IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Discuri ventilate vs. Discuri pline la E28 TD, Revin in forta cu topicuri. Asta e bine.
reactor_share
post May 20 2008, 10:16 AM
Post #1


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Deci, din motive ca imi trepideaza volanul daca franez de la 120 kmh pana la viteza necesara virarii in siguranta, m-am hotarat sa ii schimb discurile de frana. Edi mi-a zis ca de la discuri e problema. Dupa cum stiti mi-a dat si discuri noi noute la masina, si daca tot le am, am zis ca mai bine sa le schimb.

Problema e ca ele sunt pline si nu ventilate ca cele actuale. Se merita schimbul in acest caz, sau ar trebui sa cumpar o pereche de discuri ventilate.
Nu sunt un racer si nici un racer wannabe, asa ca din acest motiv intreb.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post May 20 2008, 10:55 AM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,474
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Se pupa discul plin cu etrierii de la ventilate?
Daca da... nu cred ca-i o problema prea mare sa faci schimbul.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nmg
post May 20 2008, 11:16 AM
Post #3


36% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 372
Joined: 30-December 06
From: Bucuresti
Member No.: 499
Car: E23
Engine: M30 2,8 135 kW





QUOTE (reactor_share @ May 20 2008, 11:16 AM) *
Problema e ca ele sunt pline si nu ventilate ca cele actuale. Se merita schimbul in acest caz, sau ar trebui sa cumpar o pereche de discuri ventilate.
Nu sunt un racer si nici un racer wannabe, asa ca din acest motiv intreb.


Daca banii nu sunt o problema, discurile ventilate sunt mai bune, indiferent daca esti racer sau nu. Nu poti sti niciodata pe unde ajungi cu masina (serpentine, pante, etc).

Totusi, stiam ca unele discuri se pot reconditiona daca nu au depasit un anumit grad de uzura.


--------------------
Life is too short to drive anything less than a BMW ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manole74
post May 20 2008, 08:54 PM
Post #4


visator
*****

Group: Insiders
Posts: 1,238
Joined: 13-June 06
From: Calinesti, Arges
Member No.: 339
Car: BMW E 34
Engine: M30, 3,5L - 211 CP



Daca persista problema dupa ce schimbi discurile, atunci beleaua e la articulatii...... sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post May 20 2008, 09:55 PM
Post #5


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



nu poti sa pui discuri pline daca au fost ventilate sau invers, difera suportul de etrier si etrierul


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post May 20 2008, 10:12 PM
Post #6


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP





Ma bucur pentru raspunsurile primite. Chiar nu stiam ca poate sa difere suportul de etrier si etrierul in sine. Atunci sunt nevoit sa vand aceste discuri, sau macar sa iau in calcul aceasta varianta.

Daca intr-adevar trepidatiile nu vor disparea dupa schimbul discurilor, atunci se va pune altfel problema.
Practic doar astea sunt problemele, altele nu le are, aceasta masina. Si azi am mers cu ea, si vorba lui Edi, pe zi ce trece iti place tot mai mult.
E o masina pe cinste.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ve
post Jun 4 2008, 04:46 PM
Post #7


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 318
Joined: 4-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 87
Car: E39 530d
Engine: M57



Nu cred ca itui trepideaza de la discuri daca e numai intr-un interval de viteza.
Cel mai probabil ai un joc undeva. La e28 este un brat foarte scurt care misca directia. nu stiu cum sa ma exprim mai exact, uita-te la piesele 5,6,7 din linkul de mai jos. verifica-l pe ala. Pe urma capetele de bara, bara de conexiune.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=25

This post has been edited by ve: Jun 4 2008, 04:47 PM


--------------------
Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 4 2008, 05:14 PM
Post #8


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,474
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Ce sa zic... si mie imi trepideaza de se rupe masina la peste 120km/h si sunt aproape sigur ca-i de la discuri. La viteze mici nu prea se simte, dar daca esti atent sesizezi ca franeaza "in suturi".


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jun 5 2008, 01:27 AM
Post #9


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Deci fenomenul este cam asa: cand franez de la 120 kmh LA 80 kmh atunci volanul imi joaca practic in maini, stanga - dreapta, si masina se cutremura toata, de la 80 in jos nu mai are nimic. Iar de la 180 KMH la 120 nu se simte nimic!


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Jun 5 2008, 01:52 AM
Post #10


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





jantele se centreaza bine in HUB? eu am patit asa cu jante de e39 si dupa ce am pus inele de centrare nu am mai avut probleme


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jun 5 2008, 09:14 AM
Post #11


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Pai sunt jantele originale de E28, cum sa nu se centreze bine. Asta chiar ar fi culmea. Oricum trebuie verificata si aceasta varianta!


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Jun 5 2008, 10:50 PM
Post #12


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



mai verifica si semicaseta


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George77
post Jun 6 2008, 02:45 AM
Post #13


36% BMW corupt
**

Group: Insiders
Posts: 450
Joined: 20-November 05
From: Ottawa
Member No.: 101
Car: e30 318is
Engine: m42 +12psi of boost



cred ca ar trebui sa incepi sa te uiti dupa niste discuri de frana de fata


--------------------
UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jun 6 2008, 04:04 PM
Post #14


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP





QUOTE (George77 @ Jun 6 2008, 03:45 AM) *
cred ca ar trebui sa incepi sa te uiti dupa niste discuri de frana de fata


de schimbat oricum trebuie sa le schimb. daca problema nu va disparea atunci ma voi uita si la semicaseta, si tot asa...


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 6 2008, 11:15 PM
Post #15


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,474
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Bucsa de semicaseta e cam nesemnificativa. Am avut-o muci pe doua masini si nu ma durea deloc, am schimbat-o doar pentru ca Interceptor a vazut ca-i varza, mi-a aratat sa vad cu ochii mei. Dar efectele nu sunt semnificative. Discuri si pivoti sa ai buni.
Si rulmenti.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Oct 15 2008, 11:01 PM
Post #16


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



QUOTE (ve @ Jun 4 2008, 05:46 PM) *
Nu cred ca itui trepideaza de la discuri daca e numai intr-un interval de viteza.
Cel mai probabil ai un joc undeva. La e28 este un brat foarte scurt care misca directia. nu stiu cum sa ma exprim mai exact, uita-te la piesele 5,6,7 din linkul de mai jos. verifica-l pe ala. Pe urma capetele de bara, bara de conexiune.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=25


Intr-adevar era un joc la bara de conexiune si am schimbat-o si pe ea si pe bucsa din "pitman arm". A disparut tremuratul!

Dar am ramas cu altceva, de care am zis intr-un post mai sus.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 19th March 2024 - 11:44 AM