Despre ursul original Options

[little six bmw]

păi tocmai asta este - este 2.5 de fabrică (m20b25 cu takeți mecanici, delcou, fără bobine în capul bujiilor ... țac, țac, țac ). am menționat banii băgați în mașină pentru a demonta insinuarea lui ciupanezu cum că aș fi cumpărat mașina ieftin și acum, prin speculă, aș vrea să mă îmbogățesc de pe spinarea vreunui fraier

vezi că prin afirmația ta că ai da 3500 - 4000 euro pe un E30, ți-ai putea pune lumea în cap ... cu replici gen: la banii ăia poți lua lejer 340i, e36, e46, etc.

și am actualizat anunțul de vânzare cu sintagma "negociabil".

This post has been edited by little six bmw: Apr 12 2011, 06:48 PM

[Silviu]

1.Pai cum de este 316i in acte ?

2.Parerea mea proprie si personala e ca masinile gen E30 nu au nici o valoare de piata. Ele au valoare sentimentala pentru proprietari si pentru pasionati. Atat!
Mai mult, nu are rost sa vorbim despre banii bagati in masina.
Eu la sfarsitul saptamanii o sa imi cumpar baterie noua. O sa fie masina mai valoroasa cumva cu 50E? Nu cred.

[alex230ro]

@Silviu corect,oricum un urs oricat de impecabil/tipla/piesa ar fi tot mai haleste minim 500 euro daca nu credeti aduceti-l la mine ca ai gasesc eu piese de schimbat
@littlesix tac tac aia trebuie reglati la 5000 km deci nu e mare schema versus M50 mai e si cureaua de distributie de facut la 20 mii km daca vrei sa fii sigur,radiatorul daca e cel original e deja pe moarte/mort vascocuplajul pleaca si el la un moment dat si mai are ceva bube E30 si M20..

This post has been edited by alex230ro: Apr 12 2011, 07:35 PM

[little six bmw]

alex230ro - corect. orice mașină/model are bube. la unele sunt mai ieftin de vindecat ... în cazul meu, toate sunt ok în acest moment

Silviu - 1. așa cum am spus. 2. parcă noi doi ne-am întâlnit (ceva amotrizoare s.h. în Petrom la Buzău - eram cu e46 ...) deci, cred că eu pot spune mai mult decât tine despre ce bani se bagă în mașină. nu cred că își au rostul aici ironiile tale (referitor la bateria ta nouă ... și eu i-am cumpărat o baterie nouă, dar nu am crescut prețul ).

[Ciupanezu]

ciupanezu - dacă în postul tău de astăzi de la 12.38 te refereai la mine, vreau să te asigur că te înșeli :
- nici mașina nu am luat-o ieftin;
- nici suma aproximativă băgată în mașină nu este mică - aici nu mă refer la bani cheltuiți ca urmare a unor evenimente rutiere nefericite/înlăturarea ruginii sau alte cheltuieli cu o eventuală "spoială" a mașinii în scopul ascunderii unor eventuale defecte; mă refer la cheltuieli de întreținere curentă a liniei originale, a unei stări tehnice impecabile și anumite cheltuieli privind ''look"-ul mașinii (elemente originale și de calitate);
- în cazul modelelor mai vechi (în cazul de față E30), bine întreținute și cu linia originală, părerea mea este că preţul nu este dat de piaţă, de cerere şi ofertă, deoarece nu mai există o piață reală unde să existe cerere/ofertă de astfel de mașini; astfel de mașini (E30) care se găsesc pe 4tuning sau mai știu eu ce site-uri de vânzări auto la prețuri cuprinse între 500 - 3000 euro, sunt niște căzături, șmenuri sau spoieli ieftine, pentru a amăgi pe unii copilași care au auzit de la tv cum că mașinile numite bmw ursuleț sunt pentru distracție sau pentru cei care abia au luat permisul de conducere și vor senzații tari ... prețul unui E30 este dat de starea tehnică/optică a acestuia și eventual de cunoașterea/necunoașterea a ceea ce a fost/mai reprezintă un E30 în mințile lui, de către eventualul cumpărător;
- eu nu aștept "să vină fraierul să-l ard". dacă vrea cineva să cumpere mașina - bine; dacă nu - asta este.

Nu mă refeream neapărat la tine, vorbeam în general.

Pe de altă parte, ceea ce ai scris nu mă impresionează deloc.

Eu am băgat în total 20 000 € în maşină.
11 600 € a costat, iar în plus sunt bani băgaţi în recondiţionare, diverse reparaţii şi modificări. Nu am pus la socoteală reviziile, consumabilele sau alte chestii de genul acesta.

Cu toate acestea, sunt conştient că mai mult de 4000 € nu aş lua pe ea. De ce? Pur şi simplu, asta e situaţia de acum, maşina e veche, valoarea e mică.

Cine dă 5000 € pe masina respectiva e un fraier.
Asta nu mai e perioada când oricine lua un credit destul de uşor, când salariile erau, în multe cazuri, capabile să asigure un trai decent.
E o perioada economică dificilă, chestia asta se vede pe stradă.
Trafic mai lejer, oamenii cumpără shaorma în ziua de salariu, în rest mănâncă lucruri mai ieftine, de exemplu covrigi.

Normal că o maşină bună valorează mai mult decât un cazan, dar în condiţiile în care ştiu maşini bune, chiar BMW-uri, vândute pe sume mai mici deşi erau superioare maşinii pe care o vinzi, fără nici o supărare, preţul mi se pare exagerat.

În condiţiile actuale, poţi ţine maşina pentru că nu poţi obţine o sumă decentă pe ea sau o poţi vinde pe o sumă mai mică decât ţi-ar plăcea.
Alte variante nu prea există.

păi tocmai asta este - este 2.5 de fabrică (m20b25 cu takeți mecanici, delcou, fără bobine în capul bujiilor ... țac, țac, țac ). am menționat banii băgați în mașină pentru a demonta insinuarea lui ciupanezu cum că aș fi cumpărat mașina ieftin și acum, prin speculă, aș vrea să mă îmbogățesc de pe spinarea vreunui fraier

Nu am insinuat nimic, am spus direct o tendinţă a pieţii, nu mă refeream la tine în mod special.

[little six bmw]

ai dreptate în fraza cu suma decentă. ce am scris, nu am scris ca să te impresionez. am postat pentru a se înțelege că nu sunt un speculant și că mașina este întreținută. eu nu mă aștept să cumpere această mașină cineva care face un credit la bancă.

Cine dă 5000 € pe masina respectiva e un fraier. - este părerea ta. nu înseamnă ca reprezintă o axiomă

[Ciupanezu]

Eu oricum am văzut că maşina respectivă reprezintă pentru tine o pasiune într-o măsură mai mare sau mai mică, deci era clar că nu eşti un samsar sau ceva de genul acesta.

Însă trăsătură pieţii din România este aceea pe care eu am descris-o. Maşinile ieftine au căutare mare, în timp ce la revânzare, oamenii vor să-şi recupereze cât mai mult din investiţie, contrar tendintelor pieţii.

Îţi zic sigur că dacă eu aş pune maşina mea la vânzare pe 8000 €, toată lumea ar spune că sunt nebun deşi eu chiar cred că ar merita suma respectivă pentru că nu are absolut nici o problemă tehnică şi este întreţinută.
Trebuie să fim realişti.

[little six bmw]

eu nu aș spune că ești nebun

This post has been edited by little six bmw: Apr 12 2011, 08:17 PM

[Ciupanezu]

Poate nu ai spune, dar ideea e că dacă tot pui maşina la vânzare, scopul este să o vinzi, aşa că şi preţul trebuie să fie în concordanţă cu realitatea.

O maşină mai veche are o valoare scăzută nu doar din cauza mentalităţii ci şi pentru că la o maşină veche apar probleme care nu prea apar la o maşină mai recentă din aceeaşi clasă.

Rugină, diverse probleme electrice, costuri de întreţinere mai mari pentru că foarte multe piese au o uzură mare, chiar dacă maşina nu are mulţi km.

În orice caz, nu am spus cu răutate sau din răutate că nu merită 5000 €, am spus-o la modul amical.

[little six bmw]

uite că am făcut 444 posturi cu niște discuții care oricum nu au nici o finalitate !

[Silviu]

Succes la vanzare! Iti doresc sa obtii pe ea pretul cerut!

ps: nu am vrut sa fiu ironic la faza cu bateria, ci doar sa subliniez ideea ca banii bagati in masina nu vor fi recuperati niciodata.

[haifisch]

@ micul6bmw ....la ce anume te referi ca m-am referit?

[little six bmw]

cred că am înțeles la ce te refereai ... la faptul că mașina mea este prezentată în două locuri: la mașina mea și la vânzări auto bmw

[haifisch]

eu cred ca te referi unde ziceam mai sus de reclama mascata?

era o gluma.....nimic mai mult.....catre io's mai mult era replica aia