Zuki Samurai Options

[MeHigh]

am mai adaugat o iesire in stackul de poze cu Bobita aka Pantera, weekendul asta, cu urcare prin Grohotis in Baiului, si coborare in traisteni - asta sambata. Duminica am incercat sa abordam un traseu ce parea promitator, dar din pacate unul din cele 3 samuraie (cel cu KTF.. la numar), cel poreclit pe buna dreptate Eroul (are doar roti de teren, in rest nicio modificare fata de cum a iesit din fabrica), s-a auto-mutilat (rupt un arc pe stanga spate) cu rezultat in posibilitatea schimbarii directiei si din puntea spate )

cu samuraiul bolnav, dar mintea sanatoasa, i-am legat puntea cu o sufa si am purces spre Bucuresti, avand grija ca samuraiul bolnav sa mearga intre celelalte 2 sanatoase. a ajuns teafar si nevatamat astazi inapoi la BZ, nota 10 pentru sofer si ingeniozitatea grupului in conditiile date.

https://goo.gl/photos/y5kmChYNe9Uns9Dx5
https://goo.gl/photos/oW8gMd2VSMNtVcB87
https://goo.gl/photos/kridzFXTFBqwghH37

cat despre Bobita aka Pantera, in afara de schimbarea bucsilor de cauciul de la cerceii fata cu bucsi poli si montarea proiectoarelor, nu a mai suferit nicio modificare. s-a comportat exemplar, a consumat rezonabil (cam 25-28l in cele 2 zile, mult sub consumurile initiale cand nu imi ajungea un plin) dar terenul nu a fost suficient de provocator - destul de uscat pamantul din padure. mai asteptam 2-3 saptamani pentru un noroi abundent, sper sa ploua bine la munte.

urmeaza motor, sper eu pana la urmatoarea iesire

[MeHigh]

ochiu dracului mi-a sarit din buzunare iar!
am refacut RCA-ul la Samurai, 846 RON pe 12 luni la Omniasig, incepand cu 21.10.2016 pana pe 20.10.2017.
mi se pare exagerat de scump pentru o masina cu motor 1.3. Voi cat ati platit ultima data la RCA?

[TiL]

500lei pe 6 luni. Chiar, am uitat sa le virez banii...

E scump al dracu cand iei masina "noua". Cred ca la rechin ar fi 3-400 lei pe 6 luni, ca e demult pe numele meu.

[MeHigh]

ce ma uimeste e diferenta atat de mare intr prima asigurare pe care am facut-o pt masina asta (pe 6 luni) si asta pe un an: salt de la ~250 RON la ~850
intre timp, a ajuns si polita prin c**-ier

[MeHigh]

am rezolvat problema actizitiei motorului, ieri am cumparat 2 suzuki vitara pentru piese, ambele 1.6 8valve. tot ieri mi-a adus un prieten macaraua de motoare, sa fie treaba sustinuta de scule, nu de forta bruta a muschiului uman.

azi am comandat, maine ridic (confirmat deja) toate garniturile (Victor Reinz), simeringurile (Victor Reinz), distributia (Gates?), filtrele (Mann) si uleiul (Liqui Moly 10w40) pentru motorul de Vitara.

mai am de cumparat bujii, fise, capac delco, pipa/lulea, antigel, ulei pentru cutia de viteze si uleiul pentru servo-directie.
are cineva o pompa de benzina externa, electrica? as vrea sa verific daca functioneaza asa sau trebuie neaparat modelul de montat in rezervor, cum are vitara originala.

sper in 2 saptamani sa il pornesc pe masina deja la munte

This post has been edited by MeHigh: Oct 10 2016, 03:57 PM

[bartro]

am rezolvat problema actizitiei motorului, ieri am cumparat 2 suzuki vitara pentru piese, ambele 1.6 8valve. tot ieri mi-a adus un prieten macaraua de motoare, sa fie treaba sustinuta de scule, nu de forta bruta a muschiului uman.

azi am comandat, maine ridic (confirmat deja) toate garniturile (Victor Reinz), simeringurile (Victor Reinz), distributia (Gates?), filtrele (Mann) si uleiul (Liqui Moly 10w40) pentru motorul de Vitara.

mai am de cumparat bujii, fise, capac delco, pipa/lulea, antigel, ulei pentru cutia de viteze si uleiul pentru servo-directie.
are cineva o pompa de benzina externa, electrica? as vrea sa verific daca functioneaza asa sau trebuie neaparat modelul de montat in rezervor, cum are vitara originala.

sper in 2 saptamani sa il pornesc pe masina deja la munte

Buna treaba.
O pompa nu am dar probabil merge una externa, cat timp sorbul si conducte sustin debitul necesar. Ai si retur pe masina?
La e12 am mers cu pompa externa legat sub admisie (da, peste lectromotor..) si nu au fost probleme cu sorbul de carburatie, dar are furtun de 8mm pe tot traseu.

[MeHigh]

am retur pe masina, ajunge in rezervor de la actuala pompa mecanica pentru carburatie, asadar asta nu va fi o problema la montarea pompei electrice pentru injectie.
o sa verific furtunul si conducta sa vad ce dimensiune are, si in cazul in care nu e debitat suficient, trag un traseu separat pentru tur.

am uitat, insa in comanda de piese ce va fi ridicata astazi e inclus si termostatul, ca tot vine iarna si nu vreau sa imi inghete prelata pe interior...

This post has been edited by MeHigh: Oct 11 2016, 12:34 PM

[bartro]

Pana la pompa sa fie furtun de diametru suficient, si sa nu fie pompa prea sus. De obicei nu sunt facute sa trage / pentru aspiratie. De la pompa pana la motor nu cred ca mai conteaza foarte mult, consumul e mic fata de debit (aproape toate benzina vine pe retur), presiune este reglat de o valva pe retur (daca e ca la BMW). Bine, sa nu fie 3mm gatuit.
Chiar, o problema avea totusi E12 cu set-up asta; daca aveam sub 10L in rezervor tragea aer la acceleratie mai tare. Pentru ca la E12 sorb nu e in spatele rezervorului, si benzina in spate se duce. La modele cu injectie sorbul avea o talpa care ajuta sa trage benzina mai din spate

[MeHigh]

demarajul samuraiului nu atrage inertia benzinei in rezervor )
in schimb ce zici tu e bine, si ai dreptate, dar ma astept ca fiind masina de off-road pe carburator, sa fie cumva socotita treaba asta cu sorbul, pana la urma nu mi se opreste motorul pe urcari agresive de 40 sau mai multe grade inclinatie, cel putin nu pana acum.

nu m-am apucat de treaba inca, insa am strans destula informatie pentru documentarea swap-ului. am mers aseara pe ploaie cu masina vreo 30 minute, nu pentru ca aveam vreo treaba, cat pentru ca am vrut s-o plimb putin. mi-a placut senzatia pe ploaia torentiala de la 8 PM in bucuresti.

[bartro]

Aici e si avantajul carburatorului, in camera de nivel constant ai mereu ceva benzina care poate acopera timpul in care sorbul trage aer, daca nu e prea mult.
La injectie daca trage un pic de aer in pompa, pica presiune in rampa subit si motorul nu mai are ce sa arde. Lipsa de putere e sesizabil instant.

[MeHigh]

e benzinofaga pe carburator, cred ca tine camera aia mereu uscata ))

[MeHigh]

si pentru ca Samuraiul e o masina wireless, de ieri are si bluetooth audio input conectat cu jackul in radio, ca sa nu stau cu firele intinse prin masina sa pot asculta muzica de pe telefon. a costat 30 de lei, deci merita pe deplin!

in felul asta, masina are acum in total 2 componente electronice integrate in intregul ei sistem electric: radio-ul si adaptorul bluetooth )

[MeHigh]

n-am apucat sa fac mare lucri, ieri am scos motorul de pe Vitara, l-am divortat de cutie, ambreiaj, volanta si urmeaza sa il programez la schimbarea garniturilor, simeringurilor si ce mai e care tine uleiul in motor, asta probabil weekendul care vine. progresam foarte lent, sper sa nu ma apuce frigul.

[MeHigh]

am mai comandat crucile pentru cardanul spate, o flansa de cardan de 1 Inch pentru cardanul fata, un suport HD pentru reductor si flansa pentru cutie.
sambata ma apuc de samurai.

[MeHigh]

deocamdata e pus sus motorul, sta pe tampoanele si suportii lui, atat motorul cat si cutia. i-am schimbat simeringurile de la arbore, la ambele capete, distributia, pompa de apa si curelele, modificat sorbul de ulei si montata baia originala de sami (cu baia motorului loveam in punte la prima bordura urcata). urmeaza sa ii pun esapamentul cu galeria si garnitura noua, cardanul, apoi servo, instalatia electrica, radiatorul dupa schimbarea termostatului si a garniturii lui, cablu acceleratie si ambreiaj, schimbat garnitura de la capacul tachetilor.

mai am ceva unde am nevoie de putin ajutor: are cineva o pompa de benzina in-line (deci NU din aia in rezervor) adica pe furtun, pentru motoarele cu injectie (cred ca E28 benzinar are pompa din asta)? evit pe cat posibil sa schimb rezervorul, ca's suruburile de cand le-au strans japonezjii acolo si tare mi-e ca se rup!

[alex230ro]

de e30 externa merge?parca avea un amic.

[MeHigh]

Posibil sa mearga, daca e de injectie.
Intre timp, am apucat ieri sa mai lucrez 2 ore la masina, am pus bobina, strans cardanul si montat VSS-ul din bordul de vitara in cel de samurai. Incepe sa se vada luminita de la capatul tunelului

[eugene12]

Te a prins febra off road ului ,nu gluma!Ma gandesc sa i iau sotiei un Mitsubishi Pajero Pinin.Stii ceva despre aceste masini?

[MeHigh]

povestim pe alt topic de Pinin daca vrei.
deocamdata, ca update aici, 97% din masina e gata, in sensul ca nu am pus servo-directia inca, si nici filtrul de aer. in rest totul e montat, functional, probat. e alta masina deja, maine ies in teren in probe.

planul meu sa fie gata pana da zapada a fost respectat in mare proportie

[MeHigh]

masina s-a comportat exemplar la testul in teren, practic nu mai am lipsa de putere in nicio situatie pe teren accidentat, in limitele in care poate merge masina cu rotile de acum. se aude mai bine, merge mai bine, consumul nu imi pare influentat negativ. am tras de ea pe uscat, noroi si zapada, motorul a stat pornit vineri cca 15 ore continuu si nu a dat gres niciodata. all in all sunt multumit de starea actuala.