Ce masina noua in 15000E cip |
Ce masina noua in 15000E cip |
May 30 2009, 08:46 PM
Post
#21
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
La portbagaj clar Octavia castige. 5 usi, imens... Personal nu imi place cum arate, dar cred ca e bun pentru Romania.
ps. nu mai bine le spui sa-ti mareste salariu & sa-ti cumpara o bicicleta? -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
May 30 2009, 09:07 PM
Post
#22
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
M-am gandit si la asta. Ar fi o marire generoasa, daca e sa echivalez costurile cu intretinerea, consum, rate, casco.
Dar nu se poate. Trebuie sa mi-o dea, ca sa ma frece si mai bine dup-aia. Cred ca ramane sa optez intre batranescul Avensis probabil chiar diesel, ar fi o urmare fireasca dupa E28. Sau fasneata si practica skoda. 1.8 TSI Chiar daca designul nu ma incanta. E putin mai inalta, as avea mai putine emotii cand trec santurile pe-acasa. As avea putine remuscari dupa limo-ul Avensis dar imi trece.... la urma urmei aproape toata lumea are cotet de plastic acum si nu se plange. Despre A3... am mers azi cu o octavia mai veche, exact acelasi motor de 1.6... totusi daca e sa fie audi sa aiba motor, asa mai bine skoda cu surprize. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 31 2009, 08:32 AM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
te duci si te urci in ele!!!! vezi ca s-ar putea sa fii surprins decat plastic gasesti in ele octavia si restul eu as recomanda Kia Ceed cu motor mare pe benzina -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
May 31 2009, 09:20 AM
Post
#24
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Nu am cand sa ma mai sui in ele. E28 asteapta ITP-ul, n-am cu ce sa ies. Si mai merg si la serviciu...
Kia nu e agreata, doar VAG, renonisan, Toyota. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 31 2009, 09:25 AM
Post
#25
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
deci Skoda da?
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
May 31 2009, 10:02 AM
Post
#26
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,167 Joined: 17-October 05 From: bucuresti Member No.: 6 |
mda, seatul nou nu imi place nici mie cum arata, dar daca e sa ma iau dupa cum merge asta din 2001... oricum, skoda e acelai lucru tehnic vorbind. dar stii cum e, nu pot sa uit skoda aia galbena a lu' bunicu' , si care pe serpentine spre cheile bicazului imi dadea senzatia ca o sa o ia la vale cu spatele ) orice ar fi, sa ai parte de ea, sa ai bafta de o masina buna ! |
|
|
May 31 2009, 10:26 AM
Post
#27
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Merci!
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 31 2009, 12:03 PM
Post
#28
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 221 Joined: 6-April 07 Member No.: 886 Car: E28 Engine: M30B28 |
Golf 6 e o masina reusita dar gasesti pe toate drumurile, Skoda Octavia II e chiar misto, a aparut facelift-ul, am condus-o si m-a surprins in mod placut. Isi merita banii si sta bine la toate capitolele. Daca iti cumperi un diesel o sa scoti consum de 5 L extraurban si 8-9 urban, ceea ce e grozav. Am in familie o Octavia si am reusit sa scot un consum de 3.7 la drum lung. Media in oras 7.5 si pur si simplu fluieri cand treci pe langa benzinarii. Dupa un anumit nr de km motoarele VAG suna ca niste tractoare, la fel si al nostru. E o masina matura, insa avand in vedere ca dieselul nu-ti place si pentru fiabilitate as alege in mod sigur TOYOTA! In perioada asta poti beneficia de reduceri f mari la toate modelele.
-------------------- E28 528i ; ex e28 524d, 524td, 520i, e34 520i, 525ix, e39 525d
|
|
|
May 31 2009, 12:24 PM
Post
#29
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 483 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 30 Car: 324 td e30 1989 Engine: M21 2.4TD 115CP |
din masinile mentionate, am mers intr-o Toyota Avensis, ca pasager. Mi-a placut foarte mult, finisajele sunt de calitate, e spatioasa, portbagaj mare... Motorul e silentios dar nu stiu cat de sportiv (1.8 l), vecina cu care am mers nu l-a forjat in oras.
Sincer nu prea i-am vazut minusuri decat ca ar fi poate prea mare daca mergi in traficul din Bucuresti. Nu am mers in afara localitatii dar proprietara mi-a spus ca merge ireprosabil. Nu este o masina de fugareala, poate nici nu cauti asa ceva. Fiabilitatea e deja recunoscuta. Insa nu cred ca te incadrezi la 15000 euro fie si cu 1000 in plus. Si la Corolla ar fi problematic cu pretul, cred ca ai lua-o cheala. Sub Corolla nu are sens. Personal, trapa ar fi primele 3 optiuni... -------------------- 324 td
|
|
|
May 31 2009, 12:50 PM
Post
#30
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Corolla e hidoasa. Noul avensis nu-mi place. Dar la Avensis clasic ma incadrez ca bani si imi place. 1.8i sigur mi-l permit, dar as vrea 2.0i, care sare cam mult... e mai scump decat 2.2l diesel. La avensis e problema garzii la sol si, poate, portbagajul. Sportivitatea poate nu imi trebuie neaparat, dar e un plus mare a skodei. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 31 2009, 08:56 PM
Post
#31
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
asa ca idee ca am uitat sa iti zic,am auzit aseara niste povesti de groaza de la 2 posesori de Toyota(Rav4 si Corolla) in legatura cu serviceul cel putin pe partea de tinichigerie e grav,cel cu Corolla se plangea si ca s-a umblat prin masina si alte faze de genu.Nu ca Porsche ar fi mai breaz
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
May 31 2009, 09:38 PM
Post
#32
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Tare. Tocmai cand incepeam sa ma gandesc la o alegere mai serioasa, adica toyota. ce sa zic... un coleg s-a jurat ca nu mai ia VW tot din cauza serviceurilor cum o dai, tot nu-i bine, Doamne fereste sa ajung acolo.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 31 2009, 09:55 PM
Post
#33
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
Cam in toate service-urile se intampla faze neplacute.. deci nu e un criteriu sa-ti alegi masina dupa asa ceva.
Personal as alege toyota, vara trecuta am mers prin europa cu o Octavia 2 (noua), si a fost obositor. Cu toyota corolla am avut experiente placute (Toyota e foarte fiabila), si fara oboseala. Da, preturile la piese sunt ceva mai maricele decat la celelate marci pe care le compari, dar se strica mai greu . A, am avut Rav4 personal si corola de la o firma mai de mult, deci vorbesc despre toyota in cunostinta de cauza. Nici una din modelele scrise de tine nu e "fun", dar cum nu cauti asa ceva.. alege calitate si fiabilitate. Oricum, ar fi fost cel mai bine sa alegi dupa ce te-ai fi suit in toate masinile vizate... asa.. grea alegere -------------------- |
|
|
May 31 2009, 10:06 PM
Post
#34
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
asta era un service sau reprezentanta Toyota de pe chei??,precizez ca oamenii nu se conosteau aseara s-au vazut prima oara si cand au ajuns la subiectul Toyota au inceput amandoi sa il blesteme pe seful serviceului respectiv -------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Jun 1 2009, 12:26 AM
Post
#35
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Tare. Tocmai cand incepeam sa ma gandesc la o alegere mai serioasa, adica toyota. ce sa zic... un coleg s-a jurat ca nu mai ia VW tot din cauza serviceurilor cum o dai, tot nu-i bine, Doamne fereste sa ajung acolo. Service de Toyota in buc. sucks. Am adus yaris odata in pipera pentru a remedia 3 probleme, cand am venit sa luom masina, au uitat de 2, si cel pe care au facut (reparatie aripa fata dupa un mic incident), au facut atat de prost un cat ca nu am acceptat. Recent am descoperit ca la lucrare asta, nu mai au pus inapoi toate cleme la plastice de sub aripa (aparator de noroi). Asta la pipera. Sunt si foarte aglomerat. Avantaj ar fi ca e toyota, nu se strica, deci nu prea te duci pe acolo, numai pt intretinere, si daca faci vreun accident. Am dus masina si odata la vitan, au si acolo un service. Noi am plecat in concediu, cand ne am intorsm si masina era deja 2 sapt. acolo, am zis si noi sa dam un telefon, se vedem cand ridicam masina. Raspuns la telefon a fost de gen "un yaris, rosu? Da, parca am vazut asa ceva prin parcare aici. Nu, nu e gata masina, nici nu am inceput". Asta dupa ce am programat cu o luna juma in avans. Cand am avut parbriz spart, nu au vrut nici unu se face comanda la parbriz fara sa ma duc eu cu masina pana acolo pentru constatare. Pana la urma am gasit oameni seriosi la service de toyota din Pitesti, le am trimis poze cu masina pe mail, au comandat parbriz, dupa o saptamana am adus masina, si in 3 zile a fost rezolvat inlocuire parbriz + vopsit acoperis (a cazut ceva din un cpoac pe masina). Asta pe langa Bucuresti, unde ar fi fost necesar un drum pana in pipera si inapoi pentru constatare, apoi 2 luni asteptare pentru programare, si cune stie cat pana e gata. This post has been edited by bartro: Jun 1 2009, 12:32 AM -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 1 2009, 12:32 AM
Post
#36
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Cred ca Octavia e obositoare datorita unui rahat pe care l-am observat la orice VW, cred ca si la Audi. Au pedalele date spre dreapta, stai cu picioarele sucite. Sau nu stiu eu sa stau la volan Mi-a zis si un coleg, avensis-ul parintilor e sufragerie pe langa octavia lui. Iar dieselul 2.2 e foarte economic.
Daca ar fi sa fie Avensis, merita sa dau diferenta de 1000E de la 2.2 diesel la 2.0 benzina? Ca performante, sunt cam la fel, dieselul e foarte putin in fata. Poate ca benzinarul fiind mai usor ar sta masina putin mai ridicata. Ma tot gandesc la garda joasa a Toyotei M-am uitat azi la vreo doua diesel prin parcari, au spoilerul la vreo 15cm inaltime... E28 il are mult mai sus si tot l-am frecat cand am intors in poarta la un prieten, la tara. Daca trec cu bacul si au aia denivelari acolo... aproape sigur ating. Si totusi, e supermasina, cea mai misto pe care o pot lua cu ocazia asta... Edit: vad cam 130kg diferenta intre Avensis 2.2 diesel si avensis 2.0i -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 1 2009, 02:08 AM
Post
#37
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA
benzina clar.dieselul ai idee de unde il iau ?sau e de productie proprie ? Ma tot gandesc la garda joasa a Toyotei LE : nu inteleg ce esti asa ingrijorat .pur si simplu nu mai bagi masina in hartoape.ca nui pt asta jeepul e pt hartoapa This post has been edited by ionusunt: Jun 1 2009, 02:10 AM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Jun 1 2009, 02:55 AM
Post
#38
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Chiar, ia o japoneza daca tot nu vrei G6, apoi imparte si cu noi cum e. Ca idee, am un amic cu un avensis, merge brici. N-are greieri in masina si nu troncane deloc. Cam ca E46-le meu -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Jun 1 2009, 08:23 AM
Post
#39
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
parerea mea este, ca orice marca ar fi, ia-ti kombi, break sau cum oi vrea tu sa il numesti....ai spatiu, este aproape la fel de sportiv, dar oricum nu te intereseaza partea asta si poti cara orice....
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Jun 1 2009, 08:57 AM
Post
#40
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Ionut, nu cred ca am voie break. Octavia, avand hatch, e cea mai apropiata de break.
TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA benzina clar.dieselul ai idee de unde il iau ?sau e de productie proprie ? Ma tot gandesc la garda joasa a Toyotei LE : nu inteleg ce esti asa ingrijorat .pur si simplu nu mai bagi masina in hartoape.ca nui pt asta jeepul e pt hartoapa Din cate stiu toate motoarele sunt facute de ei. Iar masina, cred ca-i facuta in Anglia. Despre hartoape, corect, ca tot ma gandesc sa las E28 la tara, pot sa-l plimb pe el pe la padure/Dunare, le stie pe de rost. Dar ce te faci daca ai surpriza sa dai peste asfalt cu cocoase de-alea mari, sau sleauri adanci (ca asfaltul de pe centura) sau alte surprize care pot aparea pe sosea. O cam freci Altfel, m-am uitat pe sub ele si nu par sa expuna componente importante, in fata doar spoilerul ajunge jos, in rest nu-i mare lucru in fata puntii. In cateva ore "dau cu pixu' " -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 05:38 AM |