restaurarea unui 320 |
restaurarea unui 320 |
Feb 2 2009, 07:21 PM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
mi-am luat sapt trecuta un 320 e21..... motor de 1.8 de urs (deci putem sa ii zicem 318 ) masina e lovita.... a avut-o un pusti care la cam durut in ..... de masina si si-a batut joc de ea
masina e impecabila la tabla ...nu are un gram de rugina e lovita in fata si pe lateral dar se face, avea maneta de la schimbator rupta dar s-a schimbat, sambata ii schimb ambreajul care e mortsi imediat km fac rost de bani la vopsit, poate schimbam si culoarea ca asta e naspa o sa mai revin cu poze si va tin la curent cum decurge treaba -------------------- Ride or Die
|
|
|
May 8 2009, 06:53 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
pompa e mecanica?
incerca sa pui un furtun scurt la pompa si sa tragi dintr-o sticla. cand aveam Lada avea pompa mecanica si daca ramaneam fara benzina nu mai pornea daca nu amorsam pompa "manual" sau ii dadeam la "coada" cum zic mecanicii... |
|
|
May 8 2009, 09:39 PM
Post
#3
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
pompa e mecanica? incerca sa pui un furtun scurt la pompa si sa tragi dintr-o sticla. cand aveam Lada avea pompa mecanica si daca ramaneam fara benzina nu mai pornea daca nu amorsam pompa "manual" sau ii dadeam la "coada" cum zic mecanicii... da dar a lui asta mecanic de bmw nu are coada ca sa o amorsezi ar putea totusi sa incerce nu cu 5 ci si cu 1l sa traga direct din sticla aici la motor posibil cum zice gabi ca cei 5l sa nu-i traga -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
May 8 2009, 10:40 PM
Post
#4
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
da dar a lui asta mecanic de bmw nu are coada ca sa o amorsezi ar putea totusi sa incerce nu cu 5 ci si cu 1l sa traga direct din sticla aici la motor posibil cum zice gabi ca cei 5l sa nu-i traga Vezi sa nu ai conducta/furtun intre rezervor si pompa spart, ca daca trage aer fals nu prea mai merge, asa am patit eu odata cu 2002.. daca tragi cu gura la furtun catre pompa simti ca vine benzina? Sau dect aer? -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
May 9 2009, 09:33 AM
Post
#5
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
Vezi sa nu ai conducta/furtun intre rezervor si pompa spart, ca daca trage aer fals nu prea mai merge, asa am patit eu odata cu 2002.. daca tragi cu gura la furtun catre pompa simti ca vine benzina? Sau dect aer? am facut si chestia asta, merci da dar a lui asta mecanic de bmw nu are coada ca sa o amorsezi ar putea totusi sa incerce nu cu 5 ci si cu 1l sa traga direct din sticla aici la motor posibil cum zice gabi ca cei 5l sa nu-i traga cand am dat rezervorul jos si m-am uitat in el are o buza de cativa cm unde intra sorbu, si ma gandeam ca poate nu ajunge benzina la sorb. dar nelamurirea mea este....de ce a mers ultima oara pana a tras toata benzina si acum k 5L nu mai trage.... ma pompa e testata merge trage bine dar nu vine benzina...oricum o sa ma duc sa mai i-au azi inca 5L si o sa ii mai bag as vedem ce zice This post has been edited by Cozmin_4u: May 9 2009, 09:34 AM -------------------- Ride or Die
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th April 2024 - 02:52 PM |