Proiectul '300' |
Proiectul '300' |
Apr 2 2010, 09:28 PM
Post
#41
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 90 Joined: 8-April 08 From: Bucuresti Member No.: 1,572 Car: e30 Engine: M20B20 |
Da, n-am zis ca nu merita. Dar nu este eficient in cazul unui impact la o asemenea viteza. Am un amic la pitesti, care face raliuri, a plecat de la dacia 1300, 1310, in fine acum are un peugeot 206, merge pe N el (ireleveant) si mi-a zis ca inclusiv in romania, s-au intamplat accidente in care un rollcage de bani multi, pus pe mitsu, a fost bun, dar copilotul, am inteles ca si-a tras niste suruburi prin piciorul drept si niste tije in loc de "fluierul piciorului" si vreo 2 coaste rupte cand masina s-a imbratisat pe copac la numai 80.
OK, stiu ca omu' vrea pe A2, paraperi samd, dar daca incepe Doamne fereste roll-ul la 150..?:| IN fine, deci, Iulica, ai atins 300? Mai dai o data 300 in ea? Dau o bere daca filmez eu Gps-urile, vreau sa vad cum e 300 in masina This post has been edited by wrctheo: Apr 2 2010, 09:29 PM -------------------- ____________ ˙uɐɔ ı ǝsnɐɔǝq |
|
|
Apr 2 2010, 09:33 PM
Post
#42
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Ai dreptate.
Eu mă refeream în general. Pe o maşină cu asemenea performanţe e bine să ai un roll cage. E clar că dacă faci accident la o viteză mai mare de 150 km/h, doar Dumnezeu te poate scăpa. |
|
|
Apr 5 2010, 06:07 PM
Post
#43
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 90 Joined: 8-April 08 From: Bucuresti Member No.: 1,572 Car: e30 Engine: M20B20 |
+1 -------------------- ____________ ˙uɐɔ ı ǝsnɐɔǝq |
|
|
Apr 7 2010, 11:08 PM
Post
#44
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
N-am atins 300 si nici nu cred ca o sa ating prea curand.. Sunt convins 100% ca masina poate prinde 300+ pe gps, dar nu cred ca ar rezista kiulasa
Am mers insa cu ~280km/h (reali), la una dintre cursele cu o motocicleta am urcat pana in 6700rpm in tr. 5 Cred ca am putea chiar si calcula (raport cutie 1:1, raport final 2.79:1, gume 225/50.16 R888), dar cu prima iesire pe A2 o sa vad cat am pe gps la o anumita turatie (5000 sa zicem) si aflam cat am avut atunci.. L.E. Ies cam 285km/h: - 6700rpm/60/2.79 = 40.02 rotatii complete la roata (pe secunda) - 225/50.16 = 631mm diam => 631 * 3.1415 (PI) = 1.982m (circumferinta rotii) - => 40.02 * 1.982 = 79.3m/s => 79.3 * 3.6 = 285.5km/h De la ultimele discutii de pe topic am si cateva modificari: rollcage OMP omologat, busci spate & diff poliuretanice, jante pe 7.5Jx16" Zilele astea se skimba pragurile si se pun in ele tevi de rigidizare (si protectie in acelasi timp) This post has been edited by Iulika0069: Apr 7 2010, 11:10 PM -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Apr 7 2010, 11:17 PM
Post
#45
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Faceam acum un calcul: Bobi MOM (e30 S50 turbo) a mers cu 7000rpm in a 5-a la una dintre curse..
Asta inseamna ~303km/h pe gps! Gume 225/45.16 R888, raport cutie 1:1, raport final 2.65:1 -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Apr 9 2010, 09:32 AM
Post
#46
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
|
|
|
Apr 10 2010, 03:45 PM
Post
#47
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 90 Joined: 8-April 08 From: Bucuresti Member No.: 1,572 Car: e30 Engine: M20B20 |
iulica, eu zic ca dacai ai "mers" 280, poti sa atingi 300 fara sa plesneasca chiulasa, adica la modul touch and let go.. apoi, daca nu se intampla nimic si sper sa nu se intample nimic, dau eu benzina si o cola sa mai atingi o data 300 dar cu o greutate de + 80 de kg in masina.
-------------------- ____________ ˙uɐɔ ı ǝsnɐɔǝq |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th March 2024 - 08:10 AM |