IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Viforul
TiL
post Apr 6 2019, 10:28 AM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,926
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



I-am pus gand rau, deocamdata visez la ea


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Apr 6 2019, 10:16 PM
Post #2


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,406
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Pai, nu vad la ce ai pus gand rau....pictures


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Apr 7 2019, 10:15 AM
Post #3


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,926
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Pai, inca nu stiu. Dar am niste idei laugh.gif


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Apr 7 2019, 10:53 AM
Post #4


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,406
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Well, share them flm (7).gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Apr 10 2019, 05:08 AM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,926
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Sa stric tot farmecul?

Bine, daca ma mai razgandesc de un numar impar de ori, n-o sa mai fie Vifor, ci probabil ceva ce s-ar incadra la 'Masina mea'


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Yesterday, 12:52 AM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,926
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Dupa cateva vizionari, m-am pricopsit wub.gif

Inca nu am permis, asa ca Bart a calarit-o binisor in conditii aspre azi (frig si ploaie), Sibiu-Brasov-acasa
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Yesterday, 01:10 PM
Post #7


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,592
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Sa te bucuri de ea, merge ireprosabil, in afara de farul chior nu am ce comenta smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Yesterday, 08:00 PM
Post #8


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,406
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



uuuuuu...ai dat-o pe japoneze...nice glasses (17).gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Yesterday, 10:50 PM
Post #9


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,926
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Eram demult setat pe BMW boxer, dar aia o sa fie a doua motoreta.

Poate R850R, daca s-or mai gasi la aceleasi preturi decente de acum, la momentul respectiv.

Pentru VFR au fost asa niste triggeri care s-au adunat:
- Discutii cu motociclisti care incercau sa ma convinga sa nu iau motor mare - eu visand la R850 R(T) sau R1150 R(T). Dupa ce le-am povestit ce vreau si la ce urmeaza sa o folosesc, au insirat acolo tot felul de motorete potrivite pentru incepatori, VStrom, ER6 , CBF, apoi au scapat un "VFR", de care nu auzisem si care suna tare bine biggrin.gif
- apoi un amic necunoscut zice - da, VFR, sunetul lor inconfundabil...
- apare imediat si provocarea: Bart uraste Honda.

Initial chitit pe Vtec (VFR generatia 6), aparuse una impecabila si cu 3 case-uri Givi pe ea, adusa in tara inca neinmatriculata. Dar pana sa ma mobilizez financiar s-a dat. 2700E, 50000km.
M-am shiftat spre generatia 5, care are doua atu-uri: Best front look si mult laudatul motor cu distributia pe pinioane. PLus ca e putin mai usoara si centrul de greutate mai jos.

Asa ca am mers cu Bart la vizionari, usor usor a ajuns in sa, a inceput sa-i placa atat de mult incat s-a inhamat la tura sinucigasa Sibiu - acasa.
Prin ploi, printre tiruri, cu un motor necunoscut, intretinut cine stie cum. Cu max 190 la ora.

Momentan trec printr-o paranoia cum ca poate cei 44000km nu sunt reali si distributia ar fi pe duca. Dar e destul de clar ca asa suiera distributia asta si incep sa ma concentrez pe ceea ce conteaza.


Optinuile pe care le-am avut:
VFR 800 rosu, in Chitila. 1998, 33000km , cat se poate de reali. Din pacate tinut in intemperii in ultimii ani, carenaje decolorate pe partile expuse la soare. De schimbat gumele (datate 2002), revizie furca, schimbat parbriz, tapisat saua, eventual vopsit , ca era zgaraiata binisor de la mici trante luate la viteze mici. Una peste alta, poate cea mai buna stare dintre toate. Dar nu a vrut sa lase sub 1850E, si nu am buget sa acopar si investitiile imediate.
Discuri de frana incredibile, aproape fara uzura.
Prima vazuta, m-a convins ca VFR e ce-mi trebuie.
https://www.olx.ro/oferta/honda-vfr-800-ID7qaD2.html

VFR 800 gri din pipera, 2001 (facelift), 71000km. Revopsit, urme de accident nu se stie cat de serios. Aviz negativ din prima de la mine. De mers mergea bine.
2300E
https://www.olx.ro/oferta/honda-vfr-800-rc46-ID9gHtH.html


Si... minunea mea:
1998, 44000km, adus in 2013 la 23000km, actualul proprietar o are din 2016 (37000km), nu a facut nimic la ea, doar pus releu incarcare SH si intrerupator frana de picior, plus uns lantul regulat si schimb uleiuri. Nici presiunea la roti nu a facut-o vreodata, aparent. Avea 1.6 fata si spate.
Gume 2014 cam uzate si intarite. Lant pe duca. Furca, sa vedem, pare inca ok. Ulei motul 5100 pus inainte de iernat.
Julita ici-colo, dar vopsea originala si foarte putin decolorata in comparatie cu cea din Chitila.
8000lei (aproape 1700E), nu a negociat nimic, oricum era cel mai buna oferta din tara. Zice ca voia sa scape de ea ca nu are timp, se concentreaza pe alte pasiuni, plus ca e prea scund pentru monstrul asta care lui Bart ii vine cam strans.
Vad ca a sters anuntul de pe olx.


PS. Minunea asta s-a dat in 3 zile, dupa ce a hotarat sa lase pretul la 3900 lei:
https://www.youtube.com/watch?v=DFCGQiLjvuo


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 24th April 2019 - 01:07 AM