IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Viforul, Honda VFR 800 fi
TiL
post May 20 2019, 08:56 AM
Post #21


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,941
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Ieri am dat primele ture prin zona.
Primul lucru pe care-l cautam la pornire... dupa ce verificasem manusi, geaca, pantaloni, casca, dar parca lipsea ceva: centura laugh.gif

Super motor. Ca un serie 5: masiv, confortabil si puternic.

Mai am de exersat promptitudinea la franare si manevrarea la viteze mici. Mai e mult pana o sa o pot intoarce pe o sosea cu doua benzi.

Sus in trepte, la mers su 3000rpm se cam balbaie, dar banuiesc ca e normal.
Am inceput cu max 60-70 la ora, si 2000-3500rpm. Apoi am ajuns la croaziera 110 la ora.
Si cum rage toba aia la 4500rpm in sarcina.... wub.gif wub.gif wub.gif

Revin, ca am de lucru acum.

A! Si-i superba



--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 20 2019, 01:44 PM
Post #22


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,598
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (TiL @ May 20 2019, 09:56 AM) *
Sus in trepte, la mers su 3000rpm se cam balbaie, dar banuiesc ca e normal.

Am observat si eu, dar cred ca de fapt nu se balbaia ci are ceva de facut cu timing de aprindere, care ar fi 180-90-180-270 (asa scrie aici https://en.wikipedia.org/wiki/Big-bang_firing_order ). De aici rezulta un sunet mai specific.
Uite de exemplu RFV400 are 90-270-90-270 si suna cam ca un motor 4 in linie: https://www.youtube.com/watch?v=Wq1xkFtjYDw

Uite si aici un clip cu vfr vs ceva cu timing echilibrat:
https://www.youtube.com/watch?v=aEWtV0CIxWA


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post May 20 2019, 05:19 PM
Post #23


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,941
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Dat cu incetinitorul, se aude ca marfarul la macaz biggrin.gif

Balbaiala parea sa se simta si in transmisie, dar tot e posibil sa fie de la ritmul in care merge aprinderea.

Pozele cu Bart, care nu recunoaste nimic, cu motoreta in garaj, cricul central si prima iesire, cea de ieri.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image


Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image


Attached Image
 


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post May 24 2019, 03:34 AM
Post #24


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,941
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Da, e clar ca trage mai in suturi in ture mici, tine de felul in care e conceput motorul. I-am dat gaz asa subturat, nu s-a balbait dar trage cu niste suturi in ritm cu esapamentul.

Azi (ieri) am dus-o la oras. In plin trafic, conditii in care as fi facut vreo 1h20 cu masina, dimineata, cu motoreta am facut o ora.
M-am descurcat sa intru printre masini la semafor; masini care se mai si dadeau de multe ori la o parte in spic, de parca venea salvarea. Trebuie sa fie de la faptul ca arata impunator din fata, ca toba nu se aude mai deloc in fata, doar in urma rasuna cat de cat.

Prima confruntare cu turbulentele de pe autostrada, chiar si in urma masinilor mici. Interesant. La intoarcere eram deja mai obisnuit.
120-140km/h, cu varfuri de 150-160 de proba. Trage bine, si abia de atunci incolo incepe sa prinda cuplu maxim.
Pozitie cu rezervorul in brate, care am inteles ca nu prea e recomandata, dar de la 110 in sus e cam musai sa ma aplec.

Vizitat si Piata Unirii la 7 seara. Intors noaptea, ocolind pe alte drumuri.
Vreo 150-170km adunati.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 24 2019, 09:22 AM
Post #25


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,598
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (TiL @ May 24 2019, 04:34 AM) *
Prima confruntare cu turbulentele de pe autostrada, chiar si in urma masinilor mici. Interesant. La intoarcere eram deja mai obisnuit.

Nu trebuie sa te opui, da si ea un pic din cap pentru ca nu o convine sa stati in spatele masiniilor.
Cum bate farul acum? Era chior cu un singur bec.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post May 24 2019, 04:22 PM
Post #26


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,941
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Farul e acceptabil, bate cam scurt, jos. Posibil sa fie ca la carte, dar nu musai pe gustul meu.
Faza lunga e de poveste, nu e spot cum stiam de la E28 (si-mi placea). Adica nu doar ca lungeste orizontul in fata (la nivel ok, acceptabil), dar il si largeste enorm.

Deocamdata cam simt nevoia sa pun faza lunga in localitati, daca merg cu peste 70 la ora.
O sa incerc sa le mai ridic, vedem ce iese.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
David
post May 25 2019, 11:24 AM
Post #27


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,028
Joined: 17-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,909
Car: E34 520i ex E32 730i
Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE




Felicitări TiL! snf (30).gif party.gif celb (4).gif Atāt pentru permis cat și pentru motor! smile.gif Asfalt uscat și mulți kilometrii i-ti doresc!


--------------------


BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post May 25 2019, 11:37 AM
Post #28


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,941
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Multumesc!

Intre timp am observat ca pe spate pot sa reglez atat preload cat si stiffness.
Pe fata doar stiffness.

Cel mai probabil e reglata pe cel mai soft si preload 1 (standard din fabrica ar veni pe 2).


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Yesterday, 09:39 AM
Post #29


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,419
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Imi faci pofta de luat motor laugh.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 27th May 2019 - 08:21 AM