Printable Version of Topic

Posted by: Mihai_AMD Nov 19 2012, 08:09 PM

As vrea sa pun finala cu 2 iesiri si implicit intermediara de la un e34 525i pe al meu 520. treaba se intampla dupa sonda lambda si dupa catalizator, se pot intampla schimbari,in rau, in mersul masinii,ma refer consum/putere?!

Posted by: Mihai_AMD Nov 20 2012, 06:30 PM

UPGRADE era in titlu, scz

Posted by: bartro Nov 20 2012, 07:04 PM

Cauti performante sau un look mai sexy?
Rau nu cred ca face un upgrade, doar ca o fi nitel mai greu probabil, toba cu traseu dublu.

Posted by: haifisch Nov 20 2012, 09:38 PM

eu cred ca aduce mai degraba un upgrade decat o greutate in plus sau o chestie estetica

Posted by: bartro Nov 20 2012, 10:50 PM

Nu cunosc detali la tobele, ma gandesc doar ca nu o fi subdimensionat rau din fabrica. Monteaza-l si ne detaliezi ce si cum apoi

Posted by: Mihai_AMD Nov 20 2012, 11:45 PM

totul este de estetic plus ca actuala toba OEM a inceput sa ragaie adica s-au cam dus sitele in ea, ca gaurita nu e si scoate un sunet cam gros...plus ca repet,estetic, vreau neaparat cu 2 iesiri

Posted by: georgem Nov 21 2012, 07:08 AM

Vrei sa pară că e 525i? Eu unul nu cred că are ce să facă rău upgrade-ul ăsta.

Posted by: Mihai_AMD Nov 21 2012, 10:43 AM

nu stiu ce vreau, stiu doar ca vreau sa se vada in spate 2 iesiri cromate :D si am si gasit toba stock silent de 2.5

Posted by: iorgos Nov 22 2012, 11:33 AM

In afara de aspectul estetic, este foarte bun upgrade-ul pentru evacuarea gazelor mai rapid.

Posted by: Mihai_AMD Nov 22 2012, 08:22 PM

aici vroiam sa ajung...si nu pacalesc sonda lambda?

Posted by: bartro Nov 22 2012, 10:10 PM

Sonda masoare doar nivel de oxigen in gazele. Raportul asta nu este afectat daca montezi o toba mai mare.

Posted by: xox Nov 22 2012, 10:35 PM

Oricum nu stiu daca este model doar cu o singura sonda, stiam ca sunt doua, inainte si dupa cat. Cel putin asa era la M43 dar ala era e3, poate la e1 sau e2 e diferit.

In fine, n-are treaba ce-i dupa cat, singura problema care o poti avea sunt niste turbulente in site care sunt absolut neglijabile. Pun pariu ca daca o sa existe o diferenta o sa apara cand o pui brusc in frana de motor - o sa "baraie" ceva mai tare

Posted by: georgem Nov 23 2012, 07:04 AM

La E34 M50 e o singura sonda lambda, dupa catalizator.

Posted by: iorgos Nov 23 2012, 06:13 PM

Dupa cum a spus si Bart, sonda masoara doar nivelul de oxigen pe traseu. Deci in concluzie nu-ti afecteaza cu nimic upgrade-ul, pe care vrei sa-l faci.

Posted by: bartro Nov 23 2012, 07:12 PM

Daca e o singura sonda, trebuie sa fie inainte de cat, adica spre motor.