 problema pornire BMW 540i 1995 |
  |
 Mar 14 2006, 12:44 PM
Post
#1
|
|
 .  Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: .  |
:nod: :unibrow:
V8 4000cmc 286cp dar are o problema... porneste greu la cald, la rece totul e bine s-a facut testul la filaret, s-au constatat sondele lambda naspa(care fusesera schimbate acum 40k km, asa putin sa tina?) si in rest totul pare ok propietarul, un prieten de-al meu, a cumparat masina la 100k km(acum are 140k km REALI!!!) , i-am explicat de atunci cum sta treaba cu benzina de la noi (care are mult sulf) si a zis ca masina a mers numai cu 100+ de la OMV i-am dat o veste cat se poate de trista :crybaby: MOTORUL VARZA, mi-a confirmat ca de la un timp a inceput sa pape si ulei, putin dar papa mai multe detalii maine, azi ma duc sa o i-au de la el sa-i fac un test de compresie sa vad ce zice o sa fac si niste poze, ca tare imi place masina asta, e full si arata impecabil (sau asa arata cand am vazut-o ultima oara in vara 2005) interior/exterior am postat pentru a va mai da cu parerea cei care se mai pricep la motoarele BMW cu blocuri alu/nika, cu toate ca sunt aproape 100% convins ca este vb de motor naspa -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
 |
 
|
|
Mar 14 2006, 01:28 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
pune manuta si verifica sonda de temperatura a injectiei (ect) aia care spune motorului daca este cald sau rece daca e moarta intra in regim de avarie daca ii indica si la cald valoarea de rece e blocata si nu ii da sau ii da prea multa benzina si nu porneste
daca ii scoti capacul de la motor o sa vezi pe carcasa termostatului o sonda, e bine sa o masori si pe aia legat de consumul de ulei la motoarele astea si BMW spune ca ele consuma , acum depinde cat motor naspa nu prea cred astept un test de compresie ..( vezi sa-l faci cu pedala de acceleratie apasata si cu pauze de 15 minute intre 2-3 pistoane ca sa nu urce uleiul si sa te minta in caz ca e ceva naspa) bafta -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 01:41 PM
Post
#3
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
mey, daca era sonda aia nasoala, nu trebuia sa zica la testul care l-au facut aia la filaret? cica acum toyul ar fi in regula (ok), oricum o sa ma duc sa-i mai fac si eu un test sa fiu sigur , dar dupa ce masor compresia -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 01:44 PM
Post
#4
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
nu toate sondele le vede computeru de la Filaret am patit la un 3500 e39
dar e manuala la asta a ta? :unibrow: :unibrow: -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 01:50 PM
Post
#5
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
tocmai de aceea am sa mai fac si eu un test in alta parte
din pacate e automata dar se misca f bine :unibrow: -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 01:50 PM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
vezi ca in spatele motorului este o conducta de racire metalica si pe ea sunt 2 sonde, pe acolo sa cauti , bafta -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 01:51 PM
Post
#7
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
OK, merci mult
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 01:57 PM
Post
#8
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Mey unde e minunea asta
 cand ma dai si pe mine cu ea
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 02:19 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
tu esti in reconstructie .. stai in banca ta
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 02:31 PM
Post
#10
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (alex230ro) Mey unde e minunea asta
cand ma dai si pe mine cu ea :pam sa intru in posesie peste vre-o ora-doua :unibrow: -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 03:38 PM
Post
#11
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 246 Joined: 21-October 05 Member No.: 43 |
QUOTE (alex230ro) Mey unde e minunea asta
cand ma dai si pe mine cu ea :pDaca te da cu ea si zici ca nici asta nu "fuge"? 
-------------------- E 39,525dA,2001
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 03:40 PM
Post
#12
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
probabil o sa fie lenesa pana la 70km/h :unibrow: si pe urmaaa
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 06:40 PM
Post
#13
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
gata, am fost la tester si totul e OK (dpdv al testerului) urmeaza maine testul de compresie
si acum poze: -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 06:48 PM
Post
#14
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Foarte frumos. M-am urcat intr-un 540i E39 si nu-mi venea sa ma mai dau jos...la propriu. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 08:47 PM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Piesa
:unibrow:
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 08:51 PM
Post
#16
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
=P~ :eek: :eek:
motorul nu are 4400cmc? :cool: de ce e pompa de frana asa? pusese butcky mai demult pe bmwclub poza cu motorul unui ix touring care avea tot asa.. |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 10:15 PM
Post
#17
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
[quote=florin83]=P~ :eek: :eek:
motorul nu are 4400cmc? :cool: de ce e pompa de frana asa? pusese butcky mai demult pe bmwclub poza cu motorul unui ix touring care avea tot asa..[/quote] nope, are 4000 cmc pai crezi ca intra tulumba de servo frana acolo unde sta normal la orice masina??? nu vezi ce mastodont de motor are? :unibrow: [/quote] -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 14 2006, 10:20 PM
Post
#18
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
am vazut ca nu incape, dar de ce asa mare? (lol.. zici ca-s scufita rosie ) parca sunt 2 bucati..
|
|
|
|
|
Mar 14 2006, 10:25 PM
Post
#19
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
pey io stiu de ce e asa mare?!...
hai sa le facem un mail astora de la bmw sa-i intrebam  )
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 15 2006, 12:22 AM
Post
#20
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (jaffar) e vreo tija asa de lunga care merge de la pedala pina acolo ? n-as crede... Eu stiam ca, desi paradoxal, asta e situatia reala: este o tija (mai exact, un sistem de tije) asa de lunga. Motorul M60 e foarte lat si din cauza asta a fost nevoie de o asemenea "inginerie".
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 08:06 PM |