34 AM
Post #12


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



In orice caz, probleme cu segmenti/piston nu cred ca poate rezulta in rateu in admisie.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 11 2011, 11:02 PM
Post #13


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



asa este, dar motorul merge in 3 asa chiar daca nu da rateuri, ma gandesc la segment bulit, ceva de genu... chiar nu stiu ce sa zic...


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 12 2011, 09:42 AM
Post #14


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Daca sistem de injectie e ok, merge in 3 din cauza lipsa de compresie. Aici poate fi de vina mai multe componente, si segmenti, dar si o supapa care nu etanseaza bine, sau garnitura de chiulasa.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 12 2011, 04:35 PM
Post #15


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



am gasit ce este, garnitura de chiloasa arsa, oricum nu imi dau seama cum s a intamplat sa ajunga in halul ala, poate va dati si voi cu parerea
http://img859.imageshack.us/g/dscn0938r.jpg/
Iar ambreiajul este facut praf, ferodourile is omorate, iar canelurile alea care trebuia sa fie feste pe priza cutiei de viteze, is si alea facute varza, oricum una peste alta, o sa ma ajunga reparatia cam 3000lei doar piesele.

O sa fac o lista cu piesele care vor fi schimbate:
Segmenti: Mahle / BMW
Cuzineti biela, am gasit doar pe GLIKO
Garnitura de chiloasa, baie de ulei si capac de distributie
Semering palier spate, minim victor reinz
Disc ambreiaj LUK sau SACHS, luk a fost original, dar eu zic ca e ceva mai bun pe sach, acum nu stiu ce sa zic...
Pompa de apa, macar un HEPU
Termostat original, cel care e montat acum pe masina ridica apa putin peste jumatate, acum nu stiu daca e bine sau nu....
Oringul de la joja de ulei

Toate astea ptr motor
Iar ptr cutie, semeringurile: de la cardar si selector viteze
+ filtre MANN+uleiuri originale cutie si grup
+reconditionat electromotor, daca tot e jos...bucsi+carbuni...ca deh are ani si asta in curu lui.

Cam atat pentru acum, sper sa nu mai fie si alte chestii.

This post has been edited by Dani88br: May 12 2011, 04:50 PM


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 12 2011, 05:39 PM
Post #16


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Poate trebuie planat si chiulasa. Cel putin trebuie verificata.
Si eu am avut la E32 o garnitura de chiulasa absolut mancat, corodat, .. . In cazul meu cred ca a fost din cauza de o reparatie mai veche care nu era facut cum trebuie.
Poate si la tine este caz; o garnitura ieftine, sau chiulasa nu strans cum trebuie, sau chiulasa nu mai e plan.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani88br
post May 13 2011, 08:22 AM
Post #17


45% BMW corupt
***

Group: Members
Posts: 522
Joined: 6-October 07
From: Braila
Member No.: 1,196
Car: e36
Engine: M41 1.7TDS 90CP



Acum asta o sa si fac, o sa verific chiloasa si blocul daca e plan sau nu, si daca inchid supapele, binenteles...
Acum sa imi spuneti si mie de ce trebuie sa cumpar alte prezoane cum spune in program, astea vechi arata super bine, nu inteleg de ce trebuie altele.

This post has been edited by Dani88br: May 13 2011, 08:34 AM


--------------------


Uploaded with ImageShack.us

www.bmwinfo.com
www.autodata.ltd.uk
www.e34.de
www.e36.de
www.e30.de
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post May 13 2011, 10:20 AM
Post #18


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp





Se pot rupe la strangere capetele suruburilor, recomandat ar fi sa le schimbi.


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 13 2011, 10:22 AM
Post #19


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Unele sunt de tip 'stretch' si de unica folosinta.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post May 13 2011, 01:09 PM
Post #20


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Ambreiaj pune-i Luk. Si la mine tot Luk a fost cel original, daca stiam cand l-am schimbat as fi luat Luk.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th March 2024 - 03:49 AM