Printable Version of Topic

Posted by: lucian Mar 19 2009, 04:33 PM

asadar, dilema e urmatoarea:
pe un bloc m20 se pot monta pistoane si arbore de pe un 2300?
dupa capu' meu ar trb. sa mearga. dif. de cilindree ma gandesc ca rezulta din cursa mai mare a pistonului.
s-ar putea sa ma insel si sa fie alezajul mai mare la 2.3
e vb. pana la urma de 300 cc-3 cesti mici de tuica
a facut cineva vreo manareala de genul asta? poate de 3200 la 3500
parca pe blocul de m30 scrie 3.2/3.5

Posted by: Sorin Mar 19 2009, 04:39 PM

da, se poate dar e posibil sa iti trebuiasc si alta axa, am una de 2.5 daca te intereseaza , imi faci o oferta

Posted by: lucian Mar 19 2009, 08:11 PM

..n-as prea vrea sa ma bag la cheltuieli suplimentare.

Posted by: io`s Mar 19 2009, 10:16 PM

nu trebuie alta axa

trebuie schimbat vibrochenul si bielele, in rest totul e la fel

axa de 2.5 nu merge la 2.0/2.3 sau invers

2.0/2.3 e jetronik, 2.5 e motronik (vb de M20)

Posted by: 316i Mar 20 2009, 01:29 AM

Toate 2.0 dupa '88 sunt Motronic 1.1 si 1.3

Posted by: Adrian Pintea Mar 20 2009, 01:55 AM

la jetronic 2,0 intra sa schimbi pistoanele arborele bielele etc. de la 2,3 la fel cum la M10(E21) 315 poate fii facut 316 una dintre variante de motor M10 care a avut pistoane de mai multe diametre, sau 316 poate fii facut 318...diametrul e acelasi alezajul difera, cursa...dar nu stiu daca o sa simti diferenta de putere la urs...2,3 a fost si injectie mecanica k-jetronic parca trag mai bine ca l-jetronic...schimbi pistoanele,arborele etc. si partea de injectie...

Posted by: lucian Mar 20 2009, 08:05 AM

k, multumesc
m-am lamurit.

Posted by: io`s Mar 20 2009, 10:20 AM

da, dar nu mai sunt 2.3 dupa '88 (de fapt dupa '85 nu s-a mai facut 2,3 .. de cand a fost bagat 2.5)

Posted by: ionusunt Mar 20 2009, 10:21 PM

de banii aia mai bine iei un urs din germania cu un 2.5 in mintile lui si gata faci schimbu la revedere