 E34 - (Mai) Sare din prima treapta |
  |
 Nov 24 2009, 12:34 AM
Post
#1
|
|
 9% BMW corupt  Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20  |
Mi se mai intampla sa imi iasa din prima treapta de viteza .. si din ce am observat eu numai la rece .
Sa imi fac griji ca trebuie sa dau jos cutia sa schimb piese in ea ? In trafic pana acum nu am patit deloc dar cand se intampla e foarte puternic socul si mi-e sa nu se strice altceva.. Sa tin mai puternic impins pe schimbator ? Ms. -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
 |
 
|
|
Nov 24 2009, 01:29 AM
Post
#2
|
|
 64% BMW corupt Group: Members Posts: 655 Joined: 23-May 06 From: Iasi Member No.: 303 Car: E28 Engine: M21 524 TD 116CP |
QUOTE (warhammer23 @ Nov 24 2009, 12:34 AM)  Mi se mai intampla sa imi iasa din prima treapta de viteza .. si din ce am observat eu numai la rece . Sa imi fac griji ca trebuie sa dau jos cutia sa schimb piese in ea ? In trafic pana acum nu am patit deloc dar cand se intampla e foarte puternic socul si mi-e sa nu se strice altceva.. Sa tin mai puternic impins pe schimbator ? Ms. Asta se intampla cand stai pe loc sau cand esti in miscare. La primul meu e28, se intampla la fel numai daca eram in miscare si vroiam sa bag treapta 1 si intr-adevar la rece. Pe loc puteam sa bag in orice treapta si nu se auzea nimic. La marsarier cum se aude, are acelasi comportament. E practic o smuncitura... pp. Eu nu am elucidat problema, ca... nu am mai avut cand. poate rulmentul de presiune. Apropo ai vreun sunet diferit cand apesi ambreiajul? Se schimba cumva zgomotul produs de motor...? This post has been edited by reactor_share: Nov 24 2009, 01:30 AM -------------------- NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
|
|
|
|
|
Nov 24 2009, 02:16 PM
Post
#3
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Pe langa faza cu rece , eu ca sa ies cu masina din curte , dau cu spatele (si curtea fiind putin mai inalta ca nivelul strazii, e inclinata intrarea in curte ) si ma gandeam daca are vreo legatura ? adica sa se duca tot uleiul mai in spate cum ar veni (+ uleiul rece + sa zicem ca nu ar avea destul ulei .. ) ?? Oprita , m-am jucat cu viteze : in orice alta treapta intra super , adica se aude si se simte cand cupleaza chiar si in prima viteza ... Da , intra in orice treapta si fara sa apas ambreiajul fara nici o rpoblema ( asta , oprita .. ) Legat de marsalier doar cand o scot se aude cel mai tare , un fel de poc asa .se simte destul de tensionat daca e sa descriu ..dar daca o scot mai cu grija nu se mai aude ... Sunet diferit la ambreiaj , chiar deloc , nici in mers (la motor) ,nici pe loc .. Am mai cautat pe forumuri externe si cam astea am gasit legat de aceasta problema..unii ziceu ca nu aveau destul ulei.. etc : http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=310217 un ex 2 dar aici era vorba de e36... This post has been edited by warhammer23: Nov 24 2009, 02:17 PM -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Nov 24 2009, 08:39 PM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Schimbă uleiul.
|
|
|
|
|
Jan 20 2010, 12:18 AM
Post
#5
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Da , vreau neaparat sa il schimb. Ma poate cineva ajuta cu modelul exact ? Si daca ma bag sub ea sa il schimb si pe cel de la diferential ?
Din ce am gasit eu : -diferential 75w90 ? 70w140 ? 85w140 ? -cutie SAE 80w90 ? Multumesc E34 520i 24v m50b20 03/1991 -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Jan 20 2010, 01:31 AM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Da, schimbă-l şi pe cel de la diferenţial. La diferenţial se pune ulei în funcţie de tip, unele sunt deschise, altele autoblocante. |
|
|
|
|
Jan 20 2010, 11:54 AM
Post
#7
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Am inteles . Daca e sa ma iau dupa realoem am lsd la ea. Nedumerirea la mine e ca , stiu de la fostul propietar ca a mai schimbat multe pe la masina.. adica nu sunt sigur 100% ce e pe ea.. dar pana acuma de ex cutia de viteze e cea corecta.. dar la diferential nu gasesc codul ca asa de murdar, rugina de suprafata are etc . Stiu ca ar avea o eticheta de metal unde scrie ce tip de diferential e dar nu o gasesc..
Asa ca pe langa intrebare ce ulei pun in cutia de viteze , adaug si daca stie cineva unde e scris codul diferentialului ? (ca sa curat exact in zona lui...) Ms. -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Jan 20 2010, 12:04 PM
Post
#8
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu cred ca realoem poate sa-ti spune daca ai LSD sau nu pe masina. Mai bine verifici cu mana, daca nu se mai vede ce a fost.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Jan 20 2010, 12:16 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (warhammer23 @ Jan 20 2010, 11:54 AM) Am inteles . Daca e sa ma iau dupa realoem am lsd la ea. Nedumerirea la mine e ca , stiu de la fostul propietar ca a mai schimbat multe pe la masina.. adica nu sunt sigur 100% ce e pe ea.. dar pana acuma de ex cutia de viteze e cea corecta.. dar la diferential nu gasesc codul ca asa de murdar, rugina de suprafata are etc . Stiu ca ar avea o eticheta de metal unde scrie ce tip de diferential e dar nu o gasesc.. Asa ca pe langa intrebare ce ulei pun in cutia de viteze , adaug si daca stie cineva unde e scris codul diferentialului ? (ca sa curat exact in zona lui...) Ms. Pe Realoem apar toate opţiunile posibile ale maşinii, nu cele existente. |
|
|
|
|
Jan 20 2010, 01:48 PM
Post
#10
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Tocmai asta ziceam si eu  ..Deci trebuie sa curat tot diferentialul sa gasesc serialul... sper sa il gasesc. -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Jan 20 2010, 02:11 PM
Post
#11
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Nu-i nevoie.
Pe diferenţial ai un S inscripţionat dacă e autoblocant, e destul de vizibil. |
|
|
|
|
Jan 20 2010, 02:12 PM
Post
#12
|
||
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
LE : La cutia de viteze a fost mai usor il gasisem mai de demult .. asta o fi .. 2200022394 ..conform lui aceasta ar fi cutia Getrag S5D 250G 5 speed .
Da. O sa caut atent . Sper sa fie. Deocamdata sunt limitat cu accesul la masina .. garaj mic , masina mare , fara cric bun, trepieduri etc Ms tuturor. This post has been edited by warhammer23: Jan 20 2010, 02:18 PM
Attached thumbnail(s)
-------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
|
|
Mar 18 2010, 05:58 PM
Post
#13
|
||||
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
QUOTE (Ciupanezu @ Jan 20 2010, 04:11 PM) Nu-i nevoie. Pe diferenţial ai un S inscripţionat dacă e autoblocant, e destul de vizibil. Epopeea mea continua .. De aceea ziceam ca trebuie curatat. Cam asa ceva arata diferentialul la mine. Acoperit cu vaselina +mult praf and shit.  Cat am putut sa ma strecor sub masina la repezeala , am gasit eticheta de metal a diferntialului.. scrie 3.46 0711 . Deci macar am aflat ce raport am (si pare si cel corect din ce am gasit ). Acuma ..ce ziceti sa curat si mai accentuat inainte de cifra 3..poate se ascunde si S acolo : )) ? (scuze ca sunt sacaitor cu aceste detalii dar pt mine conteza )Alta proba ca sa aflu daca am LSD .. e corect asa: masina ridicata ,rotile libere. Daca invart de o roata intr-un sens , si cealalta o urmeaza e normal (adica open) iar daca rotile se incarta in directii opuse..atunci e LSD ? si uleiul acesta este ? 75w90 pt open 75w140 pt LSD oem Castrol. ?
Attached thumbnail(s)
-------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|||
|
|
|
|||
|
Mar 18 2010, 07:43 PM
Post
#14
|
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
daca atunci cand invarti de o roata cealalta se invrte in acelasi sens, e LSD. daca se invarte in sens opus e OPEN. sau o ridici doar de o parte, si incerci sa invarti. daca invarti si masina sta, si tu poti invarti de roata (greu, dar poti) nu ai LSD. daca nu poti invarti de toata ai LSD. Aici e bine sa ai roata mare, ca sa ai cercul mare - parghia buna sa nu te chinui. -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
|
|
Mar 18 2010, 09:19 PM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Acelea sunt uleiurile.
|
|
|
|
|
Mar 18 2010, 10:10 PM
Post
#16
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
@ MeHigh - Am inteles. Rotile in acelasi sens = LSD
@ Ciupanezu - Perfect. Ms de raspunsuri
This post has been edited by warhammer23: Mar 18 2010, 10:10 PM -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
May 15 2010, 02:39 PM
Post
#17
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Ca o recapitulare pt mine , tot cu aceste uleiuiri
Cu diferential am lamurit-o . Se pare ca nu am LSD deci 75w90 iau. Fara LSD -- Castrol SAF-XO & SAFX-LS 75W90 Cu LSD --- Castrol SAF-XJ 75W140 Urmeaza cutia de viteze (Getrag S5D 250) .Aici eu unul am gasit 3 variante.. A folosit cineva ceva de mai jos ? Castrol Mineral EP API GL4 80W90 Castrol Mineral EPX API GL5 80W90 Castrol Sintetic TAF-X 75W-90 Iar in bentley scrie cica ATF sau SAE 80 gear oil ... .gif) Deci la cutie daca se poate vreo recomandare Multumesc. -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
May 15 2010, 05:07 PM
Post
#18
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Sorry de 2x post.. Am uitat sa mai scriu ca am mai gasit si MTF-LT-2 SAE 75W-80 API GL4 ca varianta. -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Jul 13 2010, 10:38 PM
Post
#19
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Intors dintr-un 'drum lung'
.. am ajuns acasa ... ies din masina sa deschid poarta , aud un sunet in plus. Masina cu motorul pornit , la ralantii , fluiera/suiera ceva de sub ea..sunetul venind dinspre cutia de viteze. Cum apas amrebiajul , dispare complet. Din ce am citit cica ar fi rulmentul de presiune . Asa o fi ? Daca e de vina il schimb ..dar daca tot desfac o sa schimbi si kitul de ambreiaj ca nu stiu ce a facut vechiul propietar prin ea si sa fac treaba ca lumea. Pe langa asta , din ce am mai citit ca s-ar lega , din ce a mai postat lumea.. am mai retinut un detaliu care e si la mine si anume.. cand opresc masina.. tremura toata 1-2 secunde ... cica ar fi volanta .. ? Am verificat tampoanele de sub cutie si motor .. toate 6 sunt ok.. (daca sunt atatea  )Prin urmare.. la ce sa ma astept... cel mai rau ar fi ca am si volanta si kit de ambreiaj de schimbat ? altceva mai 'grav' ar fi ? (sunt ca nu e de la motor ..acolo imi era mare frica .. ca sunetul se 'transmitea' si prin motor .. ca am 'chinuit' masina si eram .gif) ca am 'stricat-o' ..) .. masina merge perfect , motorul la fel etc.. doar suiera la ralantii.. PS Cu ocazia asta voi afla si ce cutie de viteze am  si astfel ce ulei corect sa bag in ea.. (MTF-LT-2 ar trebui sa fie ) ca am presimtirea ca se si leaga taote acestea ..adica de ce imi sarea mie din viteza etc...
This post has been edited by warhammer23: Jul 13 2010, 10:49 PM -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Jul 13 2010, 10:59 PM
Post
#20
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Da, trebuie să schimbi kit-ul de ambreiaj.
Dacă se aude şi un zgomot metalic la oprire, volanta e uzată. Destul de aiurea, e scumpă. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 24th April 2024 - 05:56 PM |