IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Vitezometru E28
Mihai_AMD
post Feb 24 2008, 08:01 PM
Post #1


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



Am si eu o intrebare..eu la ceasurile de e28 am vitezometru cu 220km/h la bord.daca as pune un al vitezometru cu 240 de la un 525 mi-ar mai indica corect viteza?asta pt ca am acul de la vitezometru meu putin stramb,cineva dinaintea mea probabil s-a jucat pe acolo.as putea sa schimb decat acul dar prefera ceasul cu 240 cu totul,decat plug and play..


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Feb 24 2008, 09:11 PM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,475
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



ar trebui sa mearga fara bropleme. Vezi ca undeva prin spatele bordului, cred, scrie o constanta, K=...... Intuitia mea zice ca daca e aceeasi la ambele borduri, indicatia e aceeasi.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Feb 24 2008, 09:29 PM
Post #3


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20





CITAT(TiL @ Feb 24 2008, 09:11 PM) *
ar trebui sa mearga fara bropleme. Vezi ca undeva prin spatele bordului, cred, scrie o constanta, K=...... Intuitia mea zice ca daca e aceeasi la ambele borduri, indicatia e aceeasi.

k,mersi..oricum asta o sa fac cand o merge masina,il pun pe ala cu 240 si vad eu daca imi arata bine.daca da,eventual poate gasesc si unu cu 260 rolleyes.gif biggrin.gif


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Feb 25 2008, 12:39 AM
Post #4


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



cu siguranta daca pui bord cu totul cu 240 la vitezometru, iti va indica bine, nu stiu insa daca schimbi doar ceasul din 220 in 240


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Apr 25 2008, 09:00 PM
Post #5


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



indicatorul de la temp apei sa rezolvat,erau contactele acolo codorate murdare.problema a ramas vitezometru,am incercat 3 pana acum si nu cred ca toate erau defecte.ce cauza ar mai fi in nefunctionarea vitezometrului presupunand ca ceasul e bun?mufa am verficato pe grup,e la locul ei..sa fie vreun fir intrerupt din cele 2 sau 3 care intra la grup?


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Apr 26 2008, 07:59 PM
Post #6


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP





verifica firele, sa vezi daca nu cumva sunt impuscate sau fac scurt intre ele. asta in cazul in care ai ceasurile bune, sau mufa de pe grup

This post has been edited by shapte: Apr 26 2008, 07:59 PM


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Jun 10 2008, 06:09 PM
Post #7


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,521
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



s-a rezolvat si cu ceasurile,problema era de la placa din spatele ceasurilor,degeaba probasem eu 3 vitezometre si era placa dusa.am pus placa de la e23,ms sportivule smile.gif
ps:cu ocazia asta am schimbat si ceasurile de la e23 lui sportivu care o luau razna uneori,acu merg super
ps:am pus placa de la e23 cu tot,inclusiv cu indicator benzina de 100litri,pana gasesc de e28 cu 70.o sa imi arate eronat acum cantitatea de benzina?repet,am pus placa cu tot nu numai ceasu cu 100litri


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 01:09 PM