IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Tipul de motor BMW preferat, din trecut si din prezent, 4 cil, 6 cil s.a.m.d
haifisch
post Oct 15 2010, 08:06 PM
Post #1


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP



o intrebare care nu prea am vazut-o pe aici sub forma unui topic smile.gif

as fi facut un poll dar sunt prea multe motoare si plus de asta e mai frumos si sa spunem de ce ne plac si poate si ceva adaugari personale

o sa incep eu.... din cele clasice M30-ul e de departe preferatul meu....pentru durabilitate, sunet si putere...un motor spartan....dar care ofera niste senzatii aparte chiar si la viteze de oras smile.gif

sunt rele....consuma cu galeata....dar merita zic eu

imi mai place si M50-ul... mi se pare chiar perfect sa ai 2.5 si 200 de cai....sunetul e inconfundabil....e mult mai techno laugh.gif fata de un M30, si urca in ture ca nebunul smile.gif

din generatia noua....3.5i-ul biturbo si 3.5d-ul...

motoarele cu 4 cilindrii cam toti cei care ma cunosc stiu ca nu prea le inghit..... tongue.gif

later edit.....era sa uit de M106....tot un M30 autentic....o bestie de motor....nerecomandat amatorilor si celor slabi de inima smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Oct 15 2010, 08:20 PM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,475
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



M30 pana la moarte! Si el tot o sa traiasca mai mult decat mine biggrin.gif

M50 e un urmas demn de M30.

Mai departe nu stiu si nu ma intereseaza. Biturbo ala cu cai putini, dar rafinat, mi se pare foarte interesant (nu e 3.0 biturbo de fapt?). Probabil are comportament placut, ca motoarele aspirate, nu imprevizibil ca turbatele.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dobricaliviu
post Oct 15 2010, 08:27 PM
Post #3


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 160
Joined: 23-January 10
From: bucuresti
Member No.: 3,183
Car: e21
Engine: m10 315 75cp





M10? uitat? formula 1 , CAMPION
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Oct 15 2010, 08:28 PM
Post #4


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



Daca ar fi sa fac un e21:
- de fuga mi-as pune un m106.
- de consum si care sa fuga cat de cat mi-as pune un m20.
- in care sa simt intr-adevar ca merg cu o masina veche, si mai ales sa aud zumzaitul superb al unui motor, mi-as pune un m10.

Iar ca sa trag o linie, un m10 turbo mi-ar placea sa am.

This post has been edited by 05aBi: Oct 15 2010, 08:38 PM


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Oct 15 2010, 09:05 PM
Post #5


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



votez cu M50...2.5i Vanos 193cp mi se pare foarte ok
iar din astea noi,2.0d cu 188cp de pe e90...mi se pare fenomen caii astia la un 2.0 motorina


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Oct 15 2010, 09:06 PM
Post #6


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





N54 twinturbo insa mai mult mi-ar place sa-mi fac damblaua cu un M106 dus la extrem spiteful.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Oct 15 2010, 09:10 PM
Post #7


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP



smile.gif nu stiu de ce aveam senzatia ca o sa pomenesti ceva de M106 in postul tau
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Oct 15 2010, 09:19 PM
Post #8


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



CITAT(haifisch @ Oct 15 2010, 10:10 PM) *
sa pomenesti ceva de M106

este un motor adevarat


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
brown.shark
post Oct 15 2010, 09:26 PM
Post #9


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,111
Joined: 18-February 07
Member No.: 659
Car: e 28
Engine: m 21



ala-i BMW...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Oct 15 2010, 10:10 PM
Post #10


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20





intreb si io,ca omul...m106 nu e un m30 3.5 cu turbo din fabrica?biggrin.gif
sau difera blocul ca marime/forma?
am studiat eu Baba cat a stat la mine in curte,insa asa cu motorul pe masina nu prea am vazut diferente la capac/chiulasa/bloc..poate desfacut altfel arata..


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 15 2010, 10:32 PM
Post #11


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



M106 are niste goodies in plus fata de M30, cum ar fi tasneste ulei pe pistoane pentru racire. Nu stiu daca mai sunt alte diferente.


Eu trec ca favoritul M10 cum a fost pe 2002ti:
2 litri, 2 perechi de solex 40phh orizontale, compresie 9,3:1, 120cp si un sunet pe masura.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Oct 15 2010, 10:56 PM
Post #12


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



Bart, cunosc pe cineva care are 2 perechi de solex 40 phh de vanzare, daca te intereseaza, da-mi un mesaj.

This post has been edited by 05aBi: Oct 15 2010, 10:59 PM


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 15 2010, 11:09 PM
Post #13


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (05aBi @ Oct 15 2010, 11:56 PM) *
Bart, cunosc pe cineva care are 2 perechi de solex 40 phh de vanzare, daca te intereseaza, da-mi un mesaj.

Numai daca sunt foarte bune. Am si un set, dar mai uzat. Le am avut o perioada scurta pe 2002 rolleyes.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lucian
post Oct 16 2010, 07:38 AM
Post #14


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,440
Joined: 8-February 07
From: Bucuresti/Oltenia
Member No.: 625
Car: E 28; ex e12, e34
Engine: m10 pe gaz





m20/m30 pt. simplitate si sound deosebit.
m50 parca nu suna la fel de frumos nici din masina si nici de afara.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Oct 16 2010, 07:56 AM
Post #15


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



Cu certitudine prefer un M30B28 pentru elasticitate si fiabilitate.

Deci un M30. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Oct 16 2010, 12:11 PM
Post #16


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



CITAT(db85amd @ Oct 15 2010, 11:10 PM) *
intreb si io,ca omul...m106 nu e un m30 3.5 cu turbo din fabrica?biggrin.gif

in principiu e acelasi motor, diferentele nu le vezi la o simpla aruncare a privirii, daca le ai desfacute pe amandoua le vezi cu siguranta.


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Oct 16 2010, 12:20 PM
Post #17


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Am avut 3 M10 de 1.8 si raman fan smile.gif Chiar daca-s in 4, mi se par foarte solide. Fie pe carburatie (am avut eu noroc probabil) fie pe injectie (motronic). Cu M30 si M50 n-am avut decat experiente scurte, dar placute. De variantele exotice nu stiu decat ce-am citit, asa ca incerc sa fiu realist. Daca ar fi sa-mi cumpar inca un urs, cred ca as fi singurul nebun care sa caute unul cu M10 laugh.gif

Ca o completare, si M43-ul imi place. Poate si din cauza ca-s motoare usor de intretinut, nu-s foarte complicate iar eu m-am mosnegit asa. Am ajuns un soi de bogdyy, nu prea mai am timp/chef de stat sub masina... Oricum nici mic nu pot spune unui motor de 1.9, iar pe caroseriile usurele de 3ari sunt foarte ok. Nu consuma mult, taxe mici si daca vreau pot sa merg si cu 120km/h. Mai mult oricum n-am unde.

In fine. Tot un BMW este pana la urma. Ca sa fiu si mai offtopic, mai am un ford focus in familie, dar nu-mi place asa mult. E si zgomotos, mi se pare si mai rigid cumva, nu stiu. E o masina ok dar pur si simplu nu o simt ca masina MEA, e ca si cum e o masina de firma sau e masina bunicii cu care o duc la piata. Mazda era la fel, dar macar era de teren. Mai rupea monotonia si nici n-aveam grija in trafic, avea bullbar.

Si daca tot e sambata si astept sa se faca friptura: a dat un dobitoc cu un peugeot peste mine. A facut dreapta in intersectie de pe banda 2 sad.gif Abia vopsisem tot botul la masina, acum iar e zgariat. Si mai nou mi-am dat seama ca pierd ulei pe undeva sad.gif Al 4-lea bmw si nu reusesc sa tin parcarea asta curata. Saptamana viitoare o duc iar la elevator, ce mi-e frica e sa nu pierd benzina. Dupa fiecare oprire am impresia ca e mai jos nivelul la rezervor. Nu-mi explic cum, decat daca-mi face fente sonda. Desi e clar ca merg mai putin acum cu aceeasi benzina decat vara asta sa zicem.

Dar cum ziceam. E tot un BMW, si ma simt bine in el. Cu toate problemele de la E46, gen senzor ocupare pasager mort, lumini numar moarte (depinde cat de tare trantesc portbagajul) inca e dupa 10 ani o masina buna. Inca dau pe benzina mai multi bani sa ma plimb decat dau ca sa merg din A in B sa-mi fac treaba. Deci isi face si ea treaba biggrin.gif


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Oct 16 2010, 12:36 PM
Post #18


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





CITAT(xox @ Oct 16 2010, 01:20 PM) *
Al 4-lea bmw si nu reusesc sa tin parcarea asta curata.

te-ai gandit daca nu cumva e de la parcare? incearca s-o schimbi tongue.gif


laugh.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Oct 16 2010, 12:39 PM
Post #19


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,263
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



QUOTE (lucian @ Oct 16 2010, 08:38 AM) *
m50 parca nu suna la fel de frumos nici din masina si nici de afara.


Mie imi place mai mult cum suna M50 decat M20. Nu zic asta ca am M50, dar le-am avut pe amandoua.

Imi place cum suna M54 de 3L (mai gros decat M54 de 2.5) si V8-ul de 4.8L de pe X5-ul actual (nu stiu codul motorului). Ti se ridica parul de pe maini cand il auzi la 6000rpm wub.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Oct 16 2010, 12:43 PM
Post #20


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



QUOTE (io's® @ Oct 16 2010, 01:36 PM) *
te-ai gandit daca nu cumva e de la parcare? incearca s-o schimbi tongue.gif


E privata tongue.gif n-am cu ce s-o schimb. Si oricum e mai ieftin de schimbat o garnitura decat un loc de parcare laugh.gif Acuma numai sa aflu care e.


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 01:12 PM