 bmw 524 tds, ce fel de distributie are? |
  |
 May 17 2009, 10:31 AM
Post
#1
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 5 Joined: 19-February 09 Member No.: 2,544 Car: 316 Engine: 73 kw  |
salut am si eu o intrebare pentru cine cunoste: am un bmw 524 diesel din 91 si cand il pornesc se aude un scartait de curea asta pe la turatie de 1500-2000 pe loc ,in mers nu se aude si ma gandesc ca e cureaua de distributie dar am inteles ca e pe lant! imi poate spune cineva ce fel de distrinbutie are<pe curea sau pe lant?
|
 |
 
|
|
May 17 2009, 11:17 AM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
E pe curea distributia, atat la motoarele 246TA (524td e28) cat si la 246TB (524td e34). Motorul pe care il am acum pe masina e de pe un 524td '91 si e pe curea. Desfaci cele 3 suruburi cu cheia de 10 de la capacul din fata motorului, departezi capacul cat iti permite si vezi cureaua
|
|
|
|
|
May 17 2009, 02:23 PM
Post
#3
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
524td e pe curea 525tds e pe lant 524tds nu exista decat custom (daca ti-ai pus intercooler si-ti place sa-i spui tds) Nu cred ca apuca sa scartaie prea mult o curea de distributie... mai degraba crapa instant. Verifica cureaua de servo sau de alternator, poate ca nu sunt intinse bine si patineaza. Si schimba cureaua de distributie, ca sa stai linistit. Sunt foarte sanatoase astea de TD, dar e bine sa scapi de o grija. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
May 25 2009, 11:50 AM
Post
#4
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 183 Joined: 18-January 07 Member No.: 541 Car: e30,e34 Engine: m20 2.5 200+cp |
Exista un zgomot specific de curea de distributie ce se manifesta in plaja de turatii 1500-1800 si este cauzat ori de o curea stransa prea tare ori de o curea poluata cu ulei.
In orice caz trebuie verificat deoarece daca a inceput sa scartaie nu mai rezista mult. |
|
|
|
|
Sep 15 2009, 11:27 AM
Post
#5
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
daca iti patineaza cureaua la distributie o sa-ti atinga pistoanele de supape si papa motor,iti zic eu ca e de la servo sau alternator cu pompa de apa...succes
PS:te-ai gandt la rola intanzatoare sau de ghidare? -------------------- |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 03:03 PM |