E12 v12, 550i, 300ps, BBS body kit |
E12 v12, 550i, 300ps, BBS body kit |
Apr 4 2008, 08:13 AM
Post
#81
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
ce e cu poza din ziar ?
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Apr 4 2008, 12:21 PM
Post
#82
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
e cautat ....
|
|
|
Apr 4 2008, 12:34 PM
Post
#83
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Ce poza, ce ziar? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 4 2008, 04:51 PM
Post
#84
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
poza lui de la avatar
|
|
|
Apr 4 2008, 07:02 PM
Post
#85
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
ce e cu poza din ziar ? e cautat .... Ce poza, ce ziar? poza lui de la avatar poza e facatura,mi-a facut-o un tovaras,e un program ceva gen cadrele cu gratii sau peruci din telefoane,stiti voi..uite si mai mare poza,plus niste poze de la motor si interior This post has been edited by db85amd: Apr 4 2008, 07:06 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 6 2008, 09:06 AM
Post
#86
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 6 2008, 04:17 PM
Post
#87
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
tare rau ultima poza
|
|
|
Apr 11 2008, 07:02 PM
Post
#88
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
azi am schimbat contactul,avea 3 belele:nush ce se stricase in el acolo ca de anu trecut inca nu imi mia mergea pozitia pe o parte,cand lasam semnalizarea pusa si luam contact;iesea cheia din el chiar daca era pornit motorul,cred ca se dusese vreun arculet/siguranta sau ce matze are el inauntru;nu mai se bloca volanul,nu mia mergea pastila aia de pe contact...nu erau asa grave,se mai putea merge dar....in lipsa de ocupatie..
cel "nou" care l-am pus e de la e28-ul care l-am avut de piese,si era prins cu nituri,de fapt ca la orice e12 dupa 79 mi se pare,la mine din 77 a fost prins in suruburi cu cap de 13,de fapt un surub,si il desfaceam in 5minute.asta de la e28 a tr sa bag flexu ciobaneste ca sa il scot de acolo.in final am rezolvat,mi se blocheaza si volanul,am si pozitie pe o parte si nici cheia nu mia iese -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 11 2008, 07:37 PM
Post
#89
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Mie asta m-a placut la 2002, cheie iesea din orice pozitie. Nu trebuie oprit motor sau radio ca sa scot ceva din portbagaj
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Apr 11 2008, 07:54 PM
Post
#90
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Mie asta m-a placut la 2002, cheie iesea din orice pozitie. Nu trebuie oprit motor sau radio ca sa scot ceva din portbagaj da ,asa e ,si mie imi placea intr-un fel,uneori cand alimentam si mai aveam bateria moarta,nu mia opream motoru ca sa deschid busonu,scoteam cheia asa.poate la 2002 asa era din fabrica dar asta nu la e12.la inceput mergea bine,anu trecut a inceput sa iasa cheia -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 11 2008, 08:30 PM
Post
#91
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
poate la 2002 asa era din fabrica Asta nu prea stiu dar in rest e totul functional, se blocheaza volan, aprinde poziti etc. Poate e din cauza ca cheie e copiat dupa o copie care era copiat dupa o copie care era .. .. .. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Apr 11 2008, 08:35 PM
Post
#92
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Asta nu prea stiu dar in rest e totul functional, se blocheaza volan, aprinde poziti etc. Poate e din cauza ca cheie e copiat dupa o copie care era copiat dupa o copie care era .. .. .. da,cred ca asta e cauza,ca nu mai e cheia originala,si la mine era a 14.000-a copie ...... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 12 2008, 11:18 PM
Post
#93
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Eu am cheie originala si tot iese Cred ca-i de la uzura dar imi place.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 14 2008, 03:01 PM
Post
#94
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
azi am probat de forma fusta Zender,am sprijinito pe niste blani ca sai fac poze si abia astept zilele urmatoare so montez. maine pleaca la vopsit impreuna cu oglinzile(le-am schimbat si daia le vopsesc iar),si de finisat o termina vopsitorul ca eu nu mai am tomp.sper in cateva zile sa revin cu poze vopsita si montata definitiv. ps:mai am cam un pachet de kent lung pana la pamant si taaare mie ca in cel mia scurt timp zboara de acolo...glumeam,sper sa am grija la gropi/parcari pe borduri si celalalte locuri in care esti dezavantajat de garda joasa..las ca e bine ca vreau nu vreau sut obligat sa franez la orice gropita si denivelare ca inainte mi-era lene sa incetinesc ps:ceam patit azi pana am gasit vopsea ca nu mia aveam de cand am facut masina asta vara cand am vopsito am luat gri hematit de la policolor.65ron litru.si zilele trecute cand am fost la vopsitor sai zic sa facem oglinzile si fusta ma trimis dupa vopsea.am cautat tot pitestiul prin toate magazinele de piese/vopsele inclusiv la reprezentanta policolor si degeaba,cica nu se mia fabrica nuanta asta.am fost nevoit sa o fac pe calculator la ei la policolor,120ron /litru,dar am luat decat 200ml cat sa fac fusta si oglinzile,bine ca am gasit si-asa.miau zis ca totusi e posibil sa mia fie pe undeva in tara la vreun magazin vreo cutie doua ramase pe stoc dar..nu ma ajuta cu nimic.sa speram ca nu o sa mia am nevoie(prea curand ) de vopsea...oricum am si spray gri hematit luat tot asta vara pt mici retusuri la nevoie tot zilele astea o sa schimb si parbrizul si de luni incolo imi fac curaj si o sa iau drumul RAR-ului This post has been edited by db85amd: Apr 14 2008, 03:07 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 14 2008, 03:38 PM
Post
#95
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Faza cu vopseaua am patit-o si eu, gri carbon, pentru capote.
Nu se fabrica metalizatele pentru ca schimba linia de fabricatie, sa fie in ton cu ceea ce dirijeaza UE. Nu se stie cat dureaza... O tipa de la magazin Policolor a zis ca nu se poate face pe calculator, nu exista cod. Am fost in Vitan. Niste bussiness-mani de acolo mi-au zis ca nu mai exista si ca mi-o fac pe calculator la 4.5 milioane litrul. Am zis pas si am gasit intr-un magazinas 500g. Mi-a dat si codul culorii. La o saptamana m-am intors, ca sa am si pentru capota spate. Ca prin minune au mai gasit 200g in alta sticluta. Sper sa fie ambele gri carbon Am luat si fusta de tabla dar pe-aia o fac neagra, nu-mi mai bat capul. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 14 2008, 06:21 PM
Post
#96
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
azi am probat de forma fusta Zender,am sprijinito pe niste blani ca sai fac poze si abia astept zilele urmatoare so montez. maine pleaca la vopsit impreuna cu oglinzile(le-am schimbat si daia le vopsesc iar),si de finisat o termina vopsitorul ca eu nu mai am tomp.sper in cateva zile sa revin cu poze vopsita si montata definitiv. ps:mai am cam un pachet de kent lung pana la pamant si taaare mie ca in cel mia scurt timp zboara de acolo...glumeam,sper sa am grija la gropi/parcari pe borduri si celalalte locuri in care esti dezavantajat de garda joasa..las ca e bine ca vreau nu vreau sut obligat sa franez la orice gropita si denivelare ca inainte mi-era lene sa incetinesc ps:ceam patit azi pana am gasit vopsea ca nu mia aveam de cand am facut masina asta vara cand am vopsito am luat gri hematit de la policolor.65ron litru.si zilele trecute cand am fost la vopsitor sai zic sa facem oglinzile si fusta ma trimis dupa vopsea.am cautat tot pitestiul prin toate magazinele de piese/vopsele inclusiv la reprezentanta policolor si degeaba,cica nu se mia fabrica nuanta asta.am fost nevoit sa o fac pe calculator la ei la policolor,120ron /litru,dar am luat decat 200ml cat sa fac fusta si oglinzile,bine ca am gasit si-asa.miau zis ca totusi e posibil sa mia fie pe undeva in tara la vreun magazin vreo cutie doua ramase pe stoc dar..nu ma ajuta cu nimic.sa speram ca nu o sa mia am nevoie(prea curand ) de vopsea...oricum am si spray gri hematit luat tot asta vara pt mici retusuri la nevoie tot zilele astea o sa schimb si parbrizul si de luni incolo imi fac curaj si o sa iau drumul RAR-ului arata prea bine masina asa. e cazul s-o "tunezi"? sa-i pui "fuste"? e 12-le e o masina masculina, bine desenata din start si nu are nevoie de fuste si alte acareturi. e masina ta, in fine. gusturile nu se discuta. vroiam sa trec de paste prin Gaiesti, s-o vad..da.. |
|
|
Apr 14 2008, 07:14 PM
Post
#97
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
arata prea bine masina asa. e cazul s-o "tunezi"? sa-i pui "fuste"? e 12-le e o masina masculina, bine desenata din start si nu are nevoie de fuste si alte acareturi. e masina ta, in fine. gusturile nu se discuta. vroiam sa trec de paste prin Gaiesti, s-o vad..da.. consider ca nu o "tunez" gen bari din fibra din vitan si alte kitsch-uri.atata timp cat pun ceva ORIGINAL pt masina asta(sau cel putin pt e28) cred ca se azeaza bine,sa nu uitam ca in anii 70 spoilere si praguri Alpina,BBS,sau alte firme au imbracat E12-eurile.ok,poate fusta asta e fost facuta dupa 81 ,special pt e28 dar cum eu am toata fusta de tabla de e28 a picat la fix.si inca ceva,odata ce nu am mia pastrat clasicitatea masinii si iam pus elemente de e 28(bari,bord,usi,etc) nu vad de ce nu siar gasi loc si o biata fusta tot din anii 80....oricum vreau sa mia aud parerea si altor membri si daca si alti bmw-isti de aici vor zice ca nu da bine no mai pun,chiar daca mie mi place nu inseamna ca am cele mia bune gusturi -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 14 2008, 08:05 PM
Post
#98
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP |
urata tare fusta aia mai stiu un cazan care are fusta din aia |
|
|
Apr 14 2008, 08:26 PM
Post
#99
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 14 2008, 09:14 PM
Post
#100
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 211 Joined: 10-November 07 From: Galati Member No.: 1,276 Car: E34, ex E12 Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP |
fusta aia e chiar foarte urata si nu sta bine pe masina ta . mai bine sta la mine:P Glumeam, arata super masina si cu si fara, dar parca mai bine cu ea.
Succes cu RAR-ul -------------------- e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 10:52 PM |