Dricul afumat, ..si turbat.. Options

[ionusunt]

carpesc rugina pana o vopsesc integral in ceva gen impala brown

azi am gasit o zgarietura alba pe ea

vezi sa nu faci excrementul praf

This post has been edited by ionusunt: Apr 15 2009, 01:32 AM

[CRM112]

nu-l fac, m-am razgandit si hotarat (deocamdata ) la un gri din asta nou si inchis unde vreau sa intre si ceva din culoarea de acum (reflexii de "grena" sau cum se cheama).

[haifisch]

mai bine tine 7-le si vinde-o pe asta

no offence

[Ciupanezu]

Te-am văzut mai devreme.

This post has been edited by Ciupanezu: Jul 20 2009, 10:34 PM

[CRM112]

confirm trebuia sa faci un semn; opream la o bârfă.

in alta ordine de idei am schimbat vineri intinzatorul de la rola si pt. ca mergea prea bine masina s-a stricat ceva si nu se mai aprind pozitiile fata-spate pe stanga. Are cineva vre-o idee....care-ar fi cauza?

Altfel, am iesit la o croaziera. In plan apropiat s-a infliltrat in poza un rezident al locului care cu o saptamana in urma era in aceleasi haine, cu acelasi mers

This post has been edited by CRM112: Jul 21 2009, 09:31 AM

Attached thumbnail(s)

 

[Ciupanezu]

Nu eram cu masina mea, eram cu un amic cu un 206.

[bartro]

in alta ordine de idei am schimbat vineri intinzatorul de la rola si pt. ca mergea prea bine masina s-a stricat ceva si nu se mai aprind pozitiile fata-spate pe stanga. Are cineva vre-o idee....care-ar fi cauza?

O siguranta?

[ionusunt]

O siguranta?

sau contacte imperfecte/coclite/ruginite ?

PS : dormeam cand m-ai sunat

[CRM112]

sa ma uit; aseara am deslusit din germana care siguranta e pentru pozitii; intr-adevar sunt grupate stanga fata-spate si nu cum credeam: o siguranta pt. pozitii fata, alta pt. spate.
Altfel si semnalizatorul pt. stanga a luat-o razna si are un "ritm accelerat".

Care contacte?
Raspunde la telefon...

[bartro]

La dacia parca erau grupate fata / spate, cu rezultat ca mai vezi cat o dacie la care nu merg pozitii pe spate si sofer nu isi da seamna. E mai buna solutia alesa de BMW in caz asta. Daca si semnal e afectat, poate o fi ceva mai complex.. iti merg toate becuri de la semnal? Ai grija, vad ca te cam urmaresc probleme electrice..

[Ciupanezu]

Altfel si semnalizatorul pt. stanga a luat-o razna si are un "ritm accelerat".

S-ar putea să nu mai meargă semnalul dreapta.

[CRM112]

semnalul dreapta merge perfect, stanga nu. Am sa ma uit sa schimb siguranta, poate are cumva legatura semnalul cu pozitiile. Pe lista de denumiri n-am gasit siguranta decat pentru "avarii".

Poate e modelul rustic de check control fara afisaj imi spune semnalizatorul ca ceva nu-i ok pe stanga. Sa fim optimisti

[tomado e28 owner]

Daca iti merge accelerat inseamna ca nu merge un bec de semnalizare pe partea respectiva, fie fata, fie spate. Pune avariile si uita-te sa vezi care nu functioneaza. Cat despre pozitii, daca lasi masina cu semnalizarea pusa pe stanga sau pe dreapta (am mai patit asta accidental) ramane pozitia fata-spate pe partea aceea. Asa ca au circuit separat si au legatura si cu maneta de la semnalizare...

[CRM112]

am sa revin cu breaking news cand le voi avea

multumesc

This post has been edited by CRM112: Jul 22 2009, 11:27 AM

[CRM112]

foarte pe scurt
evident ca aveati dreptate cu becul si siguranta.
Am avut o problema la bec pt. ca aveam "pe stoc" unul cu aceleasi specificatii tehnice ca defunctul, dar cu capul mai mare si nu l-am putut introduce adecvat asa ca merg cu becul pe afara...marog, in trafic nu se vede cand semnalizez. Mai enervant e pe autostrada....trebuie sa "incalzesc" faza lunga inainte de depasiri.

intre timp am montat si galagia de woofer, sunt relativ multumit de zgomotul produs dar mi s-a rupt fara avertizare piedica de la prostia aia care acopera portbagajul.

Acum sufar ca-s intro pasă execrabila cu veniturile si sunt foarte in urma cu mentenanta la masina....nici asigurare nu mai am Ultimul drum a fost la Topoloveni week-endul trecut si m-am simtit ca un infractor. Am plecat cu gandul ca-mi inchei la o benzinarie o asigurare pe o luna.....in mintea mea credeam ca se poate la prostiile alea de birouri de le-au facut in unele omv-uri.

M-am razgandit totusi cu nuanta de vopsea, numai ca nu stiu cum se numeste Daca cineva stie il rog sa-mi spuna si mie. (sper ca nu e protejata prin copyright poza )

Attached thumbnail(s)

 

[Ciupanezu]

E Anthracite Metallic.

This post has been edited by Ciupanezu: Aug 21 2009, 08:29 PM

[CRM112]

so....news

pe 03.01 masina era sa ia foc. Cauzele nu le cunosc, nu s-au putut determina....... Siguranta de la pozitii a fost topita in tablou si niste fire s-au "carbonizat". S-a efectuat o reparatie de total final ~700 ron in loc de 900 ron cat a solicitat un service specializat pe electrica (datorita necesitatii demontarii bordului).
Momentan reparatia electrica a "reusit", eu ramanand fara sunet pe 3 boxe, fara claxon (se arde siguranta dupa 3 folosiri) si fara proiectoare. De asemenea...pozitiile merg pe contact. Urmeaza sa mai dau o suma cel putin egala dupa ce intru a.s.a.p. in posesia unei instalatii electrice intregi de pe un dric touring tds tot din '94. Se va inlocui cel mai probabil partea din fata a instalatiei, fiind mufe spre tot ce-i "in spate". Ca la noi....trebuie muncit de doua ori. Nu mai zic de draci, nervi si mai ales frustrarea lipsei claxonului. Cablurile tot se incing.

mai departe, conform planului, masina a fost revopsita (tot culoarea ei.....chestia cu electrica mi-a daramant bugetul). Era frumoasa si culoarea de mai sus.

Macar cu ocazia demontarii bordului am reusit sa pun scrumiera la locul ei (acum am bordul intreg ) si s-au facut legaturile pt. bricheta fata si cea din spate care am luat-o de pe e32. De asemenea s-a mai efectuat un mic pimpin' la aspect. Am sa pun si niste poze candva.


Despre vopsire.....sunt usor dezamagit. Voiam sa renunt la sinele de pe acoperis dar nu au putut masca cele 4 gauri de 1cm. Va trebui s-o fac in alta parte si sa revopsesc acoperisul. Bandoul de la sofer nu l-au fixat bine si a sarit cand am deschis usa. Mai sunt niste plastice mici la baza aripii care nu s-au mai putut pune la loc....(asta n-am prins-o). La portbagaj lipsesc niste plastice care mascheaza suruburile la panou. De asemenea e un spatiu de unde se inchide portbagajul fara sa ma murdaresc......nu l-au mai pus la loc. Alt plastic de la portbagaj, de la luneta, de la inchidere...sta "free in the air" acolo si nu era asa. Sun cam şucărit.

E o tara plina de nenorociti. Scapi de unul si dai de altul. Tot pe banii tai. Nu pricep de ce daca cineva solicita un pret pt. o anumita munca....PRIMESTE acel pret......solicitat....tot trebuie sa-si bata joc.

In fine...si cei de la vopsitorie au zis sa notez tot ce mai e de facut si vor face, dar nu cred ca mai ajung acolo. In categ. bmw 2002 nu exista: clemele de la usi/bandouri nu se gasesc sa se comande....are 15 ani masina . M-am saturat. In cele din urma am gasit sa iau un MB 320 CDI 2005 cu de toate si 20'j de mii de km. Traiasca criza! Cred ca am sa trec la o masina facuta conform erei consumatorismului. Vrei repere....se gasesc de toate...bani sa ai.

Volanul voiam sa-l imbrac dar mi s-a spus ca nu-i decat piele ecologica sau sa vin cu ea de acasa (in ideea de mai sus). Am sa ma duc la exaauto; am vazut ca lui Relax i-au facut o lucrare frumoasa. Cam asa ceva voiam si eu.


Urmeaza:
- refacut instalatia fir cu fir
- detalii la mod'uri corectate
- revizia elementelor de motor td la un service acreditat/certificat Delphi sau ceva de gen (injectoare, turbina, intercoolerul sa fie curat si ce mai e)
- in between o revizie uzuala cu piesele de articulatie si uleiuri
- schimbarea lichidului servo&frana si revizie la sist. a/c.

Va urez sa fiti sanaosi si feriti de caposi/leprosi/nenorociti

l.e. poate nu am eu noroc la masini. bmw'urile la mine vad trebuie sa stea mai mult pe dreapta decat pe drum. fie de-a latu'...fie oprite de tot in magie neagra nu cred dar cred in puterea cunoasterii si opusul acesteia.
-

This post has been edited by CRM112: Mar 5 2010, 01:09 PM

[Ciupanezu]

Foarte aiurea situaţia...

Cam aşa se întâmplă după o vopsire totală într-un service din România.

[bartro]

Nu mai pune sigurante mai mare decat este specificat. Rolul de siguranta este sa fie cea mai slaba legatura in lantul electric. Daca o faci mai tare, arde alceva. Daca arde, nu e degeaba si trebuie remediat cauza.

[CRM112]

mda....acum sa ma bucur ca am pozitiile, faza scurta, lunga si radio pe aceeiasi siguranta?

..........stiu ca NU

iar vopsitoria nu e una de colt de bloc sub o prelata dar e gandirea asta cu "masina veche" care ma termina. Daca ei considera ca e veche => e gunoi => nu ii pasa prop => de ce ne-ar pasa noua?. nu pricep. nu pricep deloc. vorbesc in genere, nu punctual. pana acum ei au fost amabili, mi-au spus sa notez tot si sa merg la ei sa remediez (ceea ce se mai poate => nu bandouri ca n-am clipsuri noi, etc.).

...in fine...

a mai primit si parbriz brand new. am uitat sa zic.

This post has been edited by CRM112: Mar 5 2010, 03:03 PM