bord de pisica pe urs, am incercat si am reusit |
bord de pisica pe urs, am incercat si am reusit |
Jul 17 2007, 11:54 AM
Post
#21
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 51 Joined: 6-June 07 Member No.: 959 Car: E30 Engine: M20 2.5 171CP |
pentru toti cei care au vrut sa aibe ursulet ,neaparat ,si un interior mai nou am sa postez poze , dupa mult chin si bataie de cap,bord de pisica pe ursulet. o rugaminte pentru cei ce nu vor sa auda de asa ceva criticile sa fie mai blande pentru ca am facut cu pasiune si pentru a-mi cunoaste limitele. ganditi-va ca tot ce este pe bord este functional aeroterma care este de pisica ,bloc lumini,bloc semnalizari si stergatoare,si cel mai important ceasurile de bord(doua saptamani mi-a luat doar sa leg ceasurile). si mitraliera este de pisica cu tot ce este pe ea.bloc semnalizari si stergatoare.am facut asta pentru ca am pus servo de pe pisica.merge la fix. acum as vrea sa va arat si de unde m-am inspirat.de pe site-ul www.e30.de . singurul lucru care nu mi-a placut a fost ca nu s-a chinuit un pic sa puna aeroterma de pisica. arata un pic cam spartan cu aeroterma de urs incadrata pe bordul de pisica (ma rog comenzile aerotermei). |
|
|
Jul 17 2007, 01:04 PM
Post
#22
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
dpdv meu de vedere e ok,si bv tie k ai reusit.eu inca sunt in procesul transformarii,am un e12 su in afara de directia si articulatii spate schimb tot de la un e28(motor,cutie grup,punte spate,usi,bari,scut fata,tapiserie interior,bord,instalatie electrica(pt k tr sa iau si calculatorul odata cu motorul su k sami mearga ceasurile),si alte kestii marunte.insa sunt nici la jumatatea procesului si mai am de munca....
dpdv meu de vedere e ok,si bv tie k ai reusit.eu inca sunt in procesul transformarii,am un e12 su in afara de directia si articulatii spate schimb tot de la un e28(motor,cutie grup,punte spate,usi,bari,scut fata,tapiserie interior,bord,instalatie electrica(pt k tr sa iau si calculatorul odata cu motorul su k sami mearga ceasurile),si alte kestii marunte.insa sunt nici la jumatatea procesului si mai am de munca.... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 18 2007, 07:26 AM
Post
#23
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 51 Joined: 6-June 07 Member No.: 959 Car: E30 Engine: M20 2.5 171CP |
dpdv meu de vedere e ok,si bv tie k ai reusit.eu inca sunt in procesul transformarii,am un e12 su in afara de directia si articulatii spate schimb tot de la un e28(motor,cutie grup,punte spate,usi,bari,scut fata,tapiserie interior,bord,instalatie electrica(pt k tr sa iau si calculatorul odata cu motorul su k sami mearga ceasurile),si alte kestii marunte.insa sunt nici la jumatatea procesului si mai am de munca.... dpdv meu de vedere e ok,si bv tie k ai reusit.eu inca sunt in procesul transformarii,am un e12 su in afara de directia si articulatii spate schimb tot de la un e28(motor,cutie grup,punte spate,usi,bari,scut fata,tapiserie interior,bord,instalatie electrica(pt k tr sa iau si calculatorul odata cu motorul su k sami mearga ceasurile),si alte kestii marunte.insa sunt nici la jumatatea procesului si mai am de munca.... te rog sa dai si tu niste poze cu masina ta acum cum este si una de pe care iei. dupa aia baga poze cu ea terminata. |
|
|
Jul 18 2007, 08:53 AM
Post
#24
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Ok,uite am pus poze cu e12 meu si cum era,si cum e acum,si cum e e28 de pe care am dat jos usi si tot interiorul
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 18 2007, 10:11 AM
Post
#25
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 51 Joined: 6-June 07 Member No.: 959 Car: E30 Engine: M20 2.5 171CP |
Ok,uite am pus poze cu e12 meu si cum era,si cum e acum,si cum e e28 de pe care am dat jos usi si tot interiorul parerea mea (nu trebuie neaparat sa o asculti). mai bine gaseai un e 34 schimbai botul si spatele si il transformai in cine stie ce ca nu mai era o masina anume . stii de ce spun treaba asta mie unul imi place cum arata ursu implicit de la seria 5 este e 34 si cred ca ar fi o transformare mai radicala. bordul se potriveste (ceasurile ma refer)? trebuie sa modifici ceva si la firele din spate care intra in ceasuri. sunt curios ce va iesii pana la urma.pa si spor la treaba,ca ai multa. |
|
|
Jul 18 2007, 02:54 PM
Post
#26
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
sa gasesc un e34?poi eu abia sa am bani sa termin e12 asta asa cum vreau,destul am dat 500 euro p e28.poi ceasurile merg,poate nu mai inteles,iau tot de la e28 bord,instalatie electrica,si in fond nu fac nici o modificare cum ai facut u la urs adaptand ceasurile.si nici nu sar potrivi tot botul si tot spatele de e34 la e12,nu au aceleasi dimensiuni si ar iesi tiganie -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 18 2007, 04:33 PM
Post
#27
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 51 Joined: 6-June 07 Member No.: 959 Car: E30 Engine: M20 2.5 171CP |
sa gasesc un e34?poi eu abia sa am bani sa termin e12 asta asa cum vreau,destul am dat 500 euro p e28.poi ceasurile merg,poate nu mai inteles,iau tot de la e28 bord,instalatie electrica,si in fond nu fac nici o modificare cum ai facut u la urs adaptand ceasurile.si nici nu sar potrivi tot botul si tot spatele de e34 la e12,nu au aceleasi dimensiuni si ar iesi tiganie asta este frumusetea. sa faci ceva frumos din ceva urat(sa nu ma intelegi gresit,nu am nimic cu masina ta sau ca ar fi urata in fond are marca bmw). asa vad eu. daca asezi totul cum trebuie atunci nu are cum sa iasa tiganie. trebuie sa gandesti sa tai de unde trebuie sa sudezi si sa asamblezi . e greu si cred ca nu dispui de un aparat de sudat performant ca sa poti sa le pui cap la cap , dar merita incercat. am inteles ca nu ai bani dar cine are? stii vorba faci din cacat bici si mai si plesneste. nu te supara,daca te-am deranjat. |
|
|
Jul 18 2007, 06:38 PM
Post
#28
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
stai linistit,nu mam sup daca asta ai inteles,dar gandestete si tu,e mai lat e34 in spate,gandestete k locul telescoapelor nu mai pica acolo si daca nu s ajunge la telescoape hai sa ne gandim k nici linia la e34 nu e la acelasi nivel cu cea de e12,nici portbagajul. nu e de aceleasi dim,si daca cineva in lumea asta poate face asta,sa sudeze fund de e34 la e12,si sa mai dea si bine,atunci eu imi iau o dacie si las pasiunea asta de bmw la o parte.daca ziceai de e28 mai mergea k stii,e aceeasi caroserie cu mici diferente de la e28 la e12,dar sincer imi plac mai mult stopurile de e12.in fine..sper sa fac vara asta ce miam propus si apoi ma voi gandi la un e28 sau e34,bineinteles e12 la care lucrez nu va pleca niciodata de la mine.tu de ce nu faci acelasdi lucru cu pisica,sai pui fundul la urs si botul?nimeni nu poate face asa ceva,ma refer cu tot,sudat,nu adaptari de faruri si masca cum au facut baietii de la tzara la nova punand bot de urs,de fapt masca si faruri.sper sa ne mai auzim,bye
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 18 2007, 06:44 PM
Post
#29
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
si alta treaba,uite pune tu o intrebare pe forum si intreaba daca la un e12 iar sta bine cu bot si fund de e34,nu stiu cati vor zice "oau c misto ar fi" si nu stiu daca aia va mai fi masina sau "BMW" in adv sens,va fi un hibrid care repet,nu va mai fi bmw in adv sens,e si asta o kestie sa pastrezi look-ul orig al masinii,cel putin la exterior pt k la int,noi doi cel putin le schimbam bordurile.
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 19 2007, 07:40 AM
Post
#30
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 51 Joined: 6-June 07 Member No.: 959 Car: E30 Engine: M20 2.5 171CP |
si alta treaba,uite pune tu o intrebare pe forum si intreaba daca la un e12 iar sta bine cu bot si fund de e34,nu stiu cati vor zice "oau c misto ar fi" si nu stiu daca aia va mai fi masina sau "BMW" in adv sens,va fi un hibrid care repet,nu va mai fi bmw in adv sens,e si asta o kestie sa pastrezi look-ul orig al masinii,cel putin la exterior pt k la int,noi doi cel putin le schimbam bordurile. cumva am citit un pic de repros in tot ceea ce ai scris.ma bucura sa aflu ca sunt adevarati pasionati pe anumite serii de la bmw.referitor la chestia cu spatele de pisica pus pe urs,nu pentru ca nu-mi place pisica la exterior,imi place doar interiorul. spatele sincer la urs l-as modifica cu niste stopuri custom pe rotund,pentru ca asa as vedea eu linia masinii cu faruri rotunde si stopuri rotunde ,daca stii cum este fiatul coupe,ala are niste stopuri rotunde dragute.am mai vazut un urs albastru parca tot asa cu niste stopuri rotunde si mi-a placut. |
|
|
Oct 23 2007, 04:20 PM
Post
#31
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 51 Joined: 6-June 07 Member No.: 959 Car: E30 Engine: M20 2.5 171CP |
|
|
|
Apr 9 2010, 11:45 AM
Post
#32
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Ma bate si pe mine gandul sa fac transformarea asta, mai ales ca am inteles ca e mult mai usor bordul de pisica
Nu stiu insa daca o sa incapa de rollcage, e mult mai 'adanc' decat cel de urs.. -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Apr 10 2010, 06:32 PM
Post
#33
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
na că nu văzusem topicul ăsta. mişto treabă a făcut omul. bravo!
-------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
May 22 2010, 11:31 PM
Post
#34
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 19 Joined: 20-November 09 From: Brasov Member No.: 3,074 Car: BMW E46 323Ci Engine: M52B25Tu 2.5 170 CP |
da da bravo, cine stie pentru cati inca vei fi inspiratia -------------------- Dezmembrez BMW-uri E36; 0753322299, jdrftr on mess;
www.bmwpower.md |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 6th June 2024 - 07:03 AM |