IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Miroase a ars cand ''dau'' cu spatele masina, Miroase a ars pe langa masina in acel moment
florin83
post Oct 18 2010, 02:02 PM
Post #61


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,263
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



E mai usor sa te plangi de o saptamana pe forum in loc sa te duci in dezmembrari sa iei un plastic din ala? huh.gif

Sau desfa si tu plasticul ala si vezi daca are cum sa intre apa.

Eu am umblat de curand la calculator, dar nu am dat atentie daca ar intra apa fara plasticul ala.
As zice ca nu intra apa. Locul unde sta calculatorul parea inconjurat de tabla din toate partile.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Oct 18 2010, 03:32 PM
Post #62


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Teoretic n-are cum sa intre apa, practic n-ai de unde sti cat e de ruginita masina lui... Chiar si cu alt plastic in loc, poate intra prin alta parte.


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdyy
post Oct 18 2010, 04:32 PM
Post #63


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 188
Joined: 16-August 08
From: valcea
Member No.: 1,745
Car: e46
Engine: m52





M-am uitat la el ,la plastic astazi,partea superioara care etanseaza pe parbriz in partea dreapta a inceput sa se rupa cativa cm,adica se rupe bucatele,bucatele,mai incolo de aceasta parte mai are o gaura,adica lipseste o bucatica de plastic,acum nu stiu daca sub plasticul acela tabla este stansa,ai spus Florine ca ai desfacut plasticul,sub el cum este tabla?are gauri ceva?presupun ca nu,nu cred ca erau astia tampiti si in schimb nu stiu ce rol are acel plastic pt ca daca stau bine sa ma gandesc chiar si daca al cumperi nou el nu o sa etanseze bine acolo fara un pic de silicon,ma refer pe parbriz.Cand o sa fie timpul mai frumos o sa vad pe unde dau cu niste silicon,sa mai pun la capacul acela de la calculator,un celofan mic,sa vedem cum al prind,cum o fi doar sa nu intre acolo apa si sa ma pomenesc ca nu mai porneste masina.Imi fac aceste griji ca sa-mi salvez nervii,timpul,banii,eu sunt pe principiul mai bine previn cat pot ,decat sa intervin.Apropo,Florine referitor la ce ai spus tu,da man dar tabla de sub plastic o fi ea etansa dar la cata apa se scurge pe acolo sa nu fi ruginit in atatia ani,off...trebuie sa o desfac intr-o zi sa-i dau si cu niste vaselina acolo,numai si numai probleme,dar deh..ca sa nu ai stres...cu masina,trebuie sa le faci si pe astea,ai o poza cu ,caroseria partea fata e36?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdyy
post Oct 18 2010, 04:50 PM
Post #64


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 188
Joined: 16-August 08
From: valcea
Member No.: 1,745
Car: e46
Engine: m52



Am citit pe siteul lor,si cica la masinile pana in 1994 calculatorul sta pe un suport din acel compartiment ,sa fie ferit daca cumva intra apa acolo,dupa '94 calculatorul sta direct pe tabla,si da! este o problema cu treaba asta,o chestie nu o inteleg,cum inginerii astia care spun ei ca se gandesc la toate nu putea sa faca un sistem mai bine gandit,ca aceasta piesa importanta sa fie ferita de apa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdyy
post Oct 18 2010, 07:25 PM
Post #65


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 188
Joined: 16-August 08
From: valcea
Member No.: 1,745
Car: e46
Engine: m52



Xox,nu-mi mai recita din carti..,observ ca nu e limbajul tau,asa ca nu te mai chinuii,ia o pauza,uita-te la stiri si lasa-ma pe mine sa-mi rezolv problemele cu masina asta,Florin,te rog sa-mi spui cum se da plasticul acela jos,am observat ca are niste clipsuri,cred ca e la fel ca la tine plasticul,stiu ca difera la unele e36,sunt mai multe modele de plastic din acela,sa vad daca e mancata tabla aia de sub plastic si sa plic un strat subtire de vaselina ceva.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Oct 18 2010, 08:57 PM
Post #66


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,263
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP





Eu n-am dat plasticul ala jos. Am umblat doar la calculator, adica i-am scos capacul ala dinspre motor.
E a 3-a oara cand iti zic: mergi in dezmembrari si ia un plastic din ala. Te uiti inainte la el sa fie ok.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Oct 20 2010, 09:45 AM
Post #67


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



mai miroase a gaze la fundul pisicii?


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 20 2010, 10:49 AM
Post #68


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



De aici, incep sa dau cu warn.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Oct 20 2010, 03:50 PM
Post #69


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,263
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



bogdyy, la fiecare problema ti s-au dat solutii. Tu niciodata nu tii cont de ele.. ce ai vrea sa facem? Sa venim sa iti reparam noi masina?

- Te-ai plans ca e rigida masina. Te-au sfatuit toti sa schimbi suspensia cu una stock. Puteai sa faci schimb pe schimb cu cineva. Nu ai facut nimic si te plangi in continuare pe unde apuci.

- Te-ai plans ca ai plasticul ala de la stergatoare rupt. Chiar eu ti-am zis de 3 ori sa te duci in dezmembrari sa iei unul bun. Tu te gandesti cum sa o carpesti cu silicon si scoci. annoyed_h4h.gif

- Te-ai plans de motor ca trepideaza la turatii mici. Ti-au explicat atatia oameni ca are al tau o problema ca nu e normal sa faca. Tu nu.. M50 este un motor prost.

si lista poate continua.

In fiecare topic tu te plangi de problemele masinii tale si generalizezi.
De asta fac toti misto de tine ca nu esti capabil sa intelegi ca sunt problemele masini tale, nu problemele modelului!

PS: Userul ti l-am schimbat eu, ti-am si zis asta. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 20 2010, 05:13 PM
Post #70


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Am mutat ultimele gunoaie la topic special creat pentru off-topicul vostru : http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=9873&st=460



--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Pages V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 03:32 PM