Printable Version of Topic

Posted by: SUPERBEC Jan 14 2006, 12:46 PM

http://www.gpi.ro/inc/taxevama.php

Posted by: Luk Jan 26 2006, 08:06 AM

sau mai exista si:

pentru taxe vamale : http://www.auto-business.ro/DetaliiInfo.asp?hdnInfo=18

pentru accize : http://www.auto-business.ro/DetaliiInfo.asp?hdnInfo=19

Posted by: alexandru_83 Jan 26 2006, 04:46 PM

Foarte utile adresele

Posted by: alecu Apr 18 2006, 09:42 AM

Bune adresele numai ca prima (http://www.gpi.ro/inc/taxevama.php) nu este actualizata. Calculul se face cu nivelul de accizare care era valabil pana anul trecut in aprilie si corespunzator rezultatul este mai mic decat in realitate. Nu mai punem la socotela faptul ca data putea fi actualizata automat si corespunzator, vechimea masinii care iarasi este cu un an mai mica in calculator (an fabr 2002 inseamna 5 ani, nu 4).

De exemplu, pt o masina diesel de 1998cc din 2002 (care conform regulilor de calcul are vechime intre 4 si 5 ani) taxele (accize+TVA) sunt de 1561 EURO iar din calculator (alegand anul de fabricatie 2001, ca sa avem vechimea corespunzatoare) taxele sunt de 1487 EURO. Diferenta creste considerabil odata cu scaderea varstei masinii si cresterea capacitatii cilindrice.Exemplu, 2498cc, 2002, diesel:
- taxe reale: 2533 EURO
- taxe calculate cu http://www.gpi.ro/inc/taxevama.php : 2344 EURO


La Auto Business, valorile sunt corecte, dar trebuie sa faceti singuri calcului. Poate ma straduiesc intr-o zi si fac un calculator actiualizat

Asa ca aveti grija sa nu va faceti calcule gresite daca vreti sa av aduceti o masina

Posted by: SUPERBEC Apr 18 2006, 06:08 PM

aha, bine ca ai sesizat.. vreau sa imi iau un smart .. oricum nudifera f mult.

Posted by: io`s Jan 26 2007, 02:40 PM

topicul asta ar trebui sters, nu? nu mai are nici un rost!

Posted by: TiL Jan 26 2007, 03:22 PM

Sters nu, poate inchis.

Si daca vreau sa-mi aduc ceva din China?

Posted by: io`s Jan 26 2007, 05:01 PM

tot nu mai sunt aceleasi taxe

Posted by: io`s Apr 13 2007, 01:44 PM

poate are cineva nevoie, nu stiu daca mai exista link pe forum
http://www.mfinante.ro/taxa_auto.html

Posted by: n3o Apr 14 2007, 02:03 AM

calculatorul se mai gaseste si pe autovit in stanga la coloana de selectii undeva jos ... dar mai bine mai asteptati ca peste putin timp nu or sa mai fie valabile poate mai scad putin ... mai nou statul este obligat sa ia o decizie finala in aproximativ luna (ce a mai ramas din termenul de 2 luni) si dupa asta or sa mai aiba inca 2 luni sa execute ce stabilesc , de scos ma indoiesc ca se va intampla minunea asta dar de scazut sigur

Posted by: ionusunt Jul 3 2007, 09:51 PM

excesiv de mult platesti pt un urs de 1.8 din 92.vreo 4000 si ceva

Posted by: vioE21 Jan 24 2008, 12:27 AM

Noua formula de calcul care se va aplica de la 1 iulie 2008

http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php

Posted by: ionusunt Jan 24 2008, 04:25 PM

eu am calculat pt un ursulet de 2.5 mai vechi de 15 ani .ar fi 890 de euro taxa.alta viata ..

Posted by: alex230ro Jan 24 2008, 04:43 PM

mda bun\:D

Posted by: ionusunt Feb 1 2008, 07:45 PM

un exemplu concret :


http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bcytyitfcqzj


650 masina ..vreo 600 drumul ...330 de euro taxa la motor de 2.0 cu euro 2 (asa zice neamtu in anunt )
1600 de euro =urs din an foarte bun ,cu motor ok ,intr-o stare muuuuuuult superioara fata de ce gasesti aici (si aici intra si cele reconditionate ) .Sa dea Dumnezeu sa fie asa .

PS : ma poate lamuri si pe miine cineva in legatura cu G-KaT ?ce reprezinta ?euro non euro ?
PS2 :ursu a avut euro 2 pe el ?sau o fi pus ulterior ,caz in care nu e recunoscut la noi ......stiu pe cineva patit astfel .

Posted by: ionusunt Feb 16 2008, 03:02 PM

banuiesc ca ati auzit ca vor sa o mareasca acuma pt maisinile vechi ..... cred ca trebuie sa ii atacam cu cocktailuri molotov

Posted by: haifisch Feb 16 2008, 03:35 PM

G-Kat = Geregelter Katalysator = Catalytic Converter = Catalizator

faza cu euro 2....nu stiu exact.... motor pe injectie + catalizator = euro2 ..... sper sa nu gresesc

sau la ei mai exista kituri pt asa ceva

Posted by: Rares Feb 21 2008, 01:41 PM

Vreti sa spuneti ca pt un 628CSi e24 taxa de prima inmatriculare e doar 4000,00 lei?

Posted by: georgem Feb 21 2008, 02:30 PM

Dupa regulile din momentul asta aplicabile dupa 1 iulie 2008 da, NUMAI ca guvernul s-a gandit ca nu e bine asa, si se va mari taxa pentru masinile cu norma de poluare mai mica (non-euro, euro1 etc.). Deocamdata nu se stie care va fi noua formula de calcul.

Posted by: wrctheo Apr 24 2008, 10:01 AM

Salut,

Deci, daca vreau sa-mi aduc de afara un urs de 2.5 din 89, care evident ca in Romania nu e trecut la Euro deci non-euro, trebuie sa platesc 624.75 de euro si asta doar prima inmatriculare? Evident dupa 1 iulie 2008.

Si o alta intrebare. Stie cineva cam cat ar costa o recarosare, unde se face, ce sanse de a trece la RAR samd?
Mai are vreun rost sa-mi cumpar sau sa ma agit sa-mi iau urs, ca

<< După “lupte seculare”, formula de calcul al taxei auto a fost în cele din urmă aprobată de Guvern şi trimisă spre evaluare Comisiei Europene. Ea se aplică retroactiv, astfel că plătitorii acestei taxe de la 1 ianuarie 2007 până acum vor fi despăgubiţi cu diferenţa dintre suma pe care au plătit-o şi valoarea actuală a taxei, calculată după noua formulă.

Cele mai ridicate valori vor fi atinse de taxele pentru maşinile non-Euro (Dacii produse înainte de 1998 şi maşini europene mai vechi de 1993). Pentru motoarele cu o capacitate de 1.400 cmc, noua grilă indică taxe de 735 euro (faţă de taxa actuală de 4.007 euro), în timp ce valoarea creşte la 1.320 euro pentru motoare de 1.600 cmc (faţă de 4.579 euro), 1.995 euro pentru motoare de 1.900 cmc (faţă de 5.438 euro) şi 6.300 euro pentru unităţi de 3.000 de cmc (faţă de valoarea actuală de 8.586 euro).

Pentru maşinile Euro 1 taxa se reduce la aproape o treime din vechea valoare: pentru o maşină de aproximativ 10 ani, cu capacitate de 1.400 cmc, valoarea scade de la 3.606 euro la 1.323 euro. Pentru maşini cu capacitate cilindrică mai mare, diferenţa dintre taxa veche şi cea actuală nu este la fel de mare: pentru o maşină Euro 1 cu motor de 1.600 cmc, taxa va fi de 2.376 euro, faţă de 4.121 conform vechii formule; pentru 1.900 cmc taxa va fi de 3.591 euro faţă de 4.894 euro, iar pentru 2.000 cmc taxa va fi de 3.780 euro faţă de vechea valoare de 5.152 euro.

Vor exista însă şi cazuri în care noua taxă va depăşi vechile valori: pentru maşinile Euro 1 cu capacitate de 2.500 cmc se vor plăti 6.750 euro, faţă de vechea valoare de 6.439 euro. Pentru motoarele Euro 1 de 3.000 cmc, taxa creşte de la 7.727 euro la 11.340 euro.

Maşinile Euro 2 vechi de 6-7 ani vor fi înmatriculate contra unei sume de 1.213 euro pentru motoarele de 1.400 cmc (faţă de 2.604 euro după vechea formulă), 2.121 euro pentru motoarele de 1.600 cmc (faţă de 2.976 euro), 3.300 euro pentru motoarele de 2.000 cmc (faţă de 4.007 euro) şi 10.710 euro pentru motoare de 3.000 cmc (faţă de 6.868 euro după vechea formulă).

Pentru maşinile Euro 2 cu o vechime de 8-9 ani, taxa ajunge la 928 euro pentru motoarele de 1.400 cmc, la 1.622 euro pentru motoarele de 1.600 cmc şi la 2.574 euro pentru motoarele de 2.000 cmc.

Taxa pentru maşinile ce se încadrează în standardele Euro 4 sau Euro 3 se va calcula, conform declaraţiilor ministrului Mediului, în funcţie de mai multe criterii: “Proportia va fi de 30% dioxid de carbon si 70% alte noxe (oxid de azot, noxe de sulf, praf) pentru masinile Euro 4 si Euro 3”, spune Attila Korodi, precizând că odată cu valoarea maşinii scade şi cea a taxei.

În cazul maşinilor Euro 4, valoarea taxei creşte faţă de cea din vechea grilă: de exemplu, un Logan cu motor de 1.400 cmc, ce respectă standardul Euro 4, se va putea înmatricula contra unei sume de 246 euro, faţă de 161 euro după vechea formulă.

În afară de nivelul emisiilor poluante, noua grilă de calcul ia în considerare şi emisiile de praf, asfel că motoarele diesel dotate cu filtre de particule de praf vor beneficia de o reducere de 25% a taxei calculate pe vehiculul respectiv.

Scutite de taxa auto vor fi maşinile Euro 5, cele hibride şi cele electrice.

În prezent, noua formulă de calcul a taxei auto este examinată de experţii de la Bruxelles, care până la decizia finală dau semne de mulţumire: “Noua versiune a taxei auto, care este complet diferită comparativ cu primele trei, axată pe principiul emisiilor de bioxid de carbon ale maşinilor, cred că este foarte bună şi inovatoare”, spune comisarul european Laszlo Kovacs. Dacă răspunsul final al Comisiei va fi că noua formulă de calcul nu se abate de la normele europene, procedura de infringement demarată anul trecut va fi îngheţată iar noua taxă se va aplica din luna iulie a acestui an.
>>

Sursa: http://www.autospot.ro/articole/stiri/taxa_auto_in_varianta_finala.html


Deci

Posted by: MH21TTN May 13 2008, 09:46 PM

http://www.protv.ro/stiri/taxa-auto/taxa-auto-anulata-in-senat.html

Poate am si eu noroc!!!!

Posted by: butcky Apr 25 2009, 12:59 AM

Patru saci de taxa


Ce si-a batut joc de ei...

http://www.antena1.ro/index.php?page=news&subcat=9&id=49526&currentPage=1