Honda Hornet 2008, mi-am luat motor |
Honda Hornet 2008, mi-am luat motor |
May 31 2009, 12:08 PM
Post
#41
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Da! M-a dezamagit firma, dar am avut o super oferta la combinezon si n-am putut s-o refuz
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
May 31 2009, 12:36 PM
Post
#42
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Cāt a costat?
|
|
|
Jun 4 2009, 09:38 PM
Post
#43
|
|
Z4 Fan Group: Insiders Posts: 748 Joined: 26-February 06 From: Bucuresti Member No.: 200 Car: exE46 325Ti Engine: exM54TU 2.5 192cp |
Mi-am luat manusi Alpinestars GP Plus si costum Dainese Izalco Titanium cu cocoasa Ma simt cam ciudat in el. E dintr-o bucata si ma tine cocosat. Mi-am luat si viziera transparenta cu pinlock la casca ca ma saturasem sa nu vad nimic noaptea. Felicitari pentru achizitii,este normal sa iti para ciudat costumul ,raportandu-l la haine de strada,te tine cocosat pt ca este facut sa stai aplecat in el,in pozitia pe motor,nu iti este mic(daca iti faceai probleme),cum mergeai tu cu viziera fumurie noaptea numai tu stii -------------------- exE46 325Ti, Silver metallic.
Suzuki GSR600 B-King K7,Blue ; Kawasaki ZZR1400A 2008,Metallic Midnight Sapphire Blue ; Sachs MadAss125 2009,Matte Black. Motocicleta mea Suzuki GSR600 Motocicleta mea Kawasaki ZZR1400 Motoreta mea Sachs MadAss125 Acoperisul meu de iarna: Green Cozy Tico |
|
|
Jun 5 2009, 09:23 PM
Post
#44
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 310 Joined: 24-May 07 From: bucuresti Member No.: 938 Car: E30/E53 Engine: 2,5=171cp,30i=231cp |
sper ca in cel mai scurt timp sa ma plimb si eu cu voi (chiar daca voi fi primul gras pe motor)azi am inceput scoala pt A
|
|
|
Jun 6 2009, 12:03 AM
Post
#45
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
O sa-ti iasa un motor din cur?
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Jun 6 2009, 10:13 AM
Post
#46
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 310 Joined: 24-May 07 From: bucuresti Member No.: 938 Car: E30/E53 Engine: 2,5=171cp,30i=231cp |
|
|
|
Jun 8 2009, 07:51 PM
Post
#47
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
sper ca in cel mai scurt timp sa ma plimb si eu cu voi (chiar daca voi fi primul gras pe motor)azi am inceput scoala pt A Bravo! Felicitari La ce motor te-ai gandit? Iti recomand ceva mare ca sa nu zica lumea ca ai scuter L-am vazut pe unu cu un KTM 525 EXC (parca...) si avea vre-o 200 kg. Burta era pe ghidon! Si la numar avea HOT (sau ceva de genu'...) Azi am venit de la mare! La intoarcere am facut 1,5 h pana-n Bucuresti. Am facut plinul in Constanta (19 L) si a consumat toata benzina pana in Bucuresti. Am tinut-o 200-230 km/h cu pasager in spate si ditamai rucsacul Pe drum m-am luat cu alt biker cu O Honda CBR 600F. Si el avea gagica in spate si ditamai rucsacul. Pe la 200+ s-a deschis rucsacul si i-au zburat slipii, pantalonii, prosoape etc. I-am facut semn si nu stiu daca a oprit ca n-am stat. La dus am tinut-o pana-n 200! 150-200! Eram pe banda 2 si mi-a sarit o potaie in fata! Am franat cat am putut de tare (am ABS si nu blocheaza), dar daca nu se intorcea sigur il loveam. Ma vedeam zburand cu gagica peste mine M-am cam speriat! Am facut 7000 km si cauciucul spate e terminat! Alti bani... ( -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
Jun 8 2009, 08:52 PM
Post
#48
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
sry de of!!! da o sa-mi iasa! atunci sa vedem in ce dreaq ai bagat u bani (turbo,soft,frane,jentii- cauciucuri ) Vezi ca pana termini tu scoala si-ti iei motor o sa am in admisie presiune cat ai tu in sistemul de racire la urs. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Jun 8 2009, 11:09 PM
Post
#49
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 310 Joined: 24-May 07 From: bucuresti Member No.: 938 Car: E30/E53 Engine: 2,5=171cp,30i=231cp |
mah stefane nush exact ce-mi iau inclin spre un cbr 600 f4 (nush dak am scris cum trebuie) ceva de prin 2002-2003 injectie neaparat:P
|
|
|
Jun 9 2009, 08:56 AM
Post
#50
|
|
Z4 Fan Group: Insiders Posts: 748 Joined: 26-February 06 From: Bucuresti Member No.: 200 Car: exE46 325Ti Engine: exM54TU 2.5 192cp |
sper ca in cel mai scurt timp sa ma plimb si eu cu voi (chiar daca voi fi primul gras pe motor)azi am inceput scoala pt A Felicitari si bafta! Ai grija ca au inasprit "traseul" -------------------- exE46 325Ti, Silver metallic.
Suzuki GSR600 B-King K7,Blue ; Kawasaki ZZR1400A 2008,Metallic Midnight Sapphire Blue ; Sachs MadAss125 2009,Matte Black. Motocicleta mea Suzuki GSR600 Motocicleta mea Kawasaki ZZR1400 Motoreta mea Sachs MadAss125 Acoperisul meu de iarna: Green Cozy Tico |
|
|
Jun 9 2009, 09:21 AM
Post
#51
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
in ce consta traseul asa mai exact ca am vazut la un amic un scuter de 125cmc si m-ar cam batea gandul un pic ... dar nu prea tare
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Jun 9 2009, 09:45 AM
Post
#52
|
|
Z4 Fan Group: Insiders Posts: 748 Joined: 26-February 06 From: Bucuresti Member No.: 200 Car: exE46 325Ti Engine: exM54TU 2.5 192cp |
Bravo! Felicitari La ce motor te-ai gandit? Iti recomand ceva mare ca sa nu zica lumea ca ai scuter L-am vazut pe unu cu un KTM 525 EXC (parca...) si avea vre-o 200 kg. Burta era pe ghidon! Si la numar avea HOT (sau ceva de genu'...) Azi am venit de la mare! La intoarcere am facut 1,5 h pana-n Bucuresti. Am facut plinul in Constanta (19 L) si a consumat toata benzina pana in Bucuresti. Am tinut-o 200-230 km/h cu pasager in spate si ditamai rucsacul Pe drum m-am luat cu alt biker cu O Honda CBR 600F. Si el avea gagica in spate si ditamai rucsacul. Pe la 200+ s-a deschis rucsacul si i-au zburat slipii, pantalonii, prosoape etc. I-am facut semn si nu stiu daca a oprit ca n-am stat. La dus am tinut-o pana-n 200! 150-200! Eram pe banda 2 si mi-a sarit o potaie in fata! Am franat cat am putut de tare (am ABS si nu blocheaza), dar daca nu se intorcea sigur il loveam. Ma vedeam zburand cu gagica peste mine M-am cam speriat! Am facut 7000 km si cauciucul spate e terminat! Alti bani... ( Daia esti tu ma zapacit la cap(la propriu), ca mergi cu naked cu 230 si te bate vantul peste tot(inclusiv in cap) Poate ii zbura riderului o protectie lunara a prietenei si se infigea in radiatorul rau proaspat reparat, in regie proprie(la viteza aia era ca tarusul ala de pe caldaram) ABS util dar nu total(tine si de noroc). Cand dadeai burn cu guma spate, nu te gandeai la costuri? Ce gume vrei sa iti iei?(ce ai stock?) Bafta -------------------- exE46 325Ti, Silver metallic.
Suzuki GSR600 B-King K7,Blue ; Kawasaki ZZR1400A 2008,Metallic Midnight Sapphire Blue ; Sachs MadAss125 2009,Matte Black. Motocicleta mea Suzuki GSR600 Motocicleta mea Kawasaki ZZR1400 Motoreta mea Sachs MadAss125 Acoperisul meu de iarna: Green Cozy Tico |
|
|
Jun 9 2009, 09:58 AM
Post
#53
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Daia esti tu ma zapacit la cap(la propriu), ca mergi cu naked cu 230 si te bate vantul peste tot(inclusiv in cap) ABS util dar nu total(tine si de noroc). Cand dadeai burn cu guma spate, nu te gandeai la costuri? Ce gume vrei sa iti iei?(ce ai stock?) Bafta Intr-adevar, te cam zboara vantul! Eu aveam pe cap o casca BMW flip-up marimea XXL (eu port M) si gagica-mea ARAI RX7 marimea M (poarta S). Ne zburau castile de pe cap la peste 200. In picioare aveam adidasi si ma frigea aerul fierbinte de la motor ABS-ul m-a scos din multe situatii nasoale, cand credeam ca nimic nu ma mai scapa Stock am Bridgestone BT 014. E o guma foarte moale si s-a dus destul de repede. Cred ca tot din asta imi iau. -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
Jun 9 2009, 11:08 AM
Post
#54
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Casca o porti degeaba daca nu e de marime potrivita. |
|
|
Jun 9 2009, 01:03 PM
Post
#55
|
|
Z4 Fan Group: Insiders Posts: 748 Joined: 26-February 06 From: Bucuresti Member No.: 200 Car: exE46 325Ti Engine: exM54TU 2.5 192cp |
Stock am Bridgestone BT 014. E o guma foarte moale si s-a dus destul de repede. Cred ca tot din asta imi iau. Buca inconstienta,nu face greseala vietii mele sa iei aceeasi guma lesinata, la primul schimb!(la scuter, la 12k) Ia-ti ce mi-am luat eu (LA ACEASI PRET CU BT014!!!!!!),citeste aici: http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtop...20&start=20 #post24. Pune gume profi Michelin Pilot Power 2CT,o sa ai revelatii, si Bridgestone BT 014 ia-l in spate in ghiozdan, ca e un carton obosit , cu care sa faci gratarul in loc de lemne,mananci cu gagica-ta si dupa aia o sa fii asa fericit de diferenta pe drum cu 2CT, de o sa o faci fericita si pe ea, la padure acolo, singuri P.S.: La cat tii presiunea in instalatie fata/spate?(a cauciucuriilor) Hai bafta, te salut cu guma -------------------- exE46 325Ti, Silver metallic.
Suzuki GSR600 B-King K7,Blue ; Kawasaki ZZR1400A 2008,Metallic Midnight Sapphire Blue ; Sachs MadAss125 2009,Matte Black. Motocicleta mea Suzuki GSR600 Motocicleta mea Kawasaki ZZR1400 Motoreta mea Sachs MadAss125 Acoperisul meu de iarna: Green Cozy Tico |
|
|
Jun 9 2009, 02:35 PM
Post
#56
|
|
Z4 Fan Group: Insiders Posts: 748 Joined: 26-February 06 From: Bucuresti Member No.: 200 Car: exE46 325Ti Engine: exM54TU 2.5 192cp |
in ce consta traseul asa mai exact ca am vazut la un amic un scuter de 125cmc si m-ar cam batea gandul un pic ... dar nu prea tare Citeste pe aici: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...3838&st=190 Bafta -------------------- exE46 325Ti, Silver metallic.
Suzuki GSR600 B-King K7,Blue ; Kawasaki ZZR1400A 2008,Metallic Midnight Sapphire Blue ; Sachs MadAss125 2009,Matte Black. Motocicleta mea Suzuki GSR600 Motocicleta mea Kawasaki ZZR1400 Motoreta mea Sachs MadAss125 Acoperisul meu de iarna: Green Cozy Tico |
|
|
Nov 7 2009, 02:43 PM
Post
#57
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
DE VANZARE!!!!!!!!!!!!!! TREBUIE SA CUMPAR O MASINA SI AM NEVOIE DE BANI!!!!!!!!!!!!
Cine este interesat sa sune la 0720.921.700 Honda Hornet octombrie 2008 cu ABS, nu a mers decat 2 luni in 2008, cumparata de noua cu ZERO km. S-a respectat rodajul, uleiul schimbat la timp - NUMAI MOTUL 300V si filtre K&N - toba Akrapovic Megaphone Titanium + toba originala, xenon pe ambele faze de 4300k alb cu balast super slim (se poate scoate daca nu va place cu xenon), ornament motor Rizoma in culoarea furcii, tank pad original Honda, rim strips originale Honda, 2 chei originale, cauciucuri Michelin Pilot Power, placute schimbate, uleiul schimbat acum 1500 km. Daca ne intelegem la pret mai dau si alte accesorii pe care le-am cumparat si n-am apucat sa le schimb. Pretul este negociabil in functie de ce accesorii las pe motocicleta. Aprox. 5700 euro. FILM CU MOTOCICLETA ----> http://www.youtube.com/watch?v=djtZMPIn9BM Sau accept schimb cu masina. Prefer ceva dupa 2003. Pot sa dau si diferenta! Astept oferte! -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd April 2024 - 09:02 AM |