 Probleme frana |
  |
 Jan 20 2012, 07:24 PM
Post
#41
|
|
 45% BMW corupt  Group: Members Posts: 489 Joined: 30-June 07 From: Cluj-Napoca Member No.: 1,005 Car: E30 320i sedan '86 Engine: M20 2.0 130CP  |
QUOTE (db85amd @ Jan 20 2012, 11:35 AM)  QUOTE (bartro @ Jan 20 2012, 11:26 AM) Ma gandesc daca nu esti prea pretentios. Diferenta este mare? E12 al meu nu franeaza 2 zile la fel. Uneori mai usor, altedata trebuie apasat un pic mai tare. Dupa ce am mers mult prin oras, iar devine mai sensibila pedala. Dar franeaza suficient, mereu. Nu am facu nici un fel de interventie la frane fata decat montat furtune noi, la frane spate am curatat pistonase si am pus garnituri noi, pentru ca erau vreo 2 blocate. LE: Tu ai frane pe vacuum de admisie, nu? Tulumba e ce trebuie? Poate e un pic subdimensionata. @adrian,daca se duce pedala incet la fund vezi ca iti scapa pompa lichid,nu scade din vas? eu asa am patit,pana am fost nevoit sa schimb kit garnituri la pompa @bart,pai tulumba e de e12,originala,,,ca alta nu imi incape acolo am socotit eu,,, o sa incerc cu alta tulumba poate in week,sa vad daca e diferenta nu imi pierdea lichid din vas, pompa era buna, am schimbat doar tulumba si e ok de 3 ani, am trecut si ITPul cu franele, frane beton pt o masina fara ABS...Membrana la tulumba s-a dus cand mi-a taiat unul calea si am franat cum am putut sa il evit, banuiesc ca era pe duca si a fost momentul cand a cedat...Dupa ce franat brusc de sa oprit si motorul in intersectie, aveam pedala foarte tare si sus nu o puteam apasa, apoi incet si-a revenit in 100m si nu mai aveam franele dinainte, cand eram la semafor si tineam piciorul pe frana incet imi cobora pedala pana jos si scadea relantiu probabil lua aer fals prin crapatura si mi-o baga in admisie ( inseamna ca supapa unisens e dusa) dar acum e ok am pus tulumba de 325 si de 3 ani tine -------------------- Simfonia celor 6 cilindrii
|
 |
 
|
|
Jan 20 2012, 08:01 PM
Post
#42
|
|
 > Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
ce mi-am amintit...cand scot mufa de aer din tulumba,cu motorul oprit,fasaie tare face un PSSS mare...deci presiunea mi-o tine un sistem,daca aveam membrana de la tulumba fisurata nu rasufla si nu avea nici un efect cand trageam afara furtunul din tulumba?implicit supapa unisens e ok ca altfel nu tinea presiunea in sistem
shit!.....si parca as fi vrut sa fie membrana sparta,sa pun alta tulumba si sa inchei balciul 
This post has been edited by db85amd: Jan 20 2012, 08:02 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Jan 21 2012, 09:22 PM
Post
#43
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 489 Joined: 30-June 07 From: Cluj-Napoca Member No.: 1,005 Car: E30 320i sedan '86 Engine: M20 2.0 130CP |
Daca tot ai piese incearca pompa de frana, poate scapa pe la garnituri -------------------- Simfonia celor 6 cilindrii
|
|
|
|
|
Jan 21 2012, 10:54 PM
Post
#44
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Si eu aveam probleme cu frana, am schimbat pompa+servo+discuri+placute+furtune+etrieri si s-a rezolvat
 Pedala am lasat-o...
|
|
|
|
|
Jan 21 2012, 10:54 PM
Post
#45
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(Adrian Pintea @ Jan 21 2012, 09:22 PM) Daca tot ai piese incearca pompa de frana, poate scapa pe la garnituri nu prea imi da mana acu pe vremea asta sa schimb pompa/aerisesc franele... plus ca daca dadea pe la garnituri mi se ducea pedala in jos si scadea lichidul,cum am mai patit... s-o ia naiba de treaba,azi dimineata am fost pana la Pitesti,a pornit super bine la prima cheie,si chiar si cand s-a incalzit erau franele beton...
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Feb 6 2012, 08:28 PM
Post
#46
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
la mine se intareste repede pedata, adik la prima pedala am frana dar daca mai am nevoie dupa de ink o pedala, e tare ca naiba si nici nu franeaza, la mine ce ar putea fi ? This post has been edited by fistaccio: Feb 6 2012, 08:29 PM |
|
|
|
|
Feb 6 2012, 09:58 PM
Post
#47
|
|
 91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
servofrana posibil.sa nu ai apa/condens in ea.
-------------------- E28 FOREVER
|
|
|
|
|
Feb 11 2012, 09:36 AM
Post
#48
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Sigur, trebuie schimbat lichidul de frana, are si el un termen de functionare, dupa cum a spus si Bart.
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 10:46 PM |