URS 320i de vanzare |
URS 320i de vanzare |
Jun 25 2006, 12:34 PM
Post
#41
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Prieten pentru care bucii s-a dus prin troiene cu dizelul incaltat in sandale tocmai pana la Tulcea asta iarna. Va dati seama, ce-i al lui e si-al lui bucii saraca masina
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 25 2006, 01:23 PM
Post
#42
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
gata te-ai dat in fapt.. 1500
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
Jun 25 2006, 01:37 PM
Post
#43
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
ma copii da rai mai suntetzi... :crybaby: cred ca nici n-as vrea sa vand mashina unuia din voi ca ma punetzi sa va dau shi bani s-o luatzi. Dar daca de dat din gura suntetzi buni, va invit la ceva gen computest si cine are mashina mai varza plateshte....ce zicetzi? |
|
|
Jun 25 2006, 02:06 PM
Post
#44
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
io nu ma bag
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 25 2006, 04:31 PM
Post
#45
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Eu ma bag la computest.
Dar vezi ca tu ai inteles gresit. Noi nu vorbeam de masina ca e praf, muci, ranga, petarda,fumigena, etc. Subiectul era bucii. Deci stai linistit, nu avem nimic cu masina. :nod: -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Jun 26 2006, 11:21 AM
Post
#46
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
QUOTE (316i) Daca a mers si bucii de 2-3 ori cu ea...s-a terminat. :D saraca masina
Adica daca avetzi ceva cu omu treaba voastra. Eu nu-l cunosc personal asha ca n-o sa-mi dau cu parerea despre el... Da nu va luatzi nici voi de jucaria mea fara s-o cunoashtetzi.... |
|
|
Jun 26 2006, 02:54 PM
Post
#47
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
zeneca, scuze pentru ca ti-am stricat topicul de pe Piatza, noi faceam doar misto de butcky, fara nici o legatura reala cu masina ta
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 26 2006, 04:00 PM
Post
#48
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
Pai ce sa mai zic acum?!? "Raul" a fost facut deja. Eu nu m-am suparat. Poate m-a deranjat putzin ca atzi deviat de la subiect. in loc sa venitzi sa cumparati masina sau daca nu-i faceti reclama sa nu va luati de ea in necunostintza de cauza ati ajuns sa-i raniti sentimentele.... O sa-i transmit ca a fost vorba de o neintelegere si cred ca o sa intzeleaga shi ea..
|
|
|
Jun 26 2006, 04:04 PM
Post
#49
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
Asa ca am sa reamintesc "subiectul" pentru cine a uitat
Cine doreste un ursuletz in super stare? Masina e fabricatie 1988 (stopuri mari), berlina, albastrtu metalizat. Caroseria si vopseaua sunt originale. Tehnic, masina este in stare excelenta. Are scaune de seria 5 (E34), diferential autoblocant, inchidere, alarma, geamuri electrice fata etc. Pretz: 3000 EUR Pt detalii ma gasiti si la tel: 0727229828 |
|
|
Jul 16 2006, 12:44 PM
Post
#50
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
Iata deci ca cum vor arata taxele de inscriere de prin 2007: În cazul maşinilor care respectă normele de poluare Euro 3 cu o capacitate cilindrică mai mică de 1.600 cmc şi cu o vechime mai mică de şase luni, taxa a fost stabilită la 612 euro, iar pentru cele cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc, mai vechi de şase ani, la 5.070 euro. Pentru o maşină Euro 2 cu capacitatea cilindrică de 1.600 cmc taxa va fi de 2.704 euro, iar pentru cele cu o capacitate de peste 3.000 cmc vor fi plătiţi 6.240 de euro. Posesorii de autovehicule din clasa Euro 1 cu o capacitate cilindrică de până la 1.600 de cmc vor achita 3.744 euro, în timp ce pentru autoturismele cu o capacitate de peste 3.000 cmc taxa a fost fixată la 7.020 de euro. În cazul maşinilor noneuro, taxa de înmatriculare este de 4.000 euro pentru motorizări de până în 1.600 cmc şi de 7.500 euro pentru maşinile cu o capacitate de peste 3.000 cmc. Asa ca ma simt nevoit sa repet: nu o sa fie prea ieftin sa aduci si sa inscrii o mashina shi (din nou) prin prisma acestor "detalii" nu vad de ce mashina pe care o dau eu e prea scumpa.... |
|
|
Jul 17 2006, 11:44 PM
Post
#51
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
Deci...BMW E30.....320i....1988....3000Euro....!!!!!
|
|
|
Jul 19 2006, 08:05 PM
Post
#52
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 103 Joined: 12-July 06 Member No.: 379 |
Maaaaaaaaamaaaaaaaaa astea sunt taxele??????????????Sunt distrtus....
Yo in sptembrie trebuie sa vin cu e34-ul acasa....Sa merg cu numere de Italia .....toata viata nu merge>?Chiar si sa ies odata la 3 luni din tara...stie cinmeva ceva sigur..cam cum sta treaba? -------------------- 525 Tds...1992..143cp
|
|
|
Jul 19 2006, 08:38 PM
Post
#53
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,167 Joined: 17-October 05 From: bucuresti Member No.: 6 |
chiar daca se voteaza legea asa, cu taxele astea enorme, daca intram in ue nu vor putea fi aplicate.
probabil ca in final vor ramane doar la nivel de impozitare sume destul de mari, dar taxele astea la inmatriculare contravin grav prevederilor europene, asa ca, parerea mea este sa ne linistim si sa asteptam sa vedem ce se intampla. cert este ca, daca nu vor fi taxele asa cum le vehiculam acum, pretul masinilor sh va scadea mult. parerea mea |
|
|
Jul 20 2006, 04:10 AM
Post
#54
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Taxele pentru un urs o sa fie 5000 de euro... asa ca mai bine cumparati de aici, ca eu mi-am cumparat e28-ul, ca nu merita sa aduc de dincolo... decat de piese... Asa ca mai bine grabitziva.... eu daca mi-ar placea ursul l-as cumpara eu, dar nu sunt fan urs... e prea mic. Prefer e28!!! Dream-car.... Si sa stiti ca arata bine masinutza din poza... se poate scoate ceva frumos din ea. -------------------- I love my BMW
|
|
|
Jul 20 2006, 01:09 PM
Post
#55
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
Off-topic: Eu cred astea vor fi taxele, cel putin pentru anul viitor, deoarece eu nu cred ca va intra romania in UE de la 01.01.2007, deci nu vor avea ce sa le impuna astora de la guvernare nimeni.
-------------------- |
|
|
Jul 20 2006, 01:26 PM
Post
#56
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,167 Joined: 17-October 05 From: bucuresti Member No.: 6 |
pesimistule!
|
|
|
Jul 20 2006, 04:39 PM
Post
#57
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Chiar si daca intram la 1.01.2007 in UE pana ii obliga pe ai nostri sa renunte la taxa asta enorma tot o sa treaca un timp, poate mai mult de 1 an. Deci oricum in 2007 cel mai probabil e sa avem aceste taxe.
-------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Jul 20 2006, 05:57 PM
Post
#58
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
off-topic: si eu sunt pesimist. Dar sub alta forma: ma tem ca UE ne va baga intr-ansa cat mai rapid posibil. Dar sunt si optimist: pana sa adoptam noi Euro nu va mai exista nici un Euro -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jul 20 2006, 06:46 PM
Post
#59
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 17-April 06 From: Bucuresti Member No.: 257 Car: E30 Engine: M42 1.8is 136HP |
Daca tot v-am provocat si tot nu se anuntza nimeni interesat de mashina am sa ma bag si eu la pareri si explicatzii.
In privintza UE sunt de acord cu TiL. Ne va baga cu fulgi cu tot cat de repede va putea. In privinta acestor taxe situatia sta dupa cum urmeaza: in caz ca nu raman asha, nu vor fi, oricum, diferentze mari. Adica daca dupa ce-am scris eu mai sus un urs de 2.0 va cere la prima inscriere peste 5000 de euro + alte taxe, in caz ca se schimba ceva nu va fi mai mult de 500 de euro in minus. Si asta in cel mai optimist scenariu. Exista tari din UE in care taxele astea sunt si mai mici si mai mari. Depinde de societatea civila si de sindicatele de la ei(si de altele evident).... La noi e foarte simplu: societatea civila(automobilistica) nu este si nu va fi intrebata iar sindicate care sa-i apere pe cei multi si prosti...nu este....Drept urmare, o mana de oameni, mai exact cunoscuti sub denumirea de "Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme" (APIA) fac presiuni shi lobby pentru nishte taxe peste posibilitatea omului de rand. De ce? Evident pentru a-si vinde produsele si serviciile la care priimesc gramezi de reduceri si reveniri de TVA taxe vamale etc. Ganditi-va ca ACR-ul, care intr-un fel, macar teoretic, reprezinta automobilistii romani, a cerut Presedintelui sa nu promulge Codul Fiscal si s-a scandalizat de taxele astea.... si de-abia daca a aparut o stire ratacita intr-un ziar despre asta. Pe scurt: APIA are interes, bani si pile sa sustina aceste taxe iar UE nu poate face mare lucru. Singura regula care ar putea fi incalcata este "libera circulatie a marfurilor". Asta spun cei care se opun taxelor. Ori aici este discutabil.... si va fi la alegerea, partiala, a aleshilor nostri.... :nod: Interesul celor putini este infinit mai important decat al celor multi...zace scris undeva in istorie |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th April 2024 - 11:41 AM |