Probleme bmw e21 |
Probleme bmw e21 |
Dec 11 2012, 08:13 PM
Post
#21
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
da am auzit dar nu prea cred eu ce zic nebuni astia dintr-o data de la 2 grade sau 0 direct la -20 maine ma duc sa ridic piesele sper sa apuc sa fac schimbu de ulei la ce e afara si urmeaza sa fac si radiatorul si termostatul maine busu 0 grade pe timp de zi iar in noaptea asta -3 grade e oky
|
|
|
Dec 11 2012, 08:15 PM
Post
#22
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
V-am zis in alt topic ca caut profa de limba Rusa, si iata, vine deja Siberia peste noi.
Daca te apuci de schimb de ulei, incalzeste intai motorul, sa se scurge bine uleiul veche. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Dec 11 2012, 08:32 PM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
da o sa-l las sa incinga de-i sar pistoanele dar mai intai o sa incerc sa desfac filtru cu cureaua de la pantaloni ca nu am cheie de filtru...la urs era simplu un surub de 16 saltai capacu si scoteai filtru .... sa vad la baie ce surub e |
|
|
Dec 12 2012, 02:01 PM
Post
#24
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
|
|
|
Dec 13 2012, 04:49 PM
Post
#25
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
Cand am demontat radiatorul am gasit dop de gheata in partea de jos a radiatorului am scos si termostatul care era blocat supapa aia nu era inchisa nici deschisa am pus radiatorul nou am completat cu antigel l-am pornit motorul tremura ca toti draci si parca merge intrerupt furtunele sunt reci si surpriza cea noua asa zisul radiator "bun " curge mai rau ca cel care-l aveam...petrecut o zi in frig de pomana dezamagit in ultimul hal
|
|
|
Dec 13 2012, 09:59 PM
Post
#26
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu merge la tine un radiator din ala care facut din metal in totalitate? Eu credeam ca asa are e21. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Dec 13 2012, 10:10 PM
Post
#27
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
ar merge dar nu am posibilitatile financiare sa cumpar un astfel de radiator...care este extrem de scump am luat radiatorul vechi in casa l-am spalat interior/exterior l-am curatat de toate alea si l-am dat cu mastic de ambele parti ale vasului de expansiune maine il pun la loc problema este ca nu mai am furtun de la termostat la radiator ca a trebuit sa-l scurtez pe ala sa-l fac in asa fel sa vina pe radiaturl "bun" si nici antigel nu am dar o sa profit de situatie si maine inainte sa scot antigelul o sa plimb tot antigelul care e acum vreo 4Litri in tot motorul + ce mai e acolo si o sa-l scot afara asa curat si instalatia si tot jegu de pe acolo ma rog la dumnezeu sa nu crape blocu si nimeni nu are acel furtun......... am si eu o curiozitate ce rol au 6 si 4 din desen ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...at_water_hoses/
This post has been edited by Halogen: Dec 13 2012, 10:19 PM |
|
|
Dec 13 2012, 10:22 PM
Post
#28
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu stiu cat de bine tine 'mastic', cred ca ai avea sanse mai bune cu ceva gen poxipol, sau ceva bicomponent epoxy.
Furtun, asta e, la interceptor daca ai noroc, sau la comanda. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Dec 13 2012, 10:25 PM
Post
#29
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
ar merge dar nu am posibilitatile financiare sa cumpar un astfel de radiator...care este extrem de scump am luat radiatorul vechi in casa l-am spalat interior/exterior l-am curatat de toate alea si l-am dat cu mastic de ambele parti ale vasului de expansiune maine il pun la loc problema este ca nu mai am furtun de la termostat la radiator ca a trebuit sa-l scurtez pe ala sa-l fac in asa fel sa vina pe radiaturl "bun" si nici antigel nu am dar o sa profit de situatie si maine inainte sa scot antigelul o sa plimb tot antigelul care e acum vreo 4Litri in tot motorul + ce mai e acolo si o sa-l scot afara asa curat si instalatia si tot jegu de pe acolo ma rog la dumnezeu sa nu crape blocu si nimeni nu are acel furtun......... am si eu o curiozitate ce rol au 6 si 4 din desen ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...at_water_hoses/ E un m10 la dezmembrat pe magurele.Are M10 pe el.Cred ca gasesti acolo |
|
|
Dec 13 2012, 10:31 PM
Post
#30
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
ar merge dar nu am posibilitatile financiare sa cumpar un astfel de radiator...care este extrem de scump am luat radiatorul vechi in casa l-am spalat interior/exterior l-am curatat de toate alea si l-am dat cu mastic de ambele parti ale vasului de expansiune maine il pun la loc problema este ca nu mai am furtun de la termostat la radiator ca a trebuit sa-l scurtez pe ala sa-l fac in asa fel sa vina pe radiaturl "bun" si nici antigel nu am dar o sa profit de situatie si maine inainte sa scot antigelul o sa plimb tot antigelul care e acum vreo 4Litri in tot motorul + ce mai e acolo si o sa-l scot afara asa curat si instalatia si tot jegu de pe acolo ma rog la dumnezeu sa nu crape blocu si nimeni nu are acel furtun......... am si eu o curiozitate ce rol au 6 si 4 din desen ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...at_water_hoses/ E un m10 la dezmembrat pe magurele.Are M10 pe el.Cred ca gasesti acolo da-mi adresa te rog si maine am fugit la om si i-am luat furtunu si vad poate in viitor mai iau ceva de la el.... da-mi un pm cu strada si daca ai un nr de telefon al propietarului. da stiu de poxipol...dar mi-a picat fisa dupa ce am dat cu mastic ))) cel putin masticu rosu este rezistent la caldura cat despre poxipol nu stiu ce sa zic exact... Te referi la magurile orasul nu ? cel de la capatul lui 32 faci stanga si ajungi in magurele nu ? am nevoie urgent de furtun... This post has been edited by Halogen: Dec 13 2012, 10:34 PM |
|
|
Dec 13 2012, 10:55 PM
Post
#31
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Caldura poate, dar presiune?
Vezi poate au si un radiator unde zice Eugen. M-am uitat, unul de fier nou e 189Euro la knabbel und babbel. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Dec 13 2012, 11:11 PM
Post
#32
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
Caldura poate, dar presiune? Vezi poate au si un radiator unde zice Eugen. M-am uitat, unul de fier nou e 189Euro la knabbel und babbel. mai intai iau furtunu nu mai cumpar nici un radiator m-am lecuit dau bani pe el si ma trezesc ca, curge si ala doar daca-mi face proba in fata ca nu picura i-am dat banu si l-am luat asta in viitor vedem ,189 de euro + transport mult si fara sens iar cu 200 euro cumpar motor complet m20 nare rost sa arunc milioane pe 1 radiator |
|
|
Dec 13 2012, 11:16 PM
Post
#33
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Da, stiu, la E12 tot asa e, greu de gasit, si scumpe relativ cu alte chestii care par mai importante/interesante. Dar in timp devine enervant rau sa tot pierzi antigel.
Am cautat si un atelier care repare prin inlocuire de faguri, da tot foarte scump mi s-a parut. Macar cel de E12 e de metal. Bine ca am gasit un radiator SH care nu curge (inca). -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Dec 13 2012, 11:22 PM
Post
#34
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
cam asta ar fi starea radiatorului nou dupa ce l-am montat si am pornit motoru...cand am vazut ca , curge am oprit motorul si radiatorul tot picura si acum daca ma duc jos afara el tot picura.......in a 3ia poza se poate observa pe jos ce culoare mai bine zis ce rugina am pe instalatie ....aceasi culoare a curs si cand am spalat radiatorul mai rosie ca si cum ar fi bulion amestecat cu apa am ramas tablou... This post has been edited by Halogen: Dec 13 2012, 11:26 PM |
|
|
Dec 13 2012, 11:27 PM
Post
#35
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
asta e sita....nu radiator
|
|
|
Dec 14 2012, 09:20 AM
Post
#36
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 218 Joined: 7-May 09 From: bucuresti Member No.: 2,727 Car: e36,e21 Engine: m43 1600 105 cp |
mai bine te duci cu el la tipul ala de pe grivita sa ti-l repare.eu am dus un radiator care curgea peste tot si mi l-a facut struna.
|
|
|
Dec 14 2012, 02:38 PM
Post
#37
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
Am montat radiatorul vechi la loc dupa ce l-am luat in casa spalat curatat l-am dat cu mastic am fost de am luat si furtun toate`s bune merge si termostatul se duce acul de temperatura aproape de jumate la o liniuta de jumate nu mai curge pe nicaieri i-am pus antigel nou cred ca are vreo -30 si ceva de grade urmeaza in weekend schimbu de ulei o sa ma duc sa repar radiatorul la anu. Baga caldura acuma dar trebuie sa curat si sa gresez ventilatorul de afara si sa curat aeroterma din interior care e plina de praf si caloriferul ala ca si ala cred ca are depuneri pe el atat in interior cat si pe exterior ...
|
|
|
Dec 14 2012, 04:11 PM
Post
#38
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Esti curajos pe vremea asta -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Dec 14 2012, 05:14 PM
Post
#39
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,032 Joined: 5-June 11 From: Bucuresti Member No.: 17,575 Car: BW E39 530D Engine: M57 |
|
|
|
Dec 14 2012, 05:20 PM
Post
#40
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
mai bine te duci cu el la tipul ala de pe grivita sa ti-l repare.eu am dus un radiator care curgea peste tot si mi l-a facut struna. Acolo, dupa cimitir? Cand? Am trecut pe acolo primavara asta dar nu mai prea era firma acolo. Apoi am mers undeva pe la titulescu, unde e o firma care e cumva repornit din firma de pe grivita. Cred ca e o cearta la mijloc intre niste oameni -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 09:05 PM |