Sfaturi evacuare E30 |
Sfaturi evacuare E30 |
Jul 2 2012, 10:23 AM
Post
#1
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 489 Joined: 30-June 07 From: Cluj-Napoca Member No.: 1,005 Car: E30 320i sedan '86 Engine: M20 2.0 130CP |
Masina e un e30 320i. evacuare dubla cap-coada stock. intermediara si finala sunt coapte si trebuie schimbate. Problema e ca nu mai gasesc in tara pe stoc intermediara cu 2 intrari-2 iesiri la pret rezonabil. Un atelier de aici mi-a oferit solutia sa fac unire dupa saxofon si sa pun intermediara cu o intrare si o iesire, apoi teava de 50mm si apoi finala universala cu o intrare...
Evacuarea originala are 2 tevi de 45, cu o teava de 50 in locul loc nu o sa pierd din putere? Ce ma sfatuiti? -------------------- Simfonia celor 6 cilindrii
|
|
|
Jul 5 2012, 10:52 AM
Post
#2
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 489 Joined: 30-June 07 From: Cluj-Napoca Member No.: 1,005 Car: E30 320i sedan '86 Engine: M20 2.0 130CP |
Nu a mai renuntat nimeni la evacuarea dubla? Sunt diferente de putere/sunet?
-------------------- Simfonia celor 6 cilindrii
|
|
|
Jul 25 2012, 02:02 AM
Post
#3
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 489 Joined: 30-June 07 From: Cluj-Napoca Member No.: 1,005 Car: E30 320i sedan '86 Engine: M20 2.0 130CP |
S-a rezolvat. Se poate inchide -------------------- Simfonia celor 6 cilindrii
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 03:54 PM |