 restaurare 2000 tilux 1971 |
  |
 Apr 13 2006, 07:37 PM
Post
#1
|
|
 me,love,ciupacabra  Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10  |
a inceput noua aventura.ma cuprins asa din senin .poate de plictiseala .motorul tobele franele amortizoare fata spate capete de bara si vopsit.cam asta e in programul de restaurare
-------------------- |
 |
 
|
|
Apr 13 2006, 07:40 PM
Post
#2
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
 P
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 13 2006, 10:55 PM
Post
#3
|
|
 CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
bafta si tine-ne la curent :nod: -------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Apr 13 2006, 11:05 PM
Post
#4
|
|
 73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
=D>
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Apr 14 2006, 02:06 AM
Post
#5
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
te-ai apucat in sfarsit de babutza mey?
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Apr 14 2006, 04:29 PM
Post
#6
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
dap ajunsese in stadiul de cazanel si nu suport ideea asta.pana una alta se vor monta amortizoare fata noi .amortiz spate sh dar super tari (gas) koni reglabile. capete bara . set de garnituri la frana pompa apa tampon motor re aranjat instalatie electrica segmenti bucsat motorul refacut traseu tobe din fata pana in spate electroventilator apoi vopsitul. deocamdata dau in stg si n dreapta sa ma imprumut de bani ..da asta e dedicat cellor ce le iubesc:PP BMW URIIIIIIIIII -------------------- |
|
|
|
|
May 12 2006, 05:06 PM
Post
#7
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
mare parte au fost facute.azi am pus motorul sapt viit pun chiulasa si sper sa i dau o cheie .franele facute .amortiz pe fata schimbate .mai am de schimbat capete de bara si pus cablurile la frana de mana.si de vopsit
-------------------- |
|
|
|
|
May 13 2006, 08:13 AM
Post
#8
|
|
 meep meep!! Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - |
Ai idee cand a aparut motorul de 2L in 6 cil.? Al tau vad ca are 4.
|
|
|
|
|
May 13 2006, 08:41 AM
Post
#9
|
|
|
meep meep!! Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - |
QUOTE (florin77) a inceput noua aventura.ma cuprins asa din senin .poate de plictiseala .motorul tobele franele amortizoare fata spate capete de bara si vopsit.cam asta e in programul de restaurare
Florin, am uitat sa te intreb: se mai gasesc piese pentru modelele asa de vechi? |
|
|
|
|
May 13 2006, 08:13 PM
Post
#10
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
da se gasesc .bani sa fie. oricum mot asta dateaza de prin anii 60si ceva .si are 115 cp .erau cu mai multe feluri de carburatoare.si 105 109 115 112 cp mare chestie nu era .decat alt carburator sau alte jiglere. -------------------- |
|
|
|
|
May 14 2006, 02:30 PM
Post
#11
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 18-April 06 From: Craiova Member No.: 260 |
Salut! Felicitari pentru ce-ti iese si spor la treaba! Am si eu un 1500 din '63 in lucru, nu trebuie interventie la motor, decat la caroserie, suspensii, pompe si am o problema la axele pe spate care au fost uzate, reconditionate si nu stiu cata incredere mai am in materialul pus acolo.
As dori o colaborare pentru piese de schimb, informatii, magazine de unde se pot procura, sfaturi, etc... -------------------- Freude An Fahren
|
|
|
|
|
May 14 2006, 02:57 PM
Post
#12
|
|
|
meep meep!! Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - |
Bine ai venit la Bimmer.ro. Daca ai poze, te rugam sa le pui pe forum sa-ti vedem si noi oldtimerul
|
|
|
|
|
May 14 2006, 06:29 PM
Post
#13
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 18-April 06 From: Craiova Member No.: 260 |
Asa trebuie sa arate dar nu am nici o poza, poate saptamana viitoare, sa aung la garaj. :unibrow:
-------------------- Freude An Fahren
|
|
|
|
|
May 15 2006, 07:15 PM
Post
#14
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
eu te ajut cu orice ai nevoie cu placere .ideea e sa si am si sa si pot.dar te ajut cu placere -------------------- |
|
|
|
|
May 17 2006, 04:28 PM
Post
#15
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 18-April 06 From: Craiova Member No.: 260 |
Multumesc, in weekend fac lista de necesitati si ne consultam. Merge treaba?
-------------------- Freude An Fahren
|
|
|
|
|
May 17 2006, 07:01 PM
Post
#16
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
greu .ca am o panarama de urs de facut.mot dat jos si alte minunatii.din cauza la urs stau de 1 sapt .si nu am pus un surub.ca tre sa il pornesc
-------------------- |
|
|
|
|
May 28 2006, 06:54 PM
Post
#17
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 18-April 06 From: Craiova Member No.: 260 |
Salut, am aparut dupa o saptamana cam neagra. Am si niste poze cu troaca, dar totusi a mai ramas un capac pe o roata. Neaparata nevoie o sa am de chederul de parbriz si luneta, pompe si axele de pe spate (butucul rotii) care s-au uzat si le-am reconditionat dar as vrea altele neuzate.Ai mai avansat? La mine masina e in atelierul unui prieten dar i-am spus sa nu se grabeasca ca sa nu-mi ceara prea multi bani deodata deoarece nu era reconditionarea in plan anul acesta. Vedem ce-o mai fi. Sporuri!
-------------------- Freude An Fahren
|
|
|
|
|
May 28 2006, 07:01 PM
Post
#18
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 18-April 06 From: Craiova Member No.: 260 |
O sa trebuiasca sa cromam barile si tampoanele.Imi poti da o relatie, eventual si o idee despre pret? Sau vreo vopsea rezistenta care sa imite? -------------------- Freude An Fahren
|
|
|
|
|
May 28 2006, 08:11 PM
Post
#19
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 18-April 06 From: Craiova Member No.: 260 |
Te-am vazut la bimmerfest pe forum cu HPX. Faina piesa. S-o porti sanatos. Mi-as fi dorit sa fiu cu voi dar chiar daca ma inscriam tot nu ajungeam, am avut o saptamana plina de neprevazut. Incantat de cunostinta! Adrian Panea
-------------------- Freude An Fahren
|
|
|
|
|
May 28 2006, 08:15 PM
Post
#20
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
Cred ca i-ar sta bine in acea nuanta de verde numai daca reusesti restaurarea cvasi-perfecta a caroseriei, inclusiv a ornamentelor. Altfel, poate ar fi mai bine sa optezi pentru o culoare mai neutra.
Culorile "neortodoxe" atrag mai usor atentia, dar scot mai usor in evidenta imprefectiunile. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 16th April 2024 - 12:09 PM |