Diagnoza E30 |
Diagnoza E30 |
Sep 8 2009, 12:46 AM
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 22 Joined: 28-January 09 Member No.: 2,494 Car: e30 Engine: M10 B18, 1.8, 102CP |
|
|
|
Sep 8 2009, 01:04 AM
Post
#2
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
nu prea poti, cel putin eu nu stiu nicaieri in ro
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Sep 8 2009, 11:36 AM
Post
#3
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
Va rog, daca stiti careva daca se poate face diagnoza la e30 din 83, are mufa aia veche cu 15 pini si nu gasescnici un adpator la ea... Pai dupa cum poti vedea si singur in descirerea pinilor de la mufa aia nu poti face nici o "diagnoza" in sensul cunoscut al cuvantului. Acolo sunt doar niste semnale analogice de la diversi sensori. Deci iti trebuie unu' care sa stie foarte bine cu ce se mananca semnalele alea si cu tot felu' de scule clasice (multimetru, counter, osciloscop, etc.) ca sa-ti poata interpreta ceea ce vede. Asta e... -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
Sep 9 2009, 01:49 AM
Post
#4
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Pai dupa cum poti vedea si singur in descirerea pinilor de la mufa aia nu poti face nici o "diagnoza" in sensul cunoscut al cuvantului. Acolo sunt doar niste semnale analogice de la diversi sensori. Deci iti trebuie unu' care sa stie foarte bine cu ce se mananca semnalele alea si cu tot felu' de scule clasice (multimetru, counter, osciloscop, etc.) ca sa-ti poata interpreta ceea ce vede. Asta e... +1. Testerul nu stie sa-ti spuna nimic folositor. E30-ul inca era un model primitiv la capitolul asta. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 03:42 PM |