IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Oprire ac vitezometru la accident
Mihai_AMD
post Jun 10 2008, 08:35 PM
Post #1


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



am auzit si vazut multe cazuri in care dupa accident acum kilometrajului a ramas blocat la o anumita viteza,90 120 sau...de ce nu 230 laugh.gif ..............de ce se intampla asta,adica ce face ca el sa se blocheze?mentionez ca de vazut am vazut la o dacie ramasese la 100 dar am si auzit la tv odata la un accident era o masina straina noua oricum ca acum vitezometrului a ramas blocat la...


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 10 2008, 08:52 PM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Si eu sunt curios. Mit sau realitate? Tind sa cred ca e adevarat, dar nu stiu cum functioneaza exact.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Edi_
post Jun 10 2008, 09:44 PM
Post #3


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 221
Joined: 6-April 07
Member No.: 886
Car: E28
Engine: M30B28





Eu cred ca se opreste acul, mai bine zis datorita decelerarii subite se opreste undeva haotic, probabil nu foarte departe de viteza din momentul impactului. Totul depinde de fortele din momentul critic.


--------------------
E28 528i ; ex e28 524d, 524td, 520i, e34 520i, 525ix, e39 525d
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Jun 10 2008, 11:29 PM
Post #4


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



eu cred asa:

acul se blocheaza datorita socului din accident

in cazul in care acul se blocheaza la viteze astronomice (gen 170-200-230 etc) nu trebuie neaparat ca masina sa fi avut acea viteza, am auzit de accidente unde pasager(ul)(ii) au scapat nevatamati insa acul la km-traj s-a oprit la peste 200km/h sau pe aproape, si stim toti ca daca s-ar produce un accident la asemenea viteza GARANTAT nu ar mai ramane nici macar c@c@t de analize din ocupantii autovehicolului, deci eu am tras urmatoarea concluzie:
masina ruleaza cu o viteza (oarecare 60-70 km/h) in treapta 5a de viteza (sau a4a), moment in care se produce acidentul, din soc masina pierde aderenta si soferul din inertie apasa acceleratia fapt pt care masina se accelereaza si viteza creste (neavand aderenta)..... deci??


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 10 2008, 11:30 PM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Eu ma gandesc ca in spatele acului, care-i destul de firav, e bobina cu tole, semnificativ mai gre. Poate ca la impact bobina trage acul cumva si-l blocheaza. Dar ce te faci cu vitezometrul de Dacie, sau de E12 care-s pe cablu?


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th March 2024 - 03:36 AM