IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> cutie M20 pe M50?`
MeHigh
post Oct 30 2008, 09:16 PM
Post #1


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



salutare,
dati-mi va rog o parere avizata, se potriveste cutia de M20B20 pe motorul M50 B20 ? nu vreau sa ii pun flanse sau mai stiu eu ce, de-asta intreb daca se potriveste direct.

multumesc,
mihai


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Oct 31 2008, 02:09 AM
Post #2


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP



eu zic, decat sa faci inventii ,sa iei motorul m50 cu anexe . cel mai sanatos ! sau mai bine zis sa pui m50 ul cu anexele lui

This post has been edited by ionusunt: Oct 31 2008, 02:12 AM


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Oct 31 2008, 09:02 AM
Post #3


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30





pai, asa am sa il iau, cu tot ce tine de el. de la M20 pastrez doar radiatorul, care e la fel cu cel de pe M50 ( adica are vasul de expansiune incorporat). Acum, nici saxofoanele nu se pupa intre ele, de la M50 la M20, nu?


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Oct 31 2008, 02:07 PM
Post #4


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP



sincer nu cred ....stiu ca de la m20b20 la m20b25 nu se pupa saxofonu pt ca are altfel pozitionat filtru de ulei
daca tot il iei pe tot ,pune de la m50 totul !


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Oct 31 2008, 02:32 PM
Post #5


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



de-asta intreb, sa stiu cat sa iau din el. deocamdata pe lista sunt motor+anexe, cutie, instalatie electrica, calculator, saxofon. Mi-a scapat ceva?
de asemenea, cum e cu electrica de la M20 la M50? e plug and play? smile.gif)


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Oct 31 2008, 05:30 PM
Post #6


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP





QUOTE (MeHigh @ Oct 31 2008, 02:32 PM) *
de-asta intreb, sa stiu cat sa iau din el. deocamdata pe lista sunt motor+anexe, cutie, instalatie electrica, calculator, saxofon. Mi-a scapat ceva?
de asemenea, cum e cu electrica de la M20 la M50? e plug and play? smile.gif)

Asta sigur nu i la fel
ala nu are capac de delco ...e un pic altfel motoru .si injectia banuiesc ca e alta . etc

BTW frane !! nu uita ...ala are 150 cp !!! sigur difera franele

This post has been edited by ionusunt: Oct 31 2008, 05:31 PM


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Oct 31 2008, 10:49 PM
Post #7


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



QUOTE (MeHigh @ Oct 31 2008, 02:32 PM) *
de-asta intreb, sa stiu cat sa iau din el. deocamdata pe lista sunt motor+anexe, cutie, instalatie electrica, calculator, saxofon. Mi-a scapat ceva?
de asemenea, cum e cu electrica de la M20 la M50? e plug and play? smile.gif)

Normal ca nu e plug and play.


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Nov 1 2008, 12:15 AM
Post #8


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,475
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Cred ca Mihai se refera la plug and play intre instalatia electrica a motorului cu cutia de sigurante.
Nu e PnP?


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Nov 1 2008, 01:27 AM
Post #9


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



Si eu tot despre aia vorbeam. Si nu, nu se vor potrivi niciodata PnP.


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hanneman
post Nov 1 2008, 10:50 AM
Post #10


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 127
Joined: 26-December 06
From: Bucuresti
Member No.: 498
Car: E30
Engine: M30 3,5 214Cp





Sa o luam pe rand:

1.Merge cutie de M20 pe M50!Trebuie sa montezi tot chitul de ambreiaj (volanta,disc,placa)de M20 pe motorul m50!
2.Saxofoanele trebuie sa le lei pe cele de M50!
3.Daca motorul este luat dupa seria 5 merge direct pe mufa ta!

Daca nu ii schimbi cutia(m50 CU m20) va trebui sa iei si prima bucata de cardan!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Nov 1 2008, 11:23 PM
Post #11


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



QUOTE (hanneman @ Nov 1 2008, 10:50 AM) *
3.Daca motorul este luat dupa seria 5 merge direct pe mufa ta!

Si daca in pinul de abs de pe mufa masinii vine un pin de masa dinspre motor, pui mufa si arzi calculatorul, ce faci?


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hanneman
post Nov 2 2008, 01:29 AM
Post #12


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 127
Joined: 26-December 06
From: Bucuresti
Member No.: 498
Car: E30
Engine: M30 3,5 214Cp



QUOTE (316i @ Nov 1 2008, 11:23 PM) *
Si daca in pinul de abs de pe mufa masinii vine un pin de masa dinspre motor, pui mufa si arzi calculatorul, ce faci?


Mai citeste odata ce am scris!Dar mai rar ca sa intelegi!

P.S. Vorbim de instalatia electrica a motorului!Cauta pe realoem Abs pe motor si da-mi si mie un Pm!Bafta!

This post has been edited by hanneman: Nov 2 2008, 01:35 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Nov 2 2008, 02:11 AM
Post #13


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



In primul rand vezi ca nu ne tragem de sireturi ca sa citesc mai "rar", nu eu am probleme de intelegere ci tu ar fi bine sa vorbesti din ce stii/ai facut tu nu din ce ai auzit la altii.
In al doilea rand dupa raspunsul tau e clar ca habar n-ai asa ca n-are nici un rost sa-mi pierd timpul sa explic. Bafta si tie.

P.S.: Pe realoem nu exista scheme electrice. wink.gif


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Nov 2 2008, 03:21 AM
Post #14


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP





eu zic decat sa te risti sa faci ceva care e posibil sa nu mearga,ia frumos cutia de m50 si inst de m50 si prima jumate din cardan si pt siguranta si franele de pe 520i m50 si fa treaba asa cum trebuie ! un blocant in toata asta sa stii ca ar da foarte bine wink.gif bafta cu proiectu !

This post has been edited by ionusunt: Nov 2 2008, 03:22 AM


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hanneman
post Nov 2 2008, 03:37 AM
Post #15


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 127
Joined: 26-December 06
From: Bucuresti
Member No.: 498
Car: E30
Engine: M30 3,5 214Cp



QUOTE (316i @ Nov 2 2008, 02:11 AM) *
In primul rand vezi ca nu ne tragem de sireturi ca sa citesc mai "rar", nu eu am probleme de intelegere ci tu ar fi bine sa vorbesti din ce stii/ai facut tu nu din ce ai auzit la altii.
In al doilea rand dupa raspunsul tau e clar ca habar n-ai asa ca n-are nici un rost sa-mi pierd timpul sa explic. Bafta si tie.

P.S.: Pe realoem nu exista scheme electrice. wink.gif





In primul rand nu stiu care dintre noi are habar sau nu!Cand vii cu o intrebare ca cea de mai sus cu pinul de Abs se pare ca esti aerian!
Vorbesc din ce fac si din ce stiu!

This post has been edited by hanneman: Nov 2 2008, 03:38 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George77
post Nov 2 2008, 05:26 PM
Post #16


36% BMW corupt
**

Group: Insiders
Posts: 450
Joined: 20-November 05
From: Ottawa
Member No.: 101
Car: e30 318is
Engine: m42 +12psi of boost



Cutia de pe m20 ,in cazul in care ai 325 este un Getrag 260 se va "pupa " pe motorul m50 numai ca o vei putea fixa doar in cele 4 suruburi principale ,alea care se prind de baie nu se potrivesc,in teorie ai putea sa pastrazi si ambreajul de pe m50.Cutia va sta mai mult inclinat spre partea pasagerului si asa ca va trebui sa modifici timoneria si suportul di spate de prinde a cutiei.vb din experienta punerii unei Getrag260 pe un M42 care este similar cu m50 si un ambreaj de de S50-S52 .Masina mea era un mic Frankestein,pacat nu nu am avut papuci destui de buni si am derapat .

Daca iti vei schimba cutia cu una de M50 iti va trebui si diferential ,cutiile generatie mai noua 220,250,in a 5a au raportul de 1-1 ceea ce este echivalent cu a 4a la un 260 cutie de urs


--------------------
UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Nov 2 2008, 05:29 PM
Post #17


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,475
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Acum e si mai Frankestein. Totusi, poate gasesti una buna sa muti tot ce ai pe ea.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George77
post Nov 2 2008, 05:37 PM
Post #18


36% BMW corupt
**

Group: Insiders
Posts: 450
Joined: 20-November 05
From: Ottawa
Member No.: 101
Car: e30 318is
Engine: m42 +12psi of boost





Am deschis un nou topic pe :masina mea


--------------------
UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Nov 3 2008, 10:06 AM
Post #19


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



Domnilor, va rog nu va certati. Sa o luam pe rand.
Masina in cauza este 520i model E34. Motor M20B20. Franele sunt discuri fata/spate, cu ABS, fata ventilate, spate discuri pline. Diferentialul este 3.73 BLOCANT de pe E34 525 24V, deja montat pe masina.
De pe E34 donator, voi lua motorul cu anexe, cutia de viteze, instalatia electrica de pe motor si calculatorul si saxofonul de la evacuare. Toate acestea sunt ale motorului M50B20.
Acum - de la mine de pe masina, scot totul de sub capota, si il infig pe celalalt. din ce aveam eu acolo, imi raman doar radiatorul de racire( care e la fel, l-am vazut deja pe celalalt), robinetii de la incalzire si...atat.
Am intrebat daca se potriveste calculatorul de la M50 pe mufele care imi raman mie pe masina, dupa ce scot totul de acolo. Am inteles de la Valdut ca nu, si ca e posibil sa arc calculatorul. Vladut, te rog lasa-mi numarul tau, as vrea sa te sun inainte sa ii pun bornele la masina, si poate pana la sfarsitul saptamanii viitoare, in functie de timpul liber.
Alte posibile probleme? Cardanul nu se va mai potrivi la cutie?

Multumesc.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hanneman
post Nov 3 2008, 10:28 PM
Post #20


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 127
Joined: 26-December 06
From: Bucuresti
Member No.: 498
Car: E30
Engine: M30 3,5 214Cp



QUOTE (MeHigh @ Nov 3 2008, 10:06 AM) *
Domnilor, va rog nu va certati. Sa o luam pe rand.
Masina in cauza este 520i model E34. Motor M20B20. Franele sunt discuri fata/spate, cu ABS, fata ventilate, spate discuri pline. Diferentialul este 3.73 BLOCANT de pe E34 525 24V, deja montat pe masina.
De pe E34 donator, voi lua motorul cu anexe, cutia de viteze, instalatia electrica de pe motor si calculatorul si saxofonul de la evacuare. Toate acestea sunt ale motorului M50B20.
Acum - de la mine de pe masina, scot totul de sub capota, si il infig pe celalalt. din ce aveam eu acolo, imi raman doar radiatorul de racire( care e la fel, l-am vazut deja pe celalalt), robinetii de la incalzire si...atat.
Am intrebat daca se potriveste calculatorul de la M50 pe mufele care imi raman mie pe masina, dupa ce scot totul de acolo. Am inteles de la Valdut ca nu, si ca e posibil sa arc calculatorul. Vladut, te rog lasa-mi numarul tau, as vrea sa te sun inainte sa ii pun bornele la masina, si poate pana la sfarsitul saptamanii viitoare, in functie de timpul liber.
Alte posibile probleme? Cardanul nu se va mai potrivi la cutie?

Multumesc.


Eu nu ma cert cu nimeni!Ca fapt divers de la noi ai luat un diferentialCe stie Vladut de la unii de la altii eu fac zilnic!!Figura pe care o faci tu am facut-o saptamana trecuta dar pe un 524 td!Mufele merg linistit!Prima parte de cardan trebuie sa o iei!Nu din cauza lungimii,din cauza gaurilor de la flansa!Trebuie sa fii atent la masele instalatiei sa nu le pui la +!Bafta!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 10:04 AM